-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW evtl. 18.05.2024 im Bergischen (inkl. Tour)
Moin,
Ich habe folgendes Problem, meine Kawasaki Z750 2004 startet nicht mehr mit dem E-Starter. Das Relai klickt, aber es gibt kein Signal an den Anlasser. Wenn man die Pole überbrückt mit einem Schraubendreher dann gibt es natürlich etwas Funkenschlag aber sie springt an. Das Relai habe ich gewechselt, aber der Fehler besteht weiterhin, hat einer eine Idee woran es noch liegen könnte? Mein Latein ist da am Ende.
VG Pascal 
Servus Pascal,
der Pluspolanschluss an dem Anlasser-Relais und die Plusleitung zum Anlasser sind sauber an den Kontakflächen??
Kommen an Relai 12V an wenn Du den Starterknopf drückst??
Hört sich nach einer defekten Batterie an. Versuchs mal mit überbrücken!
Wenn man die Pole überbrückt mit einem Schraubendreher dann gibt es natürlich etwas Funkenschlag aber sie springt an.
Servus Kawahaudegen,
die Batterie kann da ja nicht leer sein sonst würde die Kawa beim überbrücken der zwei Pole mit dem Schraubendreher nicht anspringen oder
Oh Mann, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Da habe ich wohl was überlesen. SORRY, passiert mal.
@Pascal: Du schreibst das du das Relais gewechselt hast. Hast du ein Original Anlasserrelais eingebaut? Miss mal mit einer Prüflampe oder Multimeter die Steuerspannung am Relais wenn du den Startknopf drückst. Kommt da was an? Wenn die Z beim überbrücken der beiden Anschlusskabel anspringt und das richtige Relais neu verbaut wurde kann eigentlich nur die Steuerspannung fehlen.
Gruß
Ralf
Oh Mann, wer lesen kann ist klar im Vorteil. Da habe ich wohl was überlesen.
sowas kommt vor kein Ding 
Ein Neuteil war von Kawasaki nicht zu bekommen??
Servus Kawahaudegen,
ist das Anlasserrelais von Z750 und ZRX gleich??
Kann man mit dem Schaltplan der ZRX Anlasser schlüsse auf das Anlasssystem der Z750 ziehen??
Nur so ein Gedanke.
Moin Michael, die Relais der beiden Modelle sind nicht gleich. Das Relais der Z ist als Neuteil lieferbar, aber nicht billig ( über 100€ ). Da wird oft ein Bauteil als Nachbau verwendet. Habe da schon viele schlechte Erfahrungen mit gemacht.
Die Schaltpläne sind unterschiedlich und helfen so nicht. Einen Schaltplan der Z hätte ich wahrscheinlich, man muß ihn aber auch lesen und verstehen können.
Zuerst mal die Steuerspannung messen ist das Sinnvollste.
Gruss
Ralf
Guckst du ?
Moin,
schau dir mal den Starterknopf an...evtl. oxidiert oder Kabel ab. Zum Testen kann man den auch mal überbrücken
Servus Pascal,
wie viele Zündschlüssel hast Du für Dein Motorrad??
Ist das Bike mit einer Wegfahrsperre ausgestattet??
Wenn du einen zweiten Schlüssel hast versuch mal die Kawa mit dem zweiten Schlüssel zu starten!!
Wenn ich richtig gesehen habe ist im Sicherungskasten auch noch ein Starterrelais.
Starterknopf,Sicherungskasten usw. ist alles richtig. Anfangen solltest du mit der Steuerspannung am Relais.
Stecker gibts bei Kawa nicht einzeln!
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