Wie gerade schon angedeutet, habe ich gestern bei 18000km (war eher Zufall, da ich die Stromvers. fürs Handy gemacht habe) auch mal die Zündkerzen gewechselt. Bilder der Zündkerzen kann ich morgen Abend noch hinzufügen.
Zylinder 1 -> ok
Zylinder 2 -> leicht angerostet
Zylinder 3 -> total verrostet (wird wohl auch der Zylinder gewesen sein, der nach normalen Wäschen nicht mitgemacht hat)
Zylinder 4 -> Kerze voller Öl. (Kopf und Gewinde, Zündbereich trocken)
Nun die Frage:
Woher kommt das Öl?
Im Fahrbetrieb habe ich keine Probleme gehabt und ich meine mit den neuen Kerzen hat sie heute morgen zur Wache auch das Gas besser angenommen.