-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 12.04. Krefeld
Hallo zusammen, ich fahre eine GTR 1400 Bj. 2009. Meine Reifendrucksensoren haben sich gemeldet Batterie zu schwach. 
Kann mir jemand helfen wer (welche Schrauber Werkstatt) für diese Sensoren die Batterien wechseln kann. Ich wohne in Wuppertal.
Ich würde auch einige km Fahrt in Kauf nehmen. 
Vielleicht kennt jemand einen zuverlässigen Schrauber
Gruß aus Wuppertal
Burkwardt
Alles anzeigenHallo zusammen, ich fahre eine GTR 1400 Bj. 2009. Meine Reifendrucksensoren haben sich gemeldet Batterie zu schwach.
Kann mir jemand helfen wer (welche Schrauber Werkstatt) für diese Sensoren die Batterien wechseln kann. Ich wohne in Wuppertal.
Ich würde auch einige km Fahrt in Kauf nehmen.
Vielleicht kennt jemand einen zuverlässigen Schrauber
Gruß aus Wuppertal
Burkwardt
Moin, einen verlässlichen Schrauber ja aber in Krefeld, bin Samstag auch beim Stammtisch
Moin Burkwardt,
Kawasaki Händler tauschen bei leerer Batterie in der Regel den ganzen Sensor. Dieser muss im System angefügt werden damit der neue Sensor erkannt wird. Die dazu nötige Software haben viele freie Händler nicht. Einige pfiffige Händler löten dir auch eine neue Batterie in den vorhandenen Sensor. Welcher Händler in deiner Nähe das macht weiss ich nicht.
Gruss Ralf
Ich habe das Problem gelöst. War bei meinem Kawa-Händler. Die haben die Fehlermeldung gelöscht und die Sensoren ausprogrammiert. Hat nix gekostet. Hab einen kleinen Bonus in die Kaffeekasse getan. Jetzt hab ich zwar keine Reifendrucksensoren mehr. Aber ich kann den Reifendruck auch auf der Tankstelle prüfen.
Moin Burkwardt,
Kawasaki Händler tauschen bei leerer Batterie in der Regel den ganzen Sensor. Dieser muss im System angefügt werden damit der neue Sensor erkannt wird. Die dazu nötige Software haben viele freie Händler nicht. Einige pfiffige Händler löten dir auch eine neue Batterie in den vorhandenen Sensor. Welcher Händler in deiner Nähe das macht weiss ich nicht.
Gruss Ralf
Das klingt nach einem klassischen Fall von proprietärer Software, die oft nur autorisierten Händlern zur Verfügung steht. Dabei wäre es interessant zu hinterfragen, ob man nicht Zugang zur Architektur der Software bekommen kann – häufig basiert solche Diagnosesoftware entweder auf einem offenen Standardmodell oder auf einer modularen Architektur, die analysiert werden könnte.
Gerade in Bereichen, wo Sensoren lediglich neu angelernt werden müssen, könnte eine Open-End-Softwarelösung helfen, die das Modell des Systems auswertet und eine alternative Möglichkeit zur Registrierung des Sensors bietet. Es wäre spannend herauszufinden, ob eine tiefere Analyse der Softwarestruktur nicht eine kostengünstigere oder flexiblere Lösung ermöglichen könnte. Hast du mal geprüft, ob es Drittanbieter-Software gibt, die diesen Prozess unterstützen kann?
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