Kühlflüssigkeit drückt sich aus Überlaufschlauch

Hi Leute
Bei meiner breiten hat sich heute im Staufahren ( Luxemburger Grenze ) der Motor so toll erregt, dass er ein paar hundert Meter später, als wir zur Tankstelle abgebogen sind, aus der Überlaufleitung vom Ausgleichbehälter die Kühlflüssigkeit raus gedrückt hat.
Ich meine mal gehört zu haben, dass das mit dem Deckel des Thermostates zu tun hat, da soll dann Dreck dazwischen sein und ein Ausblasen mit Druckluft soll Abhilfe schaffen.
Ist das richtig so, oder gibt es da noch was anderes ?
Auf der Rückfahrt war wieder alles ok, kein Lüfter laufen und auch kein Rausdrücken aus der Überlaufleitung.
Ich habe jetzt auch noch nicht den Flüssigkeitsstand im Motor kontrolliert, im Ausgleichbehälter jedoch war er ok.
Was meint ihr ?

Nee nix 0:1 gegen mich
Erstens ist mein Deckel neu, das heißt er wurde im Winter eingebaut und hat gerade mal 6000 km runter, also wird er warscheinlich nicht kaputt sein oder auch verschmutzt.
Zweitens läuft bei mir der Lüfter, welcher beim Trawar nicht gelaufen ist.

Naja ich halte das eher immer etwas über Minimum mit dem Flüssigkeitsstand.
Ich werde morgen mal schrauben und evtl den alten wieder drauf machen, der war ja noch ok, musste nur ab und zu ausgeblasen werden.

Wie oben schon steht, beende ich vorraussichtlich diese Saison zu dem heutigen Zeitpunkt.
Hab heute beim Schrauben viele Sachen festgestellt, die das Fahren zur Zeit nicht möglich machen.
1. Kühler ist defekt, da der schon mal geschweißt war, kann ich nicht schon wieder 2 Reihen stilllegen lassen. Also neuer Kühler muß her.
2. Motoröl drückt sich über die Kurbelgehäuseentlüftung in den kleinen Plastikbecher, welcher nach ca 20 km awa proppe voll ist.
3. Kühlfüssigkeit riecht nach Abgasen und es schwimmen auch so schwarze Teile darin.

Bis ich die Fehler alle gefunden habe und diese dann auch repariert sind ist nächstes Frühjahr. Ich könnte gerade

Soweit ich weiß gibt es da 2 Möglichkeiten, Ventilschaftdichtungen und / oder Kolbenringe.
DA der Motor ja 107000 km runter hat, wäre es unlogisch nur zb die Ventilschaftdichtungen zu machen, wenn die es nur wären. Ein Jahr später kommen dann evtl die Kolben dran, dann macht man noch mal auf.
Also wenn ich jetzt was mache, dann komplett, dann hat man wieder Jahre lang Ruhe

Naja also Öl hab ich im Kühlwasser nicht gefunden, das schwarze was da so drin schwimmt sieht eher aus wie kleine Ablagerungen oder Lackteilchen. Werde mal nach sehen ob sich auf der Kühlflüssigkeit ein Ölfilm gebildet hat.
Ich frage mich dann nur , wenn ihr auf Riss oder defekte Dichtung tippt, wieso dann das Öl über die Motorentlüftung in den kleinen Becher gedrückt wird.

Also Öl ist definitiv nicht im Kühlwasser. Die schwarzen Teilchen könnten auch Abgasrückstände sein, das würde den Geruch auch bestätigen.