-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Da meine zr550 leider 2 kW zu viel hat, hab ich mir überlegt der Gerät zu drosseln. Dabei bin ich über folgendes gestolpert:
35 kW Drossel Kawasaki ZEPHYR 550 ZR550B Montage Zeit nur 10 Minuten | eBay
Ich kann mir nicht vorstellen, das der TÜV da seinen Segen zu gibt. Trotz ABE.
Was meint ihr dazu?
Gruß, Elmi
Was meint ihr dazu?
wichtiger ist wohl, was der TÜV dazu sagt, oder? 
einfach mal dort anrufen - beim TÜV - und fragen, dann fühlen sich die Jungs ernst genommen und zeigen sich fast immer kooperativ 
außerdem bietet der Hersteller das Teil mit ABE an ... das ist für den TÜV sicher auch wichtig zu wissen ... 
Sobald ich Zeit habe, werde ich mit dem Ausdruck mal zu meinem DEKRA Prüfer fahren. Bin gespannt, was er sagt.
Nicht zur Dekra, denn der Tüv macht die Eintragung. Zumindest hier bei uns ist es sekundär was ein Dekra Mann sagt, denn Eintragungen gibt es nur vom Tüv, also direkt dort hin.
Wenn ich das Angebot richtig deute, gibt es ein Teilegutachten, aber keine ABE für den Gasgriff.
Richtig, Westdeutschland TüV, Ostdeutschland Dekra (ohne Wertung durch mich selbst) 
Da meine zr550 leider 2 kW zu viel hat
Warum hat se denn zu viel ?
Gehts um Versicherung :confused:
Stufenführerschein: A2 = 48 PS
Stufenführerschein: A2 = 48 PS
Hi.
48 PS sind nicht Standard beim A2-Schein.Die 690er-Duke des Nachbarjungen hat nur 44 PS.Ist gewichtsabhängig!Gruß,Wolfgang 
Hab ich auch nicht gesagt.
Aber bei der Frage geht es um eine Zephyr und nicht um einen Eintopf ohne Speck auf den Rippen.
Genau. Für den neuen Lappen muß das Moped 2 Pferdchen weniger haben. Wiegen zut sie angeblich 202kg.
Wiegen zut sie angeblich 202kg.
Ich hab sie zwar nicht hoch gehoben, aber vom handling passt das...
Ich habe mal gehört, dass wenn man ein Leistungsgutachen erstellen läst und dieses ausweist, dass der Motor aufgrund des Alters "nur noch" 48 PS leistet, diese auch eingetragen bekommt???
LG Frank
Das Ganze ist eigentlich europäische Erbsenzählerei.
Die Fertigungs-Toleranz der Motorleistung darf gegenüber dem Motor bei der Typzulassung +/- 5 % betragen.
Ergo unterhalten wir uns hier über eine Drosselung unterhalb der zulässigen Toleranz.
Die 48 PS sind aber nun mal Vorschrift und werden bis auf's Messer verteidigt 
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