Bericht - Motorrevision ZRX 1100

Bedienungsanleitungen sind auch Überbewertet

Ich werde Deinem Treiben mal folgen...

Ein WHB gehört aber auf jeden Fall dazu❗️

Das nächste Video und dann die Montage-Schritte des Blockes werden sicherlich spannend und aufschlussreich! Erspart mir das Zerlegen aus Neugier und vielleicht ein bisschen das WHB-Studium

Meine W650 macht im heissen Zustand auch laute Klackergeräusche, wenn ich vor die Garage fahre nach dem Ritt. Ventileinstellen änderte nichts daran. Ich fahre sie nun, bis es richtig kracht. Vielleicht liegt es an den grossen Toleranzen eines luftgekühlten Motors. Gilt so leider nicht für ZRX.

Zu fahren bis es kracht ist sicherlich nicht die richtige Vorgehensweise. Motorgeräusche entstehen selten durch falsch eingestellte Ventile.

Zitat von 4in1

Das nächste Video und dann die Montage-Schritte des Blockes werden sicherlich spannend und aufschlussreich! Erspart mir das Zerlegen aus Neugier und vielleicht ein bisschen das WHB-Studium

Meine W650 macht im heissen Zustand auch laute Klackergeräusche, wenn ich vor die Garage fahre nach dem Ritt. Ventileinstellen änderte nichts daran. Ich fahre sie nun, bis es richtig kracht. Vielleicht liegt es an den grossen Toleranzen eines luftgekühlten Motors. Gilt so leider nicht für ZRX.

So viel anders sind die Toleranzen nicht. Das Ventilspiel ist vom Spiel her sogar gleich. Die W ist für einen Luftkühler sogar recht modern. Klackern ist absolut nich typisch für eine W.

Servus Alex,

ich habe meine ZRX1200S erst seit ende Juli 2022.

Ist alles sehr aufschlussreich.

Da bekomme ich mal einen Eindruck wie sich an der Kawa schrauben läßt!!

Ja, das sieht meiner Meinung nach nach Billig Tuning aus.

Das Problem ist meiner Meinung nach nicht die Qualität sondern diese total komischen Gummifarben. Das beisst sich total mit dem Kawasaki Racing Green.

dann lieber Metalloptik, wer weiß wer bei der Farbe Morgens schon hinten drauf sitzt

Zitat von ZRX1100

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Ach du Sch.....................