Kawasaki Gehhilfe

Zitat von DerElfer

einzig die W800 ist einen zweiten (Retro)Blick wert, aber mal ehrlich: der Preis (Plastik als Chromimitat wohin man schaut, Single-Scheibenbremse vorne, Trommelbremse hinten, usw)

Beim Plastik gebe ich Dir Recht, aber 1 Scheibe + Trommel ist konsequent retro, denn so war es halt damals - und reicht auch für die Fahrleistungen heute noch aus.

Was den Roller betrifft finde ich es legitim in den Markt einzusteigen - nur schade, dass es eben keine Eigenentwicklung ist.
Und in Sinne der "dynamischen" Marke K finde ich, darf bei der Motorisierung auch ein bisschen höher gegriffen werden!

Hallo und guten Abend,

ich fahre seit einiger Zeit selbst auch so ein Peugeot-Rollator-Gerät. Mit 500ccm und 39 PS ist er ganz schön flott, der niedrige Schwerpunkt sorgt trotz des hohen Gewichtes (Ca. 225 kg) für ein ausgesprochen leichtes Handling. Nicht zu vergessen die enormen Staumöglichkeiten für den Einkauf. Auch die Sitzposition ist für mich (55) deutlich bequemer als auf der ZRX. Die Kurvenlage ist trotz der kleinen Räder und der einfachen Gabel/Federbeine gar nicht mal so mies. Es macht mir Spass, mit funkensprühendem Seitenständer durch mittelschnelle Kurven zu wetzen. Dafür sind auch Pirelli Diablo Scooter drauf. Mit entsprechender Gummimischung. Ja, sowas gibt`s. Er taugt also nicht nur als reines Nutzfahrzeug. Und meine Partnerin fährt lieber auf dem Großroller als auf meiner Kawa mit. Ein nicht zu unterschätzender Aspekt.

Klar, so ein Roller ist aus mannigfaltigen Gründen nicht mit einem Motorrad zu vergleichen und wir haben hier ein Motorrad-Forum. Aber wenn wir schon eine solche "Gehhilfe" besprechen, will ich auch deren Vorteile nicht verschweigen.

Viele Grüße

Gaius

@ DerElfer:

Peugeot als Nutzfahrzeugieferanten zu bezeichnen, trifft es angesichts der automobilen Modellpalette über viele Jahre recht genau. Ich kann mir auch nicht vorstellen, ein Auto dieser Firma zu kaufen.
Nur was deren große Roller betrifft, hat der mich Fun-Faktor dieser 2-Räder sehr positiv überrascht. Nicht nur der Nutzwert. Dies wollte ich deutlich machen.

Was die aktuelle Modellpalette von Kawasaki betrifft, komme ich auch ins Grübeln. Weit und breit nichts, wo ich sagen könnte: "Die isses!" Geht mir aber bei vielen Herstellern so, KTM oder Ducati mal ausgenommen. Alles zu "mainstreamig".

Also Freunde, die ZRX wird gehegt und gepflegt!

Viele Grüße

Gaius

Hallo zedkawa,

umfassende Zustimmung. Wobei BMW mit der S 1000 RR gezeigt hat, wie man den Spieß herumdreht, japanische Supersportler erfolgreich kopiert und mit
elektronischen Hilfsmitteln schneller und besser macht. Etwas Optik-Tünche (gewollt (?) schlechtes Design), ein BMW-gerechter Preis (nat. teurer) und fertig
ist der technisch wirklich gute Japan-Schocker!

Freundliche Grüße

Gaius