Zum Glück haben wir es ja hier nicht mit einem Heizungsbau zu tun und innerhalb eines Reifens korrodiert auch nichts.
Aber gehen wir mal theoretisch von einem Verlust der restlichen 20 % nach einer Erstfüllung aus (ich weiß garnicht, ob der Rest komplett kleinere Moleküle als Stickstoff hat) und das Stickstoff überhaupt nicht entweicht. Dann werden diese fehlenden 20 % wieder mit normaler Luft aufgefüllt. Das bedeutet, dass der Reifeninhalt dann mittlerweile als Gesamtes ca. 96 % Stickstoff enthält.
Irgendwann könnte man dann den wertvollen Inhalt einem Reifenhändler oder Heizungsbauer verkaufen 
