Fahrwerk

Hallo Biker!!

War gestern beim "Kesseln", fuhr die Kurvenreiche Bergstrecke rauf u runter, hab fast ständig in der Kurve die Fußrasten geschliefen, bis ich die Seitenständer und am Auspuff auf die Straße aufkam, sie abschliff *arrgg*.
Daher wollte ich wissen, ob ich irgendwie die Schräglage verbessern kann?
Achja, ich habe noch alle Kawa-Typische Federelemente dran. Würde Wilbers-Fahrwerk das Problem bei mir lösen?

Gruß Kawikaze

Hi Kawikaze
gibt'n paar Möglichkeiten: am einfachsten den Exzenter der Hinterachse nach unten drehen, bringt ca. 3 cm Höhe hinten, je nach Kettenzustand, ist schon ganz nett. Bringt auch mehr handling und obenraus Nervosität.
Wenn Du mutig bist, kannst Du die Gabelstandrohre in den Brücken 3 mm nach unten schieben, bringt nicht viel und gefährlich.
Wilbers macht Dir Federbeine nach Wunsch, Federhärte etc., die Gesamtlänge kannst Du frei wählen, Effekte s.o., ca. 1100 Ören.
Noch einfach : alle Federn auf hart drehen, kann nochmal 3 cm bringen.
Schon im Serienzustand ist die Dicke die schrägste bei den Nackten,mit Exzenter und Federn hart kannst Du schon Ninjas und Blades ärgern, das höchste sind
Supermoto.
Andrteas

Hi, noch was:
die originalen Gabelfedern sind ziemlich weich, auch in der härtesten Stellung nicht wirklich hart.
Habe bei mir Wirth - Federn probiert , sind absolut straff, locker vorne 3 cm höher. Komfort nicht wirklich, auch bei offener Verstellung, aber Mords Schräglage.
Habe eine wieder rausgenommen und originale rein, bin jetzt in der Mitte und zufrieden.
Andreas

Eigentlich müßtest du dir zu deinem Fahrstil ein anderes Moped kaufen.
Denn selbst wenn Du jetzt diverse Sachen am Moped verstellst . Wobei der Exenter die schnellste,effektivste und billigste Version ist.

Nicht vergessen die Socken müßen auch zum Fahrstil passen.

morgen michel
gelle, da kommen wir alten :daumen: nicht mehr mit.
grüsse vom bodensee
torsten

moin moin,
also wenn der auspuff am boden schleift, liegt meistens das moped drauf:-)

schönen tag noch

Wenn ich es erst ein paarmal geschafft habe, dass die Fußrasten schleifen (meistens unfreiwillig...) und der Auspuff noch nie - bin ich dann ein Mädchen? Weichei? Soll ich mein Motorrad abmelden??
Is ja abartig...

Hallo ihr alle,

erstmal danke für euren Antworten usw...

Ich ein "kleiner Aufschneider"? Das ist möglich, ich fahr halt wirklich "gerne" an der Grenze, mag sein, dass ich eine andere motorrad anschaffen sollte, aber ich kann meine Dicke net hergeben, die is einfach mächtig! Wenns ihr net glauben könnt,dass mein Auspuff erwischt hat, stelle ich gern das Foto hin und meine Bremshebel für Hinten hats überlebt. Also mein Bike, war "Tief" eingestellt, habs sie heut höher gestellt.. und werd noch meine Gabeln vorne härter stellen, bin schon gespannt obs hilft ;-).

Gruß Kawikaze

Hallo zusammen,

ich fahre meine Dicke seit 6 Jahren und bin eigentlich m.M. nach recht zügig unterwegs. Ich würde von mir auch behaupten, daß ich dieses Motorrad eigentlich recht gut kenne. Meine eigenen Grenzen habe ich auch schon "erfahren".
Daß aber der Auspuff bei diesem Bike in Schräglage schleift, kann ich mir nun auch nicht wirklich vorstellen, aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Schräge Grüsse
Warmduscher

.......nicht, dass ich dich von der zrx abbringen möchte.....
aber wenn es stimmt, dass du dein moped derartig umzulegen imstande bist, dass sämtliche anbauteile abgeschliffen werden, dann solltest du dir als logischen schluss doch lieber eine 990er superduke R zulegen, damit frisst du dann wirklich alles was mit brennstoff unterwegs ist und sich nicht auf endlos langen geraden autobahnstreifen bewegt......(ich brauch´s nicht, bei mir ist überhaupt nix angeschliffen....)

Ich halte ja nichts von diesem Rumgetrommele, wer was wie weit abgeschliffen hat, und wessen Angststreifen noch wie breit ist.

Zum Aufsetzen des Auspuffs kann ich aber folgendes sagen:

Ich habe mal beim ADAC ein Sicherheitstraining gemacht, und dabei sind wir auch öfter um die Kreisbahn gefahren.
Nachdem ich ein paar Runden rechts rum gefahren bin, hat mir der Kursleiter gesagt, dass mein Auspuff kurz vor dem Aufsetzen war, also noch vor den Rasten. Nach seiner Aussage war das immer der Fall, wenn ich durch eine leichte Bodenwelle gefahen war.
Also denke ich, noch ein bisschen mehr Schräglage, und es wäre passiert ...

Ich habe allerdings eine Cobra-Auspuffanlage dran.

Gruß
Ralph

Keine Ahnung was an der ZRX anders ist, oder sein soll, weil man den Auspuff nicht auf die Strasse bringen kann ?
Ein schrammender Auspuff geht selbstverständlich, das ist ein Zeichen das die ganze Fuhre zu weich eingestellt ist.

Hallo Leut,

also ich meine im ernst den Auspuff selber. Nun muss ich was sagen, hab gestern meine "Dicke" demoliert nachdem ich mitm Rasten auf der Straße aufkam und das Motorrad plötzlich wegrutsche und gegen die Leitplanke knallte. Jetzt steht sie total zerstört bei RSI-Performace in Königsdorf :-(! Die Reparatur wird sicher "arsch"-teuer werden, für meine "Dummheiten". Ich werde in kürze Fotos hier stellen, muss sie erstmal kleiner machen!

LG Kawikaze

So hab die Fotos hochgeladen... die erste 2 sind vom Unfall und die 3te is vom Auspuff (sieht man schlecht, aber wenn man genau hinguckt dann sieht man schon, wenn, dann mach i des nochmal neu).

Kawikaze

Zitat

Original von Kawikaze
Nun muss ich was sagen, hab gestern meine "Dicke" demoliert nachdem ich mitm Rasten auf der Straße aufkam und das Motorrad plötzlich wegrutsche und gegen die Leitplanke knallte.

Schade eigentlich!

Hauptsache kein bleibender Schaden an der Person.

Gruß
Ralph