Schon wieder, ZZR oder ZRX1200 5,5 Felge in die 1100er ?

Zitat von Saarlänna

Hi Michel
Dass das Forum abkackt ist eher ungewöhnlich. Ich bin ja auch net so der schnellste im schreiben und wenn ich meine Urlaubsberichte hier schreibe , dann häng ich da auch mal so ne Stunde dran, awa da kackt dann echt nix ab. Du hattest mir das ja vor kurzem schon mal erzählt, awa ich hatte da auch nicht mehr weiter dran gedacht. Vielleicht schilderst du Mac mal das Problem und vielleicht kann der ja ne Lösung finden.

Moin Michel

Hatte mit MAC schon darüber gesprochen

@ Garage

Deine Aussagen sind Bullshit

stell doch bitte mal Bilder ein

Zitat von die-garage-666

Servus,

Beim umschrauben ist mir aufgafallen dass die 5" Felge die ich vorher drin hatte nicht mittig war und zwar etwa 1,5cm nach links versetzt, vllt waren da schon garnicht mehr die orginalen Distanzen drin.

Achja, musste noch 3 mm von der Brenmsankerplatte abnehmen.

Gruss Marc

Mach mal Bilder

und dann reden wir gerne über meine Umgangsformen .

Zitat von ZRXMichel

Moin Moin

Deine Felge sitzt NICHT mittig !!!

Die Felge wird immer im Achs Maß gemessen , das heist von der Mitte aus

Deine Felge sitzt mit den 5 Zoll jeweils 2,5 zoll links und 2,5 zoll rechts in der Mitte (Einleuchtend)

Jetzt setzt Du die um 12 komma noch was Millimeter breitere 5,5 zoll Felge ein und bist zwangsläufig ca, 6 mm nach rechts aus der Flucht…. Wenn du links die Distanzen lässt..

Linke Distanz muss um 6mm abgedreht werden …..

Dann kommt auch schon das nächste Problem …..

Kettenflucht stimmt (zwangsläufig) nicht mehr ……

Also Kettenrad Träger bei der Aufnahme des Kettenrad`s 6 mm abdrehen damit die Kettenflucht auch wieder stimmt .Da ist genügend Material und ist bedenken los machbar

Felge rein …..

Restlichen Distanzen ausmessen >herstellen >einbauen >FERTIG

Erst dann sitzt Deine Felge genau in der Mitte !

Den Versatz den Du jetzt hast wirst Du beim fahren nicht merken , aber beim Reifen Verschleiß schon .

Glaubs mir , ich habe dies den letzten Winter gemacht und bin bald daran verzweifelt ..

Wollte die 6 Zoll schon in die Tonne hauen , hatte aber meine „alten“ Felgen schon verkauft .

Wenn du mit etwas Logik die Sache überdenkst kommt man auch selbst drauf

In diesem Sinne

LG Michel

Alles anzeigen

würde Dir ne 1+ geben .

für Lemmy..
und ich dachte bei ZZR1200er Felge an die 6" , obwohl er von 5,5" schrieb , daher mein Gedankensprung mit der breiteren Schwinge .

war zu viel im Kopf .

wer hat ne alternative zur ZRX Schwinge , da sich meine zu sehr Windet bei unseren engen Straßen ,

versteifen :confused:

Naja da kann man nicht wirklich viel erkennen auf den Fotos , da fehlt meiner Meinung nach das Metermaß. Außerdem ist das ganze sehr ungünstig Fotografiert um genaue Aussagen zu machen, betrifft Bild 1und 2 .

Egal ist 88 und Schweizer Käse.
Wenn man hier solche aufschlußreiche Tipps bekommt, dann kann man doch wohl etwas aussagekräftigere Bilder hier einstellen, oder ??

Mit 88 meinte ich nicht die beiden Buchstaben aus dem Alphabet , das gehört nicht hier hin. Es gibt einen Spruch, egal ist 88, das kannst du drehen wie du willst, es bleibt immer ne 88 ! Verstanden ?
Na wenn das ja jetzt Mittig sitzt, brauchst auch keine vernünftigen Bilder mehr zu machen, das wäre vorher wichtig gewesen zur Lösung des Problems.
Obwohl Bilder vom gekürzten Heck kannste trotzdem mal einstellen

Eigenwillig, anders, hat was.
Irgendwie gefällt die mir.

Ich würde nur den Endtopf gegen was Mattschwarzes tauschen. Das polierte Edelstahl passt meiner Meinung nach nicht ins Konzept.

Finde ich noch gar nicht mal so schlecht , ist dir gut gelungen.
Als Cafe Racer Umbau hätte ich das Heck awa noch etwas abgesenkt, also kürzere Stoßdämpfer eingebaut.

Schick, schick

Und nun noch ein Töpfchen Lack für den Krümmer, dann gibt's sogar

Finde auch,das ist Dir gelungen gefällt mir sehr gut!

Gruss,Dave