Beiträge von bluebird

Zitat von KawaZrx1200R

Hallo zusammen,

ich bin Heiko, 29 Jahre alt und seit Kurzem stolzer Besitzer einer Kawasaki ZRX 1200 R. Ich bin neu hier im Forum und freue mich auf den Austausch, hilfreiche Tipps und nette Kontakte. Vielleicht kann ich ja mit der Zeit auch dem einen oder anderen von euch weiterhelfen!

Hier noch ein paar Details zu mir und meinem Bike:

Mein Motorrad: Kawasaki ZRX 1200 R

Candy Lime Green (Baujahr 2002). Ich bin erst der zweite Besitzer, aktuell hat sie knapp 35.000 km runter. Bis auf Gilles-Fußrasten in Titan (Originale sind vorhanden) ist sie komplett im Originalzustand und steht da wie aus dem Laden – inklusive aller alten Dokumente und Broschüren.

Woher ich komme: Trier

Beruf: Industrie Mechaniker

Weitere Hobbys: Sport, Reisen, Kochen

Schrauberkenntnisse: Am Motorrad noch völliger Anfänger, gelernter Kfz Mechatroniker, arbeite als Industrie Mechaniker

Ich freue mich auf eine gute Zeit hier im Forum!

Beste Grüße

Heiko ✌️

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Zitat von Ironbutt

Hallo und Servus zusammen,

dann stell ich mich mal auch kurz vor:

Ich bin der Richard, 60 Jahre jung und komme aus der Nähe von Landsberg am Lech.

Hobby und Leidenschaft: seit meinem 13 Lebensjahr fahre und schraube ich an Mopeds, viele unterschiedliche Hersteller waren da dabei. Kawas hatte ich bis dato eine KLR 600, eine Z1300 und eine KLR650E.

Anfang des Jahres hat mir ein Kumpel seine GPZ 1100 von 1997 verkauft, (da der Anlasserfreilauf bzw. der Limiter Starter defekt war) zu einem Preis, bei dem ich nicht nein sagen konnte und gleich darauf über Kleinanzeigen eine Z650C von 1978 in meiner Traumfarbe. Auch bei der ist der Anlasserfreilauf defekt, aber sie hat ja noch einen Kicker.... Reparatur also noch nicht so eilig.

Ansonsten stehen bei mir auf dem Hof noch BMW's, Harley's, Yamaha's und eine Suzuki.

Meine große Liebe gilt den alten Mopeds, also alles so um die 70'er-90'er, weil ich da noch alles selber Schrauben kann und mir der Style einfach besser gefällt.

Beruflich: tätig in einem Luftfahrtunternehmen als SiFa

Vielen Dank für die Aufnahme hier und hoffe viele gute Tipps und "Schrauber Berichte" zu erhaschen.

Die Linke zum Gruß!

Richard

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Zitat von Muckelmann

Hallo Kawasaki-Freunde,

ich darf mich kurz als absoluter Kawasaki-Neuling outen.

Bin jetzt seit 58 Jahren (mit einigen Unterbrechungen) auf zwei Rädern unterwegs.

Nach Yamahas, Hondas, BMW und Royal Enfields konnte ich jetzt dem Charme der aktuellen Z900RS SE nicht länger wiederstehen.

Vor 9 Wochen gekauft habe ich jetzt die ersten 6.000 km hinter mir (eigentlich hinter uns, wir sind meistens zu zweit unterwegs) und bin hoch zufrieden.

Sie entspricht voll und ganz meinen Erwartungen und macht richtig Spaß.

Nur meine drei Royal Enfields gucken etwas traurig. Sie mußten doch etwas zurückstecken in den letzten Wochen.

Der Muckelmann aus dem Bergischen Land

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Zitat von Mac

Bezugnehmend auf das Thema zum Update:

🔗

Thema

Update mit Hürden...

--- WIEDER DA! ---

🛠️ Aktualisierung abgeschlossen – das Forum ist wieder online!

Die Aktualisierung des Forums auf WoltLab Suite 6.2 ist abgeschlossen und das Forum steht wieder zur Verfügung. 😊

Mit dem Update wurde die bisherige Version 6.1 übersprungen und das Forum direkt auf die aktuelle Generation 6.2 gebracht.

Neben zahlreichen technischen Verbesserungen, Fehlerkorrekturen und Anpassungen im Hintergrund gibt es auch einige Änderungen, die Ihr bei der täglichen Nutzung des Forums bemerken…

Mac

18. August 2026 um 18:04

Hier kann alles rein, was an Problemen auffällt!!

haste gut gemacht

Zitat von Weror

Moin in die Runde,

Geb. in Aachen vor 74 Jahren, wohnhaft seit 2016 in Varel / Friesland , verh. Rentner

Ehemals Schweisser.und Heizungsbauer ,also ein paar Schrauben kann ich schon lösen

Fahre VN 750 Bauj. 1993 leider viel zu wenig wegen der Gesundheit halt.

Sonstige Hobbys Tischtennis Pool Billard und Garten.

Vielen Dank und allzeit Gute Fahrt

Werner

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setz mich mal auf dabei

Zitat von Zweiradfan

Servus, schön das ich dieses Forum schnell gefunden habe.

Ich komme aus BW, Kreis Calw. Hobby....Mountainbiken, etwas Heimwerker quer Beet was auch anfäanfäll und eben Moped (Eliminator) fahren. 62 Jahre alt und in rund 6 Monate im passiven Ruhestand. Bedeutet über 45 Jahre bei dem größten Telekommunikationsanbieter Deutschlands im Raum Stuttgart /Linientechnik beschäftigt.

Was ich hinter mir habe....6 Jahre Roller, etwas Pause und dann rund 21 Jahre Honda Deauville. Die 650er und die 700er. Seit guten 2 Monaten Eliminator 500 neu. Dies auch nur, da mir mein Händler ein letztes Exemplar in Rot aus dem europäischen Ausland beschaffen konnte.

Wechselgrund: Für Motorradfernreisen konnte ich mich nie wirklich begeistern. 75% waren es die Strecke zur Arbeit ( einfach 29km). Alles in Allem bin ich mit den beiden Hondas ca. 100.000 km gefahren. Kardan...beide Maschinen extrem zuverlässig...nie ein akutes Problem gehabt.

Umstieg nach 2 Probefahrten vor allem auch wegen der niedrigen Sitzposition (174cm) niedriger Schwerpunkt, Spritzigkeit. Ein extremer Unterschied: Ich meine absolutes Moped-Händling und dafür 100 Punkte für die Eliminator.

Zuvor sehr gut wind- und wettergeschütz mußte und muß mich nun umstellen. Ein Helm der im Kinnbereich gut abschließt ist wohl nötig.

Schrauberkenntisse...Nur einfache Tätigkeiten. Zu letzt Montage von Seitentaschen Mototec (die Originalen) ...links behutsames nach/aufteilen der Bohrung Aufnahmeplatte. Die Entäuschung bezüglich Passgenauigkeit Gewindemutter war groß.

Sonst...kommt in Kürze noch der kleine Gepäckträger dazwischen bzw hinzu. Das erfordert dann auch Geschick...

Unglaublich das es null Abstimmung der Heckanbauten bei Kawa gibt. Klar es ist kein Reisemoped ..Dennoch...

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das ist mal eine Vorstellung 👍

Zitat von MTB

Servus Leute,

heute mal wieder weitere Informationen zu meinem Jahresziel. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Jetzt sind es nur noch 7000km bis zu den 100000km!!

die kriegst du diese S doch noch locker gestemmt

Zitat von Volker

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Servus, „Dank“ Marving bedeuted bei mir ein Ölwechsel zunächst 8 Muttern (Krümmer), dann eine Schraube (Schalldämpferschelle) entnehmen, dann das ganze Geraffel wegnehmen, dann beginnt der eigentliche Ölwechsel……Aber bei meiner grandiosen Fahrleistung passiert das eh nur jährlich und dann ist‘s halt so.

es soll eine Zeit gegeben haben da euch fummeln Spass gemacht 😁

Zitat von MTB

Danke für die Info,

werde ich wohl nicht mehr benutzen!!

Ich habe Bremsenreiniger auf einem Lappen gesprüht benutzt 🤷‍♂️

Zitat von Mac

Hallo Forengemeinde...

Wir planen den 238. Stammtisch...
(Stammtisch 2026/7)

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Der 238. Stammtisch findet in MEERBUSCH-BÜDERICH statt. Die ORGA hat Mac...

Datum: 11. Juli 2026
Uhrzeit: 17:30 Uhr
Ort: MEERBUSCH BÜDERICH
Lokal: Rheinschänke-Büderich
Anschrift: Moerser Str. 125, 40667 Meerbusch
Web:

Wir hoffen auf rege Teilnahme

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Zur besseren Planung möchten wir alle Interessierten bitten, sich in die Liste eintragen zu lassen.

Auch Gäste sind herzlich Willkommen

Liste für den 11.07.2026:

WIR KOMMEN:
- Gerd
- Uwe
- Mac

MIT FRAGEZEICHEN:
- Gerda

Anzahl (Stand: 01.07.2026): 3 + 1

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und wieder kurz nach dem Frühstück, da bin ich in der Regel noch nicht so Hungrig

Zitat von Rolf

Nabend

Ich bin im Norden von Berlin.

Ich bin Rentner(66) und fahre seit 50 Jahre Motorrad und liebe es.

Schrauber Kenntnisse reichen aus um mir bei Kleinigkeiten selber zu helfen ansonsten gibt es Foren wie dieses wo es auch immer Hilfe gibt. 😄😄

aus NRW

Zitat von Strampell

Hallo zusammen,

ich bin die Birgit, fahre leidenschaftlich gern Motorrad, habe auch noch 1 PS, viele erwachsene Kinder, die meine Leidenschaft nicht teilen (muss man durch :-)). Zur Zeit fahre ich (hoffentlich bald wieder) die knallgelbe Eliminator, habe aber noch eine Bandit im Schuppen stehen. Schrauberkenntnisse habe ich keine, weshalb ich mich hier angemeldet habe, um nach Rat zu fragen:

mein linker hinterer Blinker leuchtet schnell auf, der vordere gar nicht (die Glühbirne ist i.O.). Meine Frage: wie stelle ich fest, wo der Fehler liegen könnte? Kabelbruch oder Relais oder Schalter? Was für spezielle Werkzeuge zur Überprüfung benötigt man? Ich bedanke mich schonmal im Voraus für die Antworten !

LG, Birgit

beim Blinker gibt’s halt die Möglichkeit das ein Kabelbruch oder Ähnliches vorliegt oder der Behälter mit der Blinkerflüssigkeit leer ist, aber prüft mal zuerst die Verdrahtung

Zitat von M!ke

…Dummheit…! Aha.
Ich habe keinen Kontakt zum Vorbesitzer, sonst hätte ich ihm Deine „Grüsse“ gern ausgerichtet

Wer spricht von Kettenrad-Vergrösserung?

Es geht um Verkleinerung.

Dass jegliche Änderung der End-Übersetzung zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt, war auch vor Deinem Post schon bekannt.

guckst Du der Ausländer kennt sich aus

Zitat von Saarlänna

Du musst zuerst mal bis in die Garage kommen 🤣

so oder so Ähnlich hören wir das vom Presi auch schon eine Eile, Natürlich mit der Variation TÜV

Zitat von Carmen

Ein freundliches Hallo aus der Oberpfalz nahe Neumarkt zurück...meine Eliminator 500 in weiss bekomme ich am 25.6. und dann gehts los mit der wilden Fahrt😃....und endlich komme ich mit meinen Schuhen komplett auf den Boden im Stand😃...kleine Umbauten wie Spiegel, Blinker und eventuell das Heck habe ich auch vor, habe ich bei meiner Suzuki GSX 8S auch selbst gemacht. Bin mal gespannt...

Zitat von KawaAtze

Also ich persönlich habe ein Problem mit Urlaub ohne Moped und wenn das eigene nicht mit kann, dann muss eben dort ein Leihgerät her. Da ich in letzter Zeit kein Moped fahren konnte, wahr für mich auch Urlaub kein Thema. Ich trinke zum Beispiel im Urlaub jeden Tag Alkohol, aber wenn einer sagen würde kein Alkohol aber jeden Tag mopdedieren, dann wäre ich da voll dabei.

Alkohol neee, da bleibe ich strikt beim Rotwein

Zitat von Mac

Das kannste am Besten

habe von den besten gelernt, kannst ein bisschen Stolz dich sein

Zitat von Mac

Na warte mal ab...

ich lehne mich dann mal zurück und 🙏

können wir ohne Probleme zusagen, der Erlebensfall hat sehr geringe Chancen, ich bin dabei😎😁