Beiträge von kawasaki

Zitat von bluebird

??wer keine Arbeit hat dem empfehlen wir welche ?

Steuerkette prüfen und Nocken auf Pitting nachsehen.........

Das Ölbad an der Kerze ist der Grund, weshalb sie läuft wie ein Sack Nüsse

Zitat von Ralf-572

Bikertreff Vesperstüble ist auch ganz gut.

die Kuchen selbstgemacht und lecker, der Käsekuchen ist sogar legendär

Zitat von Franx

Top Gun 2 ist comeing.......

Wieder back to thr roots. Eine der letzte A7s beim Deister in Wennigsten weggeholt.
Reifen,Kettensatz usw neu. Motor läuft,aber nicht so pralle. im Tank grünes
Zeuchs,deshalb auch Vergaser ewig zu. Aber ist alles zu machen.

lg franx

ist ein cooles Moped

Diese Messe ist ein echter Tip, da

die Vorletzten der Saison und man will die Sachen an den Mann bringen
bis auf sehr kleine Hersteller (MV, Bimota....) alle da sind, sogar die Rollerfraktion
riesiges Zubehör- und Accessoire sowie Klamottenangebot
vielfältiges Rahmenprogramm für sehr jung und Asbach
neu und gebrauchte Sachen
trotz der gösse immer noch familiären Charakter
Eintritt € 9,- echt fair

und nein, bekomme keine Werbeprovision, schon garnet von Saalännas

Mopedmesse Saarbrücken vom 11-12. 03. 2017

fast alle Marken vertreten mit einem relativ grossem ZRX Stand

falls sowas kommt, fang ich das Golfen an

Hi, ich will hier keinesfalls Werbung für teuren Sprit machen, sondern Tatsachen zeigen.

Meine Mopedgruppe verschiedener Marken hat vor Jahren den Test mit min. 100 Oktansprit begonnen. Zusammen haben wir die Verbräuche (was beim Mopedelf nicht wirklich wichtig ist) verglichen und festgestellt, dass Alle weniger verbraucht haben. Zumindest soviel weniger, dass es die Mehrkosten des Sprits egalisierte, aber der Motor spürbar "runder" läuft.

Das Bild stellt den Auslass da mit über 60 000km und keinerlei Ablagerungen, die durch diesen Sprit auch nicht entstehen können.

Ich hab den PIPO 2 auf der ZRX 12 sehr gerne gefahren, allerdings ist mit flotter Fahrweise bei 3 tkm Schluss..leider
LG

Zitat von KawaAtze

Ich bekomme den "Stammbaum" nicht mehr her

Die GPZ1100 wurde als Entwicklung mit Einspritzung angegeben ( war ursprünglich aber mit Vergaser)

aber jetzt brauche ich nicht mehr lästern, denn es wurde gerade korrigiert.

Rechts unten " über Kawasaki Geschichte" Kawasaki Motors Europe N.V. - Motorcycles, Racing and Accessoires

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Meine GPZ 1100 war das Erstmodell, intern B1 genannt, und die hatte definitiv EINSPRITZUNG. Das Schwestermodell 1000 j hatte noch Vergaser

Hatte auf meiner zrx nen Lenker einer alten z verbaut...höher breiter und passt noch alles
LG

Zitat von dr.drum

Tolle Wurst. Genau diese intelligenzbereinigten Möchtegern- Rennfahrer sind der Grund für Streckensperrungen, schlimme Unfälle, wo oft auch Unschuldige Personen mit reingezogen werden und eine steigende Präsenz der Ordnungshüter.
Und das Ganze auch noch online stellen. Da hat's einer aber nötig.
Ich bin wahrlich kein Freund von Schnarchnasen auf der Straße, aber diesem Hirni gehört der Lappen für eine Weile gelocht.
Ist meine persönliche Meinung. Aber dieses Video stimmt mich halt ein wenig traurig/sauer.
Viele Grüße
dr.drum

Streckensperrungen werden wegen der 100 und mehr dB Tröten gemacht ...Anwohner....Krachmacher sind Hirnis...
LG

Zitat von DerElfer

steht eh im Avatar

MV Agusta Brutale 1078 RR

Zitat von DerElfer

Is bloß ne siebenfux und auch nicht meine.....nur gefunden im www

Zitat von DerElfer

auf der Geraden Vollgas geben ist einfach - aber den Blinker abdrehen, das ist eine Kunst

stimmt

Fahrer, Moped und Gegend unbekannt...... Obwohl, glaub de Saarlänna wees et
YouTube

Zitat von ZRX-Fighter

Hallo,

wer von euch hat schon von einem Fachmann am Motor was machen lassen, um aus der 12er mehr Leistung zu bekommen. Es heißt ja dass von 140-160 PS alles möglich sein soll, bei kosten um die 2000 €.

Kannst du ernsthaft erklären, weshalb du ne 12er nur am Motor pimpen willst.....was ist mit Bremsen, Fahrwerk etc. Ich wollte das auch ma, und als ich summierte, was das kostet, hab ich mir n Bike gekauft, dass all das schon Serie hat..bin immer noch Kawaowner
LG

Hallo Martin,

wellcome.....bissl mehr vorstellen tut immer gut. Der Umbau den du vorhast geht relativ einfach, vorausgesetzt du weißt mit der Elektrik umzugehen. Digital Armaturen kaufen und anschließen am Besten von Motogdged, Verkleidung nebst Geweih vorher demontieren, und danach vom TÜV austragen lassen.....schon fertig.....und ca. 5 dicke Scheine (hunnies)dafür bereitstellen
LG

Der Winter und die zugehörige Depri sind doch vorbei.....diese Beiträge gehören in die düsteren Monate
LG

Liebe Selbstschrauber, hier hab ich von wirklich fatalen Fehlern Kenntnis genommen, die eventuell Lebensgefährlich sein können......wer an Möpis rumschraubt wo auch immer, sollte sich bewusst machen, nen Abflug mit über 200 Sachen zu machen...wennma halt grad n Spalt entsteht beim wieder zusammenbauen......
Gruß

Also mehr hab ich hinten auch nicht geschafft....
LG

Zitat von Saarlänna

Nee nee so einfach geht das net. Wir schreiben uns hier wegen dir die Finger wund und nun soll alles für die Katz gewesen sein

Da hat der Saarlänna recht, war mit dem Pipo auf der Dicken seeeehr zufrieden, nur die Kauleistung war hinten bloß 3 bis max 4 tkm
LG