Ein fröhliches Hallo aus dem Norden,
noch immer bissig kalt an der Küste. Nichtsdestotrotz bin ich gestern dem Osterhasen zuvor gekommen, der meine neue ZRX 1100 in einer Garage in Kiel versteckt hatte.
Zu den Eckdaten: Die Lady ist Schwarz wie die Nacht, 1999 vom Stapel gelaufen, zweiter Hand und hat zarte 19.000 Seemeilen (35k) hinter sich gelassen. Der Vorbesitzer hat sie beim Festzurren ein wenig an die Bordwand (Garage) gedrückt, daraus resultiert ein abgebrochener Blinker und leichte Schürfwunde am Gasgriff. Das bekomme ich noch alleine in den Griff.
So und jetzt seid ihr !!! gefragt. Es ist der Sereinlenker verbaut, den wohl die meisten von Euch schon (aus guten Gründen ?) ersetzt haben.
Was raten mir die alten Hasen unter den Schraubern?
