Wer von euch hat ne 6 gang ZRX
Und wenn ja hat er Prüfstand Daten !
Come Back
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- ZRX1100
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Roger -
15. Februar 2016 um 18:37 -
Erledigt
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
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Hallo Roger...
come Back von was...???
Von einer 6-Gang ZRX hab ich noch nix gehört, zugegebenermaßen aber auch nicht gesondert gesucht...
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Schiebegang ?
Rückwärtsgang
Vombergrunterrollgang? -
LeerGANG...
man, hätte ich letzten auch schon drauf kommen können...
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Irgendein GPZ-6-Gang-Getriebe passt wohl auch für die ZRX
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Sicher?
mal Torsten fragen, der kennt GPZ und ZRX... -
ein GPZ-6-Gang-Getriebe
das von der gpz 1100 (mod 1995-97) paßt.zzr 1100 läßt sich auch umbauen.
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Ich habs in nem anderen Forum mal gelesen, da hat einer in ne 11er n 6 Ganggetriebe eingebaut.
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So 1 zu 1...??? :blink:
Und was macht das dann besser, als das jetzige? -
So 1 zu 1...??? :blink:
Und was macht das dann besser, als das jetzige?Du kannst öfter schalten
Wenn du auf eine Rennstrecke gehst, mag es OK sein, aber sonst reichen eigentlich 5 Gänge.
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Mir wäre der Aufwand viel zu hoch, aber jedem das seine........
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ich hab einmal eine zrx gesehen, die hatte als Tauschmotor den 1100er GPZ drinn ... incl 6-gang.
der Besitzer wußte bis zu unserem Gespräch gar nicht, daß er einen (falschen) Tauschmotor in seiner ZRX hatte.
:baff: -
Der soll doch aber nur sehr knirsch rein passen. Das sollte man aber schon merken.......
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Das merken wahrscheinlich nur Leute, die ausschließlich nach einer ZRX suchen.
Jemand der nur ein zweirad sucht, kauft alles... -
Moinsen
Habe schon 11er u. 12er ZRXen auf sechs Gang umgerüstet. Passen tun
da zb. die 11er u. 12er ZZR Getriebe sowie wie schon erwähnt das aus
der 11er Horizont. Geändert werden nur kleinigkeiten, ansonten passt
es Plug and Play. Bei der Übersetzung ist der letzte Gang zwischen den
5 u. 6 Ganggetrieben immer die selbe. Die anderen Gänge variiren zwischen
den Modellen etwas. Für den normalen Straßenbetrieb reicht ein serien
5 Gang mit ner etwas kürzeren Sekundärübersetzung völlig, es sei denn man
rührt gerne darin rum. Etwas mehr sinn macht es schon auf der Rennstrecke....Gruß Bernd
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Ok... :blink:
Genauer geht´s ja nicht mehr...
Ok, außer die Umbaudetails, wenn es ernst wird -
Ok
Dann fahr ich das mal alles ein und Poste hier mal das Ergebniss
denke so mitte Mai
Momentan is mas zu KaltDetails Getriebe besteht aus ZRX GPZ und ZZR was
Alles andere ist von euch nur Speckulation
Es sei denn es hat einer von euch eine mit 6 Gängen
Ach noch was es ist kein Vergleich zum 5 gang Getriebe -
Servus Roger,
ich habe zwar ebenfalls keine 6-Gang-ZRX, aber das Thema interessiert mich sehr.
Wenn Du schreibst, Du fährst das Ganze ein und willst das Ergebnis posten, heißt
das also, daß Du ein 6-Gang-Getriebe verbaut hast!?Gib doch bitte mal Infos:
Von welchem Spendermotor(en)?
Aufwand des Umbaus?
Kostentechnisch welche Größenordnung?
"Kein Vergleich zum 5 gang Getriebe": Laß bitte hören/lesen, ich platze vor Spannung und Neugier!Servus aus Bayern
zedkawa
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Wenn ich das letzte vom Roger lese, da komme ich auf die Idee das er auch etwas vom Motor her gemacht hat ( wenn nicht, wird er eher enttäuscht werden ) denn es liest sich nach viel Hoffnung auf Fun.
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Dann wäre die Frage allerdings zum Vergleich mit eigenen Daten:
Und wenn ja hat er Prüfstand Daten !
Die Anzahl der Gänge wird allerdings keinen Einfluss auf die Prüfstandsdaten haben. -
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