Motoröl

Hallöchen :)))
Kurz und knapp mal eine Frage :
welches Motorenöl nehmt Ihr für Eurer Moped ???
Habe mir sagen lassen.... nicht vollsynthetisches ... besser wäre 15 W 40 oder so ?

Bin mal auf Eure Tipps gespannt ...
Danke !!!

viele reden von 20 w 50 ???
dann würde der motor runder laufen und beim schalten kaum geräusche machen

Viscoil 10W40 , Teilsynthetisch .....und ich habe keine Geräusche beim Schalten ausser beim einlegen des ersten Ganges , das dürfte aber wohl jeder haben...mehr oder weniger stark.

Hallo,

Q8 Öl 10W / 40 teilsyntetisch.

Gruss

Castrol Grand Prix 10W-40 teilsynthetisch.

Schalten ist bei mir nur in den Ersten hörbar.

Gruß

Das der Ölfilm abreißen könnte ist nicht einmal ein so großes Risiko bei Autoölen. Problematischer ist, dass das Öl im Mopped die Kupplung und das Getriebe mit schmieren muss und es dafür nicht so gut geeignet ist.

In einem anderen Forum gab es dazu mal einen interessanten Beitrag.. Ich weiß nicht, ob man hier in andere Foren verlinken darf, also lass ich's lieber.

Ein sehr gutes und preiswertes Öl ist auch das von Polo vertriebene, mineralische "Racing Dynamic" 20W50 für knappe 7€/L, bei 5L etwas über 5 Tacken der Liter. Ich hätte dieses wohl auch genommen, aber der Tipp kam für mich zu spät und so habe ich inzwischen das dreimal so teure Castrol gekauft.. Naja, sollten die Temperaturen weiterhin bei 10 Grad liegen, ist das 10W gerade richtig

Ob er hilfreich ist sei mal dahingestellt. Er ist ein wenig technisch, aber sehr informativ, finde ich:

"Immer dieses Öl" Motor-Talk-Thread

Gruß
Andi

So dann greife ich das Thema nochmal auf hier.

@Andi68 ich habe mir die 3 Seiten durch gelesen, mein lieber herr gesangs verein mit was für wörtern die um sich schmeissen respekt.
Danke dir für den Link.

Wenn ich das richtig verstanden habe dann bräuchte ich ein 10W40 oder 5W40 für den Winter. Dann darf ich aber im Sommer wieder wechseln. Ob das sein muss?

Nun meine eigentlich frage:

Ich habe aktuell Öl von Motul 7100 10W40 Vollsynth. drin und wenn ich mich richtig errinnere sollte man wenn man einmal Vollsynth. rein gekippt hat auch beim wechsel damit weiter machen. Zumal ich in dem Thread auch raus gelesen habe das diese ganzen additive im Öl, die Ablagerungen im Motor ja entfernen. Ob das gut oder schlecht ist sei mal dahin gestellt.
Aus den Unterlagen zum Moped, die ich hier habe geht hervor das immer nur Öl von Motul (5100,3100) verwendet wurde und immer Vollsynth.
Was würde passieren wenn ich jetzt zu Teilsynth. oder Mineralisch wechseln würde?
Und wie sind denn die Öl Filter aus dem zubehör sprich die von Tante Louis und vom Onkel Polo?

Danke euch schonmal für die Hilfe.

Mahir

Problem beim Schalten ist relativ habe ich ja in einem anderen Thread schon beschrieben.
Als ich heute im ersten Gang mit gezogener Kupplung gestartet habe machte die Maschine einen kurzen ruck nach vorne. Ich bin mir ziemlich sicher das die Kupplung nicht komplett den Kraftschluß trennt. Das werde ich aber morgen genauer feststellen ich werde das Moped an einen Kran hängen und dann mal laufen lassen

Hallo Zusammen,
wollt gerne auch mal meinen "senft" zum ÖL dazu geben.

Habe schon seit Ewigkeiten in all meinen Mopet´s Fuchs Silkoleine 10W40 gefahren und das ohne Probleme .

Mach so alle 6000 bis 8000 Km oder einmal im Jahr einen wechsel .

Kaufen tue ich das Öl jetzt schon länger bei einem Internet Shop für unter 6,00€ im 20 ziger Karton und Kostenfreier Versand.

Zu den Filtern, ich nehme auch Zubehör Filter und habe bis dato keine Probleme.

Das mit den Additiven kenne ich auch so das man Auto- und Motorradöl trennen soll erstens wegen der Schmierung (Getriebe - Kupplung - Motor ) und dann wegen dem Verschleiß und den unterschiedlichen Eigenschaften, andere Tempraturen, Drehzahlen ...............

Grüsse Lemmy

Hab eben bei Polo das Haus eigen Öl gekauft das Polo übrigens auch von Fuchs bezieht.
Ist jetzt 10W40 Teilsynth. Werde dann mal morgen berichten wie es ausgegangen ist.

Danke für die Infos.