Zündkabel ersetzen - ZR-7S

Moin Männers,

brauche mal eine Idee. Ich wollte die Zündkabel an der ZR-7S (2004) ersetzen. Also den Kram ausgebaut. Meterware Beru lag bereit, Silikonöl für diese überzuziehenden Kabelschütze, alles gut, Zündspulen auch gleich ausgebaut.

Die Kabel konfektioniert, die alten Schütze schön entspannt aufgezogen, diese kleinen Gummidichtungen unter der Verschraubung schön mit Silikonöl abgeliebt, alles paletti.

Und nun beginnt das Drama, das neue Zündkabel lässt sich nicht in die Stifte innerhalb der Zündspulen eindrehen, irgendwie zu fest das Kabel.

Bin ich zu doof? Meine Idee für morgen ist es mit dem Heizluftfön die neuen Kabel ein wenig weicher zu bekommen?!

Oder ist das eine dumme Idee und ich kenne den Trick nicht?

Help please!

daran dachte ich auch, aber bleibt da dann nicht am Ende Wasser in den Litzen?

Durchmesser dürfte gleich sein. Die Schutzhülle sitzt ähnlich straff bzw. locker, egal wie man es nimmt.

Jetzt wir das spassig.

Wenn ich in die original Kawasaki ET Liste schaue, dann sind Zündspulen und Kabel (ohne Stecker) als ein ET gelistet.

Artikelnummer , 211211177 , Bezeichnung , ZUENDSPULE #1

da hängen dann die Kabel für 1 und 4 dran.

Frage, kann das sein, das die Kabel überhaupt nicht austauschbar sind?

Es da also keine Gewindezapfen untren drin gibt, der eine neue vVerbiindung zu einem neuen Zündkabel herstellen kann?

Zündung.pdf

So Freunde der gepflegten Motorradunterhaltung. Hier ist das Ergebnis der Jury:

alles geht ganz einfach, das neue Zündkabel (ich habe Beru Meterware genommen) ist problemlos verwendbar, aber bitte nicht im kalten Zustand aus dem Regal!

Mit dem Industriefön kurz drauf, einen Tick mehr als handwarm - und oh Wunder der Gummiwurm wird geschmeidig und man kann ihn dezent auf den Schraubdorn tief unten in der Zündspule eindrehen.

Ich habe die Spule da saft in den Schraubstock gespannt und das Kabel eingedreht. Für alles Andere, spricht diese Dichtgummis und die Schutzhülle, Silikonöl und du bist auf der Gewinnerstraße.