Bericht - Motorrevision ZRX 1100

Ich habe das so verstanden das er den Motor auf jeden Fall öffnet und nicht wegen der Steuerkette. paul

der Mann ist zu gebrauchen

Ich aktualisiere auch schon mal Webseiten aus Spaß an der Freud...

Einen Motor öffnen und da mal so rein zu gucken . Sorry aber da fehlt mir als alter Mechaniker der Sinn.

Viele im Büro haben Zuhause keinen PC, weil sie den den ganzen Tag vor sich haben...

So ist halt immer was...

Hallo ZRX1100,

schau mal nach der Schraube in der "Trommel" für die LIMA-ist oft lose und macht dadurch Geräusche .

War das Öl sauber ohne goldige Späne/Abrieb ?

Beim orig. Krümmer reißen auch mal die inneren Rohre und klappern dann , wenns warm wird.

Lüfterblech reißt auch mal.

Ist die ALU-Druckplatte außen von der Kupplung ohne Feindspuren ?

Dann schau noch die unteren Pleulaugen an und ob da Spiel ist,oder nicht.

Aber ohne alles zu Zerlegen,evtl. kann der Motor ohne weiteres öffnen wieder rein ins Rohrgerüst.

Auf die kleine Öldüse achten und den Fuß vom Ölrohr auch.

Zitat von MZ-MANN

Hallo ZRX1100,

schau mal nach der Schraube in der "Trommel" für die LIMA-ist oft lose und macht dadurch Geräusche .

War das Öl sauber ohne goldige Späne/Abrieb ?

Beim orig. Krümmer reißen auch mal die inneren Rohre und klappern dann , wenns warm wird.

Lüfterblech reißt auch mal.

Ist die ALU-Druckplatte außen von der Kupplung ohne Feindspuren ?

Alles anzeigen

Bei einer ZRX ist die Schraube NICHT oft lose. Was ist das denn für ein Quatsch?

Bei meiner ersten S hatte ich keine Probleme über 90oookm, bei meiner 2003 R hatte ich das auch bei 52ooo km.

Also in Bezug auf die Lima lösen sich Schrauben bei allen ZRX Modellen in der Regel nie. Ausnahmen gibt es immer. Diese Huckepacklichtmaschinen werden sehr häufig verbaut und laufen i.d.R. völlig problemlos. Von einer Häufigkeit bei ZRX Modellen ist also haltlos.

Zitat von ZRX1100

Manchmal trinke ich sogar ein Bier. Eigentlich sinnlos. Aber macht sooo Spaß

Mach was dir Spass macht. Nach dem 4. oder 5. Bier höre ich aber auf weil ich es meist am nächsten Tag noch mal ordentlich machen muss.

Ich könnte einiges erzählen wo Leute etwas zerlegt haben. Warum auch immer...etwas entdeckt haben und teure Folgeschäden vermeiden konnten. Fast verstopfte

Ölfilter, fehlende oder lose Befestigungen, von dem Innenleben eines Motors ganz zu Schweigen...

Nochmal zum Bier, das erstemal den Vergaser bei einer GPZ900 auszubauen ist ohne Bier möglich aber...