Beiträge von M!ke

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Wieder Online! 🔗 UPDATE MIT HÜRDEN

Stammtische: KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -

    So. Heute war ja dann nochmal ganz gutes Wetter, hier in Niederbayern.

    Leider bin ich wieder mal erst relativ spät aus dem Büro rausgekommen.

    Aber egal.
    Die ZRX fährt sich jetzt, nach kurzer „Einlaufzeit“ des Vorderreifens wieder so wie gehabt: Geil, handlich und problemlos.

    Das Kettenrad hat genau das bewirkt, was ich haben wollte:

    Der Sound ist eine Nummer bassiger, erwachsener. Erinnert mich nicht mehr so an meine 600er Drehorgel von „damals“. Super.

    Mag sein, dass man beim Durchzug einen Unterschied „messen“ könnte, aber ich merke beim (lebensbejahenden!) Fahren keine Einbussen bei der Performance.

    Geht immer noch ab wie Schmitz´Katze.

    Also „Aral“ - alles super…! ;undwech;

    So. Gestern hab ich sie abgeholt, aber nur schnell die paar Meter nach Hause gefahren.

    War mir einfach zu kalt für eine ausführlichere Runde.

    Ich meine aber schon, dass die Drehzahl merklich niedriger ist. Werde ich schon noch herausfinden.

    Mehr beschäftigte mich aber der neue Vorderreifen.
    Fuhr sich wie auf Eiern…

    Glitschig…

    Gestern beim Rennen in Indonesien waren am Ende vier Aprilias vorne.

    Doch für die Gesamtwertung, also Jorge Martin, hat das wenig geholfen.

    Das hätte Aprilia „geschickter“ arrangieren können.

    Allerdings kommen da bei mir unschöne Erinnerungen auf, als MM mutwillig VR „im Weg herumfuhr“, um JL zum Titel fahren zu lassen.

    Ganz ehrlich: Sowas will doch keiner sehen…!

    Und die Punkte, die MM93 diesmal NICHT im Kiesbett hat liegen lassen, könnten am Schluss die entscheidenden zum zehnten Titel gewesen sein.

    Spannender gehts kaum noch…!

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    Habe gestern das schöne, sonnige Herbst-Wetter ausnutzen können und eine Runde durch Niederbayern und die Oberpfalz gedreht.

    Habe dafür die ZRX ausgewählt.

    Geiler, bäriger Vierzylindersound.

    Druck aus tiefen Drehzahlen. Zwei-Finger-Bremse. No-doubt-Fahrwerk.

    Assistenzsysteme? Für was?

    Überholmanöver, die mit anderen Mopeds nur gehen, wenn man zweimal runterschaltet!

    Tolles Motorrad! Hab sie ja noch nicht lange (wieder), aber der Kauf hat sich gelohnt!!! :head:

    Ich fahre jetzt seit ziemlich genau 50 Jahren motorisiert Zweirad und hab in der Zeit auch schon „a bisserl was gesehen“ - steht ja so manches in meiner Vorstellung…

    …Dummheit…! Aha.
    Ich habe keinen Kontakt zum Vorbesitzer, sonst hätte ich ihm Deine „Grüsse“ gern ausgerichtet

    Wer spricht von Kettenrad-Vergrösserung?

    Es geht um Verkleinerung.

    Dass jegliche Änderung der End-Übersetzung zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führt, war auch vor Deinem Post schon bekannt.

    Wenn “die anderen” sich zum grossen Teil gegenseitig wegräumen, wird die Aufgabenstellung natürlich schon etwas leichter…!

    Aber ich gönne es MM93!!!
    Nach all den Verletzungen…

    Und das Beste:

    Könnte glatt noch sehr spannend werden…!