TICK TICK

Könnte event. der Kupplungskorb sein.

Gruss Jörg

ja HALLO erstmal ...

Zitat von ZRX1200-Jörg

Kupplungskorb

Zitat von KAWAZR750

Was soll da Rasseln?

die Lagerbuchse.

Wenn der Zephyr- / ZR-7-Motor keine Geräusche macht, isser kaputt

Kommt das Geräusch denn überhaupt vom Motor? Die Kupplung trennt den Motor vom restlichen Antriebsstrang. Alle darin entstehende Geräusche während der Fahrt zu lokalisieren ist nicht ganz einfach.

Zitat von KAWAZR750

Bild

Clutch

die nr 92028

läßt sich das Geräusch auch beim Stehen im Leerlauf hören bzw ändert sich da die Geräuschkulisse beim Kupplungziehen?

Wenn du schon weißt das die Kette locker ist, dann spann sie doch einfach, denn auch die macht Tick Tick,
Ist vielleicht die schlauere Art einen Fehler zu eleminieren, wenn man mit dem offensichtlichen beginnt.
Wegen deiner Kupplung: Macht sie auch im Stand Geräusche ?
Bevor du die Kette spannst, prüfe ob nicht eventuell ein Kettenglied "fest" ist.

Moin
Meine s hatte auch das rasseln, wurde eine neue
Scheinwerfer Einheit eingebaut
Das rasseln war danach fort, damals ein
Bekanntes Problem

Zitat von KAWAZR750

Zu dem Lager, wie wechselt man dieses? Nur Kupplung raus?

Ja, nur Kupplung raus. Wenn das Geräusch wirklich von der Kupplung kommen sollte, es gibt noch ein 2. Lager: 92046A
Und beim Wiederzusammenbau auf die richtige Lage von 13106 achten, sonst wirst du zum Mörder von 46102.

Zitat von DerElfer

Clutch

Ich bin mal davon ausgegangen, dass dir ein Kupplungsausbau nicht fremd ist. Außerdem ist natürlich auch eine entsprechende Werkzeugausstattung erforderlich: Drehmomentschlüssel, Kupplungskorbhalter, die Möglichkeit, eine verdammt festsitzende Kupplungsmutter zu lösen und das Motoröl im Vorfeld abzulassen, usw.
Wenn das alles so nicht gegeben ist, ist wahrscheinlich der Besuch in einer Werkstatt ratsamer.