-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Servus zusammen,
ich wollte mal nachfragen, welche Benzinsorte ihr eurer ZRX zufürt?
E10
Super
Super Plus
V-Power/Ultimate
Aktuell tanke ich Super Plus / Ultimate, wobei ich davon ausgehe, dass die ZRX von Ultimate nichts hat, da sie die hohe Oktanzahl eh nicht verarbeiten kann / nicht darauf eingestellt ist.
Gruß
r3g1m
Super, reicht... 
... aber Super plus beruhigt das Gewissen (macht bei einer durchschnittlichen Tankfüllung 50 ct aus)
E10 auf keinem Fall, ist von Kawa für die ZRX nicht frei gegeben (bekommt mein Auto aber auch nicht, obwohl es da rein dürfte)
E10 würde ich sowieso nicht nehmen, allein deswegen schon, da Ethanol Wasser bindet und ich somit bedenken haben, dass der Tank von innen rostet. 
Super Plus ist wahrscheinlich auch mein Favorit für die Zukunft 
Aber vielleicht hat hier ja schon jemand Langzeiterfahrung mit V-Power/Ultimate im Bezug auf Verbrauch, Rundlauf etc.
Gruß
r3g1m
E10 auf keinem Fall, ist von Kawa für die ZRX nicht frei gegeben (bekommt mein Auto aber auch nicht, obwohl es da rein dürfte)
Ähmm du hast doch nen Diesel, oder ?
hast doch nen Diesel
Ja, auch 
Servus Gemeinde,
fahre meine 12er nun über 60.000 km ausschließlich mit Super, 95 Oktan.
Wie sang Markus damals, 1982 "Ich will Spaß"), schon:
"Will nicht sparen, nicht vernünftig sein, ...kommt nur das gute Super rein......"
Genau das mache und fahre ich schon seit Jahren ohne irgendwelche Probleme.
Und "E10" kommt mir niemals nirgendwo rein!
Gruß
zedkawa
Super Ingo... Nicht Dieselbe.
Super wird getankt... Das reicht doch vollkommen aus.
Bringt V-power denn etwas?
Ich steh auf Super Plus
Unsere. ..meine. ..öh...die ZRX 1100 meiner Frau bekommt nur Super.
Wenn ich mich recht erinnere, hab ich zu Anfang mal bei Kawasaki nachgefragt. ...E10 ist nicht freigegeben.
Bitte korrigiert mich falls das nicht oder nicht mehr so ist.
Mit Super läuft se supi
Wenn ich mich recht erinnere, hab ich zu Anfang mal bei Kawasaki nachgefragt. ...E10 ist nicht freigegeben.
Mit Super läuft se supi
Richtig, nur E 5 ist freigegeben
Ist ja schon teuer genug, und Super Plus :confused: wozu, die ZRX braucht das nicht. Nur der Tankwart
Blei macht doch schwer...
Ich nehm' immer den billigsten. 
Meist ist das Diesel.
Diesel beim VW Bus und beim Jeep, E10 beim BMW , Super bei der ZRX, Super oder E 10 bei der Gixxe ,Super beim Rasenmäher. .....ich muß immer in mich gehen bevor ich irgendwas tanke
Gude,
ich tanke Super. Bin bekennender E10 Verweigerer.
Gruß
Klaus
Super reicht mir.
Ist mir auch so schon zu schnell meine.
Gruß Streicher
Hi, ich will hier keinesfalls Werbung für teuren Sprit machen, sondern Tatsachen zeigen.
Meine Mopedgruppe verschiedener Marken hat vor Jahren den Test mit min. 100 Oktansprit begonnen. Zusammen haben wir die Verbräuche (was beim Mopedelf nicht wirklich wichtig ist) verglichen und festgestellt, dass Alle weniger verbraucht haben. Zumindest soviel weniger, dass es die Mehrkosten des Sprits egalisierte, aber der Motor spürbar "runder" läuft.
Das Bild stellt den Auslass da mit über 60 000km und keinerlei Ablagerungen, die durch diesen Sprit auch nicht entstehen können.
Nur Super Plus
Ich habe keine ZRX die ich in Sprit tunken kann, aber ich tanke prinzipiell kein Super plus Super plus ist prima für Tankwarts Kasse ,oder diejenigen die eine Kennfeldzündung haben, aber warum sollte man .........
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