ZRX 1100 - Gabelöl

Servus zusammen,

ich habe heute meine Gabel zurück bekommen.
Die Simmerringe waren durch und wurden gewechselt.

Gewechselt hat sie ein Freund von mir bzw. ein befreundeter Mechaniker von ihm.

Ich hatte gebeten, nur die Simmerringe zu wechseln und kein Öl einzufüllen.
Grund war, ich spiele mit dem Gedanken noch Promoto Federn zu verbauen.
Problem war jetzt, ich hätte die Federn noch nicht und der gute Junge fährt 4 Wochen auf Montage... so lange wollte ich nicht warten

Jetzt lese ich hier im Forum und im Netz, dass einige von anderen Federn abraten und 10er Öl mit 115er Luftpolster mit den original Federn empfehlen.

Kann dieses Setup jemand bestätigen?

Das Öl kann ich ja sicher einfüllen, ohne alles zu zerlegen?!
Ich hatte jetzt gehofft, ich kann den Stopfen lösen und das Öl mit einer großen Spritze einfüllen.

Nur dann kann ich das Luftpolster ja nicht messen wenn die Feder drin ist... ist das richtig?

Hat einer von euch Tipps für mich?

Noch ist die Gabel ausgebaut

Gruß

Christian

Hi ,

les Dich hier mal durch :

Werkstatthandbuch Kawasaki ZRX 1100 (ZR 1100 C) (German)

Gruß hanspool

Danke für die Antwort... leider kann ich damit wenig bis gar nichts anfangen.

Meine Hauptfrage ist ja, ob 10er Öl mit den original Federn gut ist und ob bzw. was gegen die Promoto Federn spricht...

Gruß

Christian

Zitat :Das Öl kann ich ja sicher einfüllen, ohne alles zu zerlegen?!
Ich hatte jetzt gehofft, ich kann den Stopfen lösen und das Öl mit einer großen Spritze einfüllen.

Nur dann kann ich das Luftpolster ja nicht messen wenn die Feder drin ist... ist das richtig?

Hat einer von euch Tipps für mich?

Die Antworten darauf findest Du ja in der Anltg. !

Zu den Federn : ich würde zu den Wilbers , bzw. Wirth greifen , zum Öl : Du kannst auch wenn Du die Gabelfedern behalten willst , mit dem Gabelöl experimentieren , versuch es mal mit 15er oder 20er oder auch mit einem Mehrbereichs-Gabelöl SAE 10W-20 !

Gruß hanspool

Ok, Erst mal Danke

So mal schnell bei 170 km klappt leider nicht
Danke für das nette Angebot.
Das machen wir dann im Frühjahr... wenn der Bock läuft.

Ich werde jetzt erst mal Öl einfüllen, wäre Super wenn du mal nachschauen kannst was du drin hast.

Die Gabeln sind absolut leer...
Ich habe sie momentan (3 Stunden) mit offenen Stopfen auf dem Kopf stehen.
Da sind noch paar Tropfen raus gelaufen... das war's.

Ich würde jetzt mit der Spritze Öl einfüllen...

Was für eine Menge würdest du mir empfehlen?

Gruß

Christian

Das mit dem Pumpen hatte ich gemacht.
Die Gabel war ja wegen den Simmerringen sowieso schon auf und leer.

Wenn ich 7,5 Öl nehme, sollte sie doch etwas härter werden ?!
Ist das richtig?

Ich denke, mit 480 ccm kann ich sie mal zusammenbauen und dann erst mal fahren und testen im Frühjahr.

Gruß

Christian

Zitat von kawasaki

Ich finde es immer wieder mutig, dass Leits mit solchen Fragen im Forum sich an solche mitunter diffizilen Arbeiten trauen Naja
LG

Ich finde es immer wieder lustig, dass Leits mit solchen nutzlosen Antworten im Forum sich an solchen "Lernprozessen" beteiligen... Naja
LG

So, Gabel,ist drin....

7.5er Öl und 115mm Luftpolster.

Jetzt muss ich noch die passenden Einstellungen finden - aber das wird schon

Gruß

Christian

Hi, was meinst du mit "bringt nichts"?

vG

Christian

Bedingt durch mein Öl und das Luftpolster oder weil alles ab 3 Klicks nichts bringt?

Christian

Bedeutet also, alles ganz raus (ds und zs) und dann alles 3 Klicks eindrehen.
Das wären dann Grade mal 1,5 Umdrehungen....

Und dann mit diesen 3 Klicks "spielen" bis ich meinen Einstellung gefunden habe?!