ZRX im DSF 07.12.2004 13.30

zitat aus dem programm von dsf:

Zitat

Die neue ZRX1200R mit dem typischem Eddie Lawson-Replica-Styling gilt als Super-Athlet und verspricht Motorradfahren pur. Die legendären Kawasaki Werksfarben suggerieren dabei Power, souveränes Fahrwerk und Bremsen der Extraklas-se. Die 122 PS starke Japanerin im Retro-Look muss sich im Motobike-Test beweisen. Kann Sie halten, was ihr markantes Äußeres verspricht?
am Dienstag, 7. Dezember, 13.30 Uhr auf DSF (Wdh.)

viel spaß

Wollte mir den Beitrag gestern anschauen und was kommt, Fußball. Hab den Videorecorder schon
eingestellt. Kann ja nur Positiv sein, oder??
Hab meine erst seit kurzem und bin nur 200 km gefahren, aber Ihr scheint ja alle ganz zufrieden mit der Dicken.

Lehn dich zurück und entspann Dich, Du "hast" alles richtig gemacht.
Es ist ein Freund in allen Lebenslagen. Es geht einfach alles !!

biker gruss

Los Lo11os

nur noch mal zur erinnerung....
7.12.2004 um 13.30 uhr im dsf

Na da bin ich mal gespannt.
Schließlich hab ich Langeweile!!!!!!!!!

Mmmh...ich bin der Meinung, die zeigen immer zu wenig. Hier und da wird mal die Kamera hin und hergeschwenkt. Solche kurze Sendungen sind eh nicht so informativ wie man es sehr gerne wünscht. Vereinzelt kommt der Sound gut rüber...und wegen dem Verbrauch...da denkt man glatt, daß die die Bikes nur auf Rennstrecken testen, und immer volle Kanne. Die könnten doch mal testen, wie weit man mit ner spritsparende Fahrweise kommt, und nicht, wie man den Tank schneller leer fährt.

tja, was soll man sagen? ich fand den bericht auch viel zu kurz und mit wenig inhalt. was den verbrauch angeht habe ich früher auch schon mal 11 lieter gebraucht aber eigentlich war am mit 8 lieter auch nicht langsam unterwegs. seit dem ich mit akrapovic-komplettanlage fahre ist mein verbrauch kaum noch über 7 lieter zu bringen. meistens kommt ich mit gut 6 lietern aus (vermutlich durch meine tourige fahrweise ).

was mich im bericht erstaunt hat ist wie die den motor gelobt haben "druck in allen bereichen". ich will nicht sagen das mir die gebotene leistung nicht reicht aber es zeig mir wie schnell man sich an leistung gewöhnt und nicht aussergewöhnliches daran findet.

und wieso loben die das voll einstellbare fahrwerk obwohl die nur im grenzbereicht fahren ( laut spritverbrauch) da ich meine das das fahrwerk in schnellen kurven an seine grenzen stösst und zu pumpen beginnt oder fahren die nur im ruhrpott??? auf die autobahn drauf, gas geben und die nächste ausfahrt (einzigsten kurven) wieder raus. und wieder auf die bahn und das spiel von vorne *duck*

Zwar knapp am Thema vorbei, aber trotzdem:
@ biker 27
wenn dein Fahrwerk pumpt schau mal nach den Reifen. Ich nehm ja nicht an, dass du dein Fahrwerk voll daneben eingestellt hast.
Hartmut

hallo hartmut,

das mit den pumpen meine ich "nur" in schnell gefahrenen kurven als ab ca. 160 km/h in schräglage. davor kann ich mich nicht sonderlich beschweren. das es vermutlich das fahrwerk ist kommt dahar: als ich vorne auf wilbers umgestellt habe wurde die front ruhig und zielgenau, jetzt ist nur noch das heck das irgendwann da pumpen beginnt. das gefühl ist egal mit welchen reifen mehr oder weniger ähnlich (bridgestone bt020 oder metzeler sportec m1). ich wiederspreche aber nicht das der metzeler die maschine wesentlich agiler macht und man nicht soviel drauf arbeiten muss aber das ist nicht das pumpen was ich meine.
vermutlich werde ich ja diesen winter meine hinteren federbeine optimieren lassen, sollte es dann noch immer da sein war es vermutlich doch nicht das fahrwerk

dennoch vielen dank für dein mitdenken, nur von aktiven benutzern lebt und lernt das forum.

Hi Frank,

hey, auf dem Foto siehst du ja so aus, als hättest du gerade deinen Führerschein gemacht.

Wenn ichs nicht gewusst hätte, hätte ich dich auf dem Bild garantiert nicht erkannt.

Gruss
Berthold