Das mit der Drehzahl klingt schon mal gut. 
Neue Reifen fahre ich auf den ersten km erstmal vorsichtig an. Früher gab es auch Tipps, wie den Reifen kurz anschmiergeln. Aber ich denke 50 km vorsichtig fahren tuns auch. 
Kettenrad ZRX1200
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M!ke -
6. Juni 2026 um 09:04 -
Erledigt
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Wieder Online! 🔗 UPDATE MIT HÜRDEN
Stammtische: KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -
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Ich lese hier gerade in Ruhe, der Fernseher auf stumm weil das MotoGP Programm verschoben worden ist den in Down Under ist Land unter.
Auf jeden Fall sitze ich vor wartend und höre das wieder einmal einer unseren fränkischen Ersatz-Ghostrider unterwegs ist. Immer wieder schön anzuhören, aber heutzutage nicht gerade verantwortungsvoll. Auf jeden Fall hat es sich einmal kurz angehört als würde ein Holzschuppen einstürzen und zeitgleich verstummte der Motorlärm. Ich hoffe es hat nicht allzu weh getan. Fakt ist aber dass der Motor wieder an ging und sich das Motorrad entfernte. Aber es wäre nicht schlecht wenn sie ihn erwischen wenn mehr kaputt gegangen ist außer sein Moped. -
So. Heute war ja dann nochmal ganz gutes Wetter, hier in Niederbayern.
Leider bin ich wieder mal erst relativ spät aus dem Büro rausgekommen.
Aber egal.
Die ZRX fährt sich jetzt, nach kurzer „Einlaufzeit“ des Vorderreifens wieder so wie gehabt: Geil, handlich und problemlos.Das Kettenrad hat genau das bewirkt, was ich haben wollte:
Der Sound ist eine Nummer bassiger, erwachsener. Erinnert mich nicht mehr so an meine 600er Drehorgel von „damals“. Super.
Mag sein, dass man beim Durchzug einen Unterschied „messen“ könnte, aber ich merke beim (lebensbejahenden!) Fahren keine Einbussen bei der Performance.
Geht immer noch ab wie Schmitz´Katze.
Also „Aral“ - alles super…!
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Servus Mike,
so soll es ja auch sein, dann ist doch alles super.
Es freut mich für Dich!!
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Das klingt gut und dann darf man sich auf die neue Saison freuen...
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Das klingt gut und dann darf man sich auf die neue Saison freuen...
…ich hoffe eigentlich, dass diese Saison noch nicht ganz vorbei ist!!!
Meine Mopeds haben alle Saison 03 - 11…!
Bevor jetzt wieder einer mit dem Thema „Harte Männer fahren ganzjährig“ kommt: Da geht es nicht um mich; ich trockne schon wieder, kein Problem.
Aber die Mopeds sind mir einfach zu schade fürs Salz…!!! -
Da haste wohl Recht. Bei Dir ist eher mit Salz auf der Straße zu rechnen als bei uns... - obwohl - Ihr seit es gewöhnt mit dem Winter. Hier oben bricht nach 2 Flocken immer die blanke Panik aus und es werden Tonnen Salz gegen diese 2 Flocken aufgebracht.
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Da haste wohl Recht. Bei Dir ist eher mit Salz auf der Straße zu rechnen als bei uns... - obwohl - Ihr seit es gewöhnt mit dem Winter. Hier oben bricht nach 2 Flocken immer die blanke Panik aus und es werden Tonnen Salz gegen diese 2 Flocken aufgebracht.
Da hast Du Recht:
Je seltener der Schnee, dest grösser die Panik.
Dabei sind moderne Winterreifen bei vernünftiger Fahrweise schon sehr gut. Hier „im Süden“ hat die ja doch eher jeder.
Aber „anderswo“ werden oftmals Ganzjahresreifen gefahren……da kann es schon spannender werden.
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Was man nicht gewohnt ist...
Ich hatte auf dem KUGA im Winter auch Ganzjahresreifen drauf (Auslieferungszustand), weil ich die nicht mit gutem Profil entsorgen wollte. Die runterzufahren hat allerdings länger gedauert als ich dachte.
Erst vor Verkauf habe ich die nach 7 Jahren ersetzt. 
Auf dem CX waren nur Sommerpellen drauf, da konnte ich für den Winter gleich Nägel mit Köpfen machen.
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