Bremsbeläge

Hallo Gerd,

Hab die Dinger letzten Jahr erworben!!!!!!!!! Händler ganz OK, aber, ich hatte Sie ungefähr 1500 Km drauf auf meiner 11er. Und das alles in den Dolomiten. So und jetzt kommt der Salat, Beim Bremsen wurde es immer schlimmer. Wenn ich ca. bei 50 -80 Km/h langsam Runtergebremst habe, hatte ich eine Ungleichmäßige Bremswirkung. Die Gabel tauchte immer wieder ein. Also ich glaub das heißt dann wohl Bremsenrubbeln? Die Dinger Schmeißte ich dann runter, und machte mir Brembo(Organisch)drauf. Aber leider mußte ich feststellen das das Problem nachwievor besteht. Ich glaube ich habe mir meine Scheiben damit Versaut. Die Belege kommen auch Runter, ich mach Orginale drauf und fertig! Meine Scheiben sind noch wirlkich gut, also von der Stärke, vielleicht haben die sich, durch diese belege jetzt Ungleichmäßig abgenüzt(27000Km). Zu Saisonbeginn werd ich mal bei meinem neuem Kawahändler vorbeischauen. Bei ihm hatte ich schon mal mein Moped. Hatte Wirthfedern vorne drinn, nagelneu, hatte er mir wieder rausgemacht, Orginal wieder rein. Die Kiste fährt jetzt noch besser!!!!!!!!!
Der Meister (ehemaliger Profi-Fahrer im MotoCross)ist ein Fahrwerksspezialist, es ist Unglaublich was der aus meiner 11er gemacht hat :D, und das alles auf Serie 8o! Er hält sehr wenig von dem Angebot aus dem Zubehör.
Hoppla, bin ganz vom Thema abgekommen. Also meiner Meinung nach, gib ein bischen mehr aus, Sinter muß auch nicht Sein, die mußte eh Warm fahren bis Sie Richtig Funktionieren. Organische Reich völlig aus. Die Orginalen der 11er Kosten glaub ich so um die 100 euronen, ist ganz schön viel. Unser Hobby Kostet halt!!!

gruß lache

Hallo,

meist laufen sich die originalen Scheiben mit den originalen Brembelägen im neuzustand aufeinander ein, damit meine wenn auch nur kleine riefen da sind die passen inneinander von Scheibe u. Bremsklotz und man merkt nichts beim Bremsen aber kommen dann zu der eingefahrenen Bremsscheibe neue Beläge die noch plan sind denke mal kann das schon 1000 -2000 km dauern je nach intensität der Bremserei bis sich das wieder normalisiert auf jedenfall wars bei meiner ehemaligen 12er so als dann nach etwa 18000 km mit den originalen Belägen dann die Lukas Sinterbeläge verbaute.

Gruß Sebastian

Nur mal kurz erwähnt:
Die Bremsen an eurem Moped erhalten euer Leben und dementsprechend sollten auch die Bremsbeläge sein.
Wenn man bei alles auf den Preis schaut, aber doch bitte nicht bei den Bremsen.
Es sollte ja nicht irgendwann einmal die letzte bremsung sein, nur wegen den Bremsen

Der Verschleiß an den Bremsscheiben ist mit Sintermetallbelägen schon etwas höher als mit organischen Belägen. Angesichts vergleichsweise hoher Kosten für die Scheiben, sollte gut überlegt werden, ob die Vorteile für Sintermetallbeläge wirklich überwiegen oder nicht organische Beläge von einem Markenhersteller die bessere Wahl sind. Aber das muß jeder selbst entscheiden.

Hallo

kann die Aussage von Honi nur bestätigen ,Habe mir auf seine und von

Biker27 Empfehlung hin die Lukas Sinter gekauft und bin super zufrieden

damit ,habe sie aber erst ca.2000 km drin.

Gruss zrxbergi

@ HONI

Nu bin ich aber etwas irritiert,hab bei der kawa werkstatt nachgefragt ob ich auf die originalscheiben sinterbeläge montieren kann und die haben mir gesagt das es nicht ratsam wäre weil die scheiben dafür nicht ausgelegt wären
Hat der mir nun blödsinn erzählt ???

Gruß Ralf

Zitat

Original von Rolling Thunder

Hat der mir nun blödsinn erzählt ???

Gruß Ralf

Hallo Ralf,

Ja!! Hat er! Sowohl 11er als auch 12er haben werksseitig Sintermetallbeläge von Tokico montiert.

Gruß
BinaPapa

Ja!! Hat er! Sowohl 11er als auch 12er haben werksseitig Sintermetallbeläge von Tokico montiert.

Gruß
BinaPapa[/quote]

Na Prima

und das von einer werkstatt die eigentlich einen sehr guten ruf hat, hat der nen knall :irre:?

Hab meine 12er Dicke erst ne woche und sollte mich wohl mal mehr in die materie vertiefen damit man mir nicht wieder son blödsinn erzählt

Danke Dir

Gruß Ralf