-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 14.03. in Krefeld-Bockum
Alles anzeigenso sieht das nu aus mit den angepassten mega dicken Aluprofilen 6mm als Halter hinten.Da rappelt jetzt nix mehr.
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So geht dat schon mal. Original hat sie 94 DB Standgeräusch. Die Laser wird mit 96 DB angegeben,das hat sie gerade.
Halt sehr dumpf und voller Klang. Und hat was otisch,bei den heutigen Auspuffmüll.Hier der soundcheck
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.schönes WE.
Franx
Sauber Tüten machen doch Eindruck 👍
Servus aus Aktenglan Franx,
saubere Sache hört sich echt super an geiler Klang!!
Ich bin ja kein Fan von Zubehörtüten, aber das sieht klasse aus... 
2004 betrat die Z1000 die Welt,um Kawasaki zu retten.
Das ZRX aus und das Drifter Debakel war damals schlimm.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Lg schönes We
franx
2004 war aber noch lange nicht das aus für die ZRX. Die Z 1000 war auch eine andere Richtung 
Das gleiche wurde bei Zephyr zur Z erzählt. Passte aber auch nicht richtig
Die ZRX wurde noch lange gebaut,nur nicht mehr hier hier gross vekauft, meine bis 2006, verkauft.
Das Modell "DAEG" wurde in Japan noch bis 2017 produziert., Hammer Teil,leider nicht mehr ranzukommen.
Honda mit der CB1300 und Suzuki mit der GSX1400 und der Bandit 1250 haben den gleichen Fehler gemacht.
Zumal die schon Einspritzer hatten,Kat hinter, Euronorm geschafft. Zumal die Bandit und Cb1300 gute Stückzahlen
hatten.Beide haben bis heute nix Vergleichbares mehr hin bekommen.
Wann die neuen CB1000F und die
CB1000 GT nach dem Motordebabel je kommen,ungewiss.
Und Kawa verkauft die Z900 RS jetzt im 8 Jahr, bis jetzt Rekord.
Lg franx
Das Modell "DAEG"
Da haben damals viele drauf gehofft. Aber kam nicht nach Europa, so weit ich weiß.
Servus Franx,
ein echt schöner Fuhrpark den Du da hast!!!
Ist aber nicht alles??
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