-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Hallo Tom,
ist ein normaler Schmiernippel, ca 6mm , geht mit der normalen Standartpresse 
Ich schau auch schon bei Amazon was es da gibt. Die von Mannesmann gehen ja eigentlich recht gut, oder? 
Die guten von Pressol bekommt man dort auch schon für sehr kleines Geld.
Aber das ist wirklich die Frage, ob man sich für den gelegentlichen Einsatz extra einen Presse zulegt oder einfach ab und an in der nächsten LKW oder Landmaschinenwerkstatt vorbeischaut und um abschmieren gegen einen Beitrag in der Kaffekkasse bittet. Muss ja jeder selbst wissen.
Mahlzeit... 
wenn das preislich im Rahmen bleibt, kann ich die auch für meine 2 Anhänger nutzen.
Die Adapter müssten da ja dabei sein (sieht bei der ein oder anderen Beschreibung so aus, dass da mehrere dazu gehören)...
Aber das ist wirklich die Frage, ob man sich für den gelegentlichen Einsatz extra einen Presse zulegt oder einfach ab und an in der nächsten LKW oder Landmaschinenwerkstatt vorbeischaut
Viele hier werden ihre Arbeiten am Motorrad zu Zeiten durchführen, wo solche Firmen geschlossen haben.
Da lohnt dann die Anschaffung, z.B. für 13,99 € bei ATU
Stimmt auch wieder.
Moin
Wieviel km Laufleistung haben eure Mopeds denn und wie viel davon immer Regen ?
Ich hatte meine erste 11er bei über 108000 km auseinander gebaut und da war noch genügend gutes Fett in der Schwinge drin , und die hatte einige km im Regen gelaufen.
Was ich damit sagen will ist, dass man die Schwinge nicht unbedingt abschmieren muss. Will man es trotzdem machen, sollte man sich zuerst einmal einen neuen Schmiernipppel kaufen , weil der eingebaute in der Regel zu ist und man kein Fett reingepresst bekommt.
Moin... 
also macht man das eigentlich nur, weil es auf ´ner Wartungsliste steht... 
.... aber es schadet doch nicht und Moppedschruaben macht Spass. 
Und rumhantieren mit Fett ist eine Sauerei. 
im Landmaschienenbedarf gibt es Schutzkappen für Schmiernippel, die das Festbacken verhindern sollen. Steht auf miner Einkaufsliste oben.
Und rumhantieren mit Fett ist eine Sauerei.
Das stimmt wohl... - Es gibt Arbeiten, da zieht man doch mal Handschuhe an...
im Landmaschienenbedarf gibt es Schutzkappen für Schmiernippel
Hmm.. 
Die verhindern ggf. das Eindringen von Fett.
Aber ob die das Aushärten des Fett´s im Schmiernippel verhindern können? Da müsste man mal Erfahrungsbrichte suchen, wenn wer noch keine hat... ;huh;
Hi
Naja also son Schmiernipppel kostet 1,60€ und ganz ehrlich , den kaufe ich mir neu wenn er zu ist . Wem das dann zu teuer ist, kann ja 100 Stück kaufen, gibt's Mengenrabatt
Sowas können wir ja dann in Shop aufnehmen
@ Michel,
kann jedem nur empfehlen, die Schmiernippel zu benutzen.
Als ich meine Schwinge zum Pulvern ausgebaut hatte, war nicht viel von dem guten Fett sichtbar. Ging sogar ziemlich schwer raus. 
Hallöle,
ja, warum macht man das. Tja, ich habe die Dicke jetzt ca. 10 Jahre und werde sie wohl nicht mehr hergeben. Das muß Liebe sein...
Laufleistung insgesamt 85TKM.
Also ich habe mir zwischenzeitlich die von Pressol besorgt (bei Amaxxx für € 18,50) und Fett von Liqui Moly (3520 LM 47). Sie ist aber noch nicht im Einsatz, da ich mir auch noch den Schmiernippel besorgen muss.
Was für ein Schmiernippel ist das? Gibt es da ein Standardmaß? Leider habe ich keine Infos bei den üblichen Ersatzteilehändlern für unsere Dicke gefunden...
Sobald ich den Schmiernippel habe, mit wieviel Kraft würdet Ihr denn pressen...? Ich habe mit Fettpressen genau Null Erfahrung.
Viele Grüße und vielen Dank schonmal
der Tom
Kein Standardmass, unterschiedliche Gewindegrößen. Ich weiss es nicht. Da hilft nur ausschrauben und nachmessen oder auf Infos aus dem Forum warten.
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Die Fettpresse funktionert wie eine Luftpumpe, du kannst also nicht bestimmen mit wieviel Kraft du presst. Du pumpst das Fett rein bis ein ordentlicher Batzen zwischen Schwinge und Rahmen ausgetreten ist. Auf die Weise hast du das alte Fett aus den Lagern in der Schwinge gedrückt und frisches hinterhergepumpt. Job erledigt. Einmal jährlich wiederholen.
Hallo Tom,
du brauchst kein Schmiernippel kaufen, der ist an der Schwinge dran. (An der Unterseite der Schwinge) Ist ein Standartnippel, den kannst du mit einer normalen Fettpresse bedienen
Wie schon geschrieben, mehrere Hübe mit der Presse machen, bis das alte Fett an den Seiten der Schwinge herauskommt.
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