Beiträge von Saarlänna

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Wieder Online! 🔗 UPDATE MIT HÜRDEN

Stammtische: KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -

  • Kettenschloß

    Ich hab gehört dass DID mittlerweile auch diese Schraubschlösser anbietet.
    Für ein Vernietwerkzeug 100€ ausgeben würde ich auch nicht wirklich. Ich habe das Vernietwerkzeug für die DID Kette, weil ich auch nix anderes fahre.

  • Endschalldämpfer bei ZZR 1400

    Jetzt hört mal auf dem neuen hier irgendwas aufzuschwatzten was er nicht will :D . Er hat doch 2 Hersteller vorgegeben.
    Ich kenne jetzt nur mal Cobra, die ist von Speed Products und die ist vom Klang her richtig gut. Ich fahre eine Eagle von Speed Products und würde mir immer wieder Anlagen oder Endtöpfe von denen kaufen.

  • neuer Krapfen .. äh .. Z800

    Zitat

    Auch das Gerede von der leistungsmäßigen Überlegenheit der ZRX
    1100/1200-Modelle gegenüber den neusten Z-Modellen ist übrigens von
    keinerlei Objektivität getrübt.

    Wer hat das denn behauptet :confused: .
    Es weiß ja wohl das kleinste Kind, dass die neuen Z-Modelle wesentlich mehr Power haben wie das Eisenschwein ZRX.
    Schlechte Vorbereitung Herr Gymnasialschullehrer , 6 setzen ;streicheln;

  • Heckunterverkleidung GFK usw

    Sorry , ist heute nix geworden mit basteln.
    Hatten Probleme mit dem E30 von meinem Sohn, haben bis heute so gegen 16.00 Uhr an der Kiste geschraubt.
    Danach hab ich nur noch mal den Kabelsalat unter dem Tank aufgeräumt und meinen kleinen Kabelbaum für die Steckerzündspulen wieder angebaut.
    Ich hab nächste Woche Frühschicht, da wird das dann bestimmt was :D .

  • Heckunterverkleidung GFK usw

    Hi Andreas
    Also mir hat die Position der Hupen ab Werk noch nie gefallen, egal in welcher Ausführung.
    Ja da hat wohl jeder irgendwie eine eigene Variante um die unter der Maske zu befestigen. Ich hab da auch schon eine Variante hinter mir, bei der ich die schwarze Innenmaske etwas einschneiden musste.
    Im Zuge meiner Neuanschaffung und Umbau von alt auf neu, ist mir dann diese Idee mit dem Blech und dem anschrauben am Bremsverteiler gekommen.
    Meistens kommen dir solche Ideen ja nur wenn du alles mal auseinander baust und in Einzelteilen vor dir liegen hast.
    Ich werde auf jeden Fall mal Bilder von meiner neuen Version machen und sie euch zeigen. Wer das dann gut findet, darf das dann nachmachen :D

  • Heckunterverkleidung GFK usw

    Zitat von Speed

    Im Moment stören mich, nach dem berechtigten Kommentar von Michel, die sichtbaren Hupen an meinem Kühler noch mehr als vorher, mal sehen, wo ich die verstecke.

    So bin widda da :thumbsup: , war die Woche mit sonem großen Teil in D unterwegs, welches auf den Autobahnen immer für Stau sorgt ;wink; .

    Ich weiß jetzt nicht mehr genau was ich am Wochenende basteln wollte, awa es könnte was mit dem Abbauen der Maske zu tun haben. Ich mach dann mal Bilder von meiner Hupen Variante. Zwei Hupen braucht man nicht, ich hab nur eine verbaut. Das ist awa eine vom Louis, die kleinste schwarze. Ich glaube die Serienhupe könnte awa auch passen, wenn nicht, meine hat glaub 7,95€ gekostet.
    Ich habe auch die Halter für die Hupen an der Kühlerverkleidung mit dem Dremel entfernt, gefällt mir besser.

  • Winterzeit = Umbauzeit

    Danke für die Blumen :thumbsup: , awa es kommt noch besser :D , abwarten.
    Heute hab ich mal die Shims eingebaut, die der Volker mir geschickt hat. Dann Motor ein paar mal gedreht und Spiel nachgemessen und ok gefunden. Ventildeckel wieder montiert mit neuen Dichtungen für die Schrauben und gleich ein paar neue Iridium Kerzen eingebaut.
    Dann mal am Kettenöler weiter gemacht. Halter an Schwinge angeschraubt und anschließend mal neuen Schlauch verlegt.
    Morgen werde ich dann mal noch ein wenig schrauben, bevor es dann mal ruhig wird für eine Woche.
    Ich bin nächste Woche auf Linie ZF Völklingen - BMW Neutraubling.

  • Heckunterverkleidung GFK usw

    Hi Andy
    Ich hab mir ein Edelstahlblech genommen und 2 Löcher rein gebohrt. An dem einen Loch hab ich 1 Hupe dran geschraubt, das andere Loch habe ich mit der Schraube vom Bremsverteiler gefüllt :D . Heißt soviel wie, der Halter wurde an dem Bremsverteiler, hinten an der Gabelbrücke, festgeschraubt. Hab dann noch ein wenig dran rum gebogen, damit die Hupe auch beim Lenken nicht an den Rahmen kommt, gut wars.

  • Winterzeit = Umbauzeit

    So Leute
    nun auch mal 2 meiner angekündigten Basteleien.
    Da ich ja schon länger eine Eagle Komplettanlage drauf habe und es mir schon immer etwas gestunken hat, dass die Halbmonde zur Krümmerbefestigung etwas zuviel Luft hatten und teilweise nicht richtig klemmten, wurden jetzt von meinem Freund ein paar Passstücke in L Form gedreht. Diese kommen zwischen Krümmer und Halbmonde, somit klemmen die Halbmonde perfekt. Siehe Bilder 1 u 2.
    Dann habe ich mir noch selber einen Vorratsbehälter für den Kettenöler gebaut. Der alte war zwar noch ok, awa es ging mir auf die Nüsse, dass der nur mit Kabelbindern am Rahmen befestigt war. Außerdem wurde der gerne am geschraubten Deckel unddicht, weil dünnes Plastik.
    Ich hab mir hier für ca 3€ einen neuen gebaut.
    Das ganze ist aus Plexiglasrohr D-außen 34mm, D-innen 30mm hergestellt. Die beiden Kappen sind aus Alu gedreht worden und es wurden Gewinde M5 rein geschnitten für die Anschlüsse. Die Anschlüsse habe ich vom alten Behälter übernommen. Das ganze hab ich mit Speziellem Ölresistentem Kleber verklebt. Als Halter habe ich Lochblech genommen ( als alter Heizungsbauer kann man aus sowas schöne Schellen bauen :D ) und als Gummiklemmung eine Antirutschmatte zurecht geschnitten.
    Zur Befestigung habe ich 2 M6 Gewinde in den Hilfsrahmen geschnitten, dort werden dann die Lochblechschellen mit 2 Edelstahlschrauben befestigt. Siehe Bild 3