Beiträge von ZRX-Gerd

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 12.04. Krefeld

  • Zephyr 550

    Sorry Bollock,
    hatte gehofft, du hattest es richtig verstanden, wie ich es meinte. Ja, es war ein bisschen ironisch von mir, da ich davon ausgehe, dass die Motorradfahrer hier ein bisschen Ahnung von der Technik haben. OK, es gibt auch andere.
    Hier mal ein link für dich für einen Ersatzauspuff

    http://www.kess-tech.de/kawaauspuff/St…ph550-90-93.htm

    Dann noch diese Info:

    Eine Komplettanlage für die Zephyr 550 gibt es von der Firma Motad, ist eine 4 in 1 und komplett aus Edelstahl gefertigt.

    Qualität und Passform der Motad-Anlagen ist sehr gut, es kann die Originalabstimmung (Vergaserbedüsung usw.) beibehalten werden.

    Das ganze gibt es zum (angesichts der gebotenen Qualität) zum wirklichen Schnäppchenpreis von EUR 329,00 bei der Firma "goetz-motorsport.de" (http://www. noch davor setzen) und hat dort die Bestellnummer 3065990.
    Lieferung erfolgt übrigens versandkostenfrei.
    Und jetzt sei mir nicht mehr böse :ddaumen:

    Gruß Gerd

  • Zephyr 550

    Zitat

    Original von Saarlänna

    Hallo
    Baue die Endrohre ab, schütte Benzin rein und drehe die Endrohre damit das Benzin sich auch schön verteilen kann, anschließend zündest du dann die Endrohre an und lässt sie so lange brennen bis sie von selber ausgehen. Nun hast du sämtliche Stahlwolle im Dämpfer vernichtet und bei einem Kontakt mit der Rennleitung steht einer Anzeige nichts im Wege. Ein Nachteil hat das ganze noch, und zwar wirst du nach dieser Aktion net mehr viel von dem Chrom sehen.
    Ich hoffe ich konnte dir helfen.

    Grüße Michel

    PS: Für Gesundheitliche Folgen übernehme ich keine Haftung.

    Mach aber vorher von dir und dem Auspuff noch ein paar Bilder damit man dich nachher wieder so zusammenflicken kann :ddaumen: Den Auspuff kannst du dir ja nachher auch noch mal ansehen wie schön er vorher war :daumen:

  • Zephyr 550

    :baeh: Schraub den Auspuff doch ab ;) dann ist sie unheimlich laut :daumen:
    Aber warum muss das sein??? Willst du Ärger mit den Grünen haben?? Oder sammelst du Punkte???

    Ne mal im Ernst, es gibt auch für die 550er einen anderen Auspuff. Musst ein bisschen googeln, wirst schon was finden ( was legal ist)
    Gruß Gerd

  • Ölverbrauch was ist noch tollerierbar??

    Habe das auch von dir gelesen:
    Je nach Fahrspass brauch ich ca 6,5 - 12 Liter (Kit 3 verbaut)

    Also ich schaffe keine 12 Liter durch die Vergaser zu jagen ;)
    Wenn du die Kawa so jagst musst du auch mit so einem Ölverbrauch rechnen.
    Ich fahre bestimmt keine Opi-Runden und habe nur ganz minimal Verbrauch zwischen den Interwallen.
    Gruß Gerd

  • Navigation

    Zitat

    Original von Rolling Thunder
    Hab ich mir doch gedacht...das son Reißverschluß ne sinnvolle Funktion haben muß :D Was Navi am Motorrad im allgemeinen angeht..muß ich nicht haben, hab keine Lust mich beim Motorradfahren zuquatschen zu lassen...Da bin ich Nostalgiker und nehme zur not die gute alte Karte :D

    Ralf,
    Wenn du mal eine Brille brauchst, ist ein Navi schon was feines.
    Habe ein Garmin Zumo mit selbstgebauter Halterung. Fahre aber ohne Knopf im Ohr. ;)
    Gruß Gerd

  • Edelstahlkrümmer

    Zitat

    Original von Ullimann
    @ zephyr 1100

    An Motad hätte ich auch Interesse. Deshalb hätte ich gerne gewusst, wie es mit dem Wechsel des Ölfilters klappt. Muss der Krümmer demontiert werden oder geht es so ?? Bei dem originalen ist es ja auch schon etwas knapp.

    LG Ulli

    An den Ölfilter kommst du auch weiterhin dran. Das dicke Rohr ist etwas weiter nach aussen geführt. Leider muss ich deswegen meinem Bugspoiler ändern :evil: Aber sonst ist das Teil ok.
    Gruß Gerd

  • Was passiert ohne Kat?

    @ stpier23
    Bei mir war der Kat am Ende vom Krümmer. Ist aber schon lange raus. Hab jetzt andere Krümmer und einen anderen Endtopf und beim Tüv vor ein paar Tagen SUPERwerte gehabt. Wegen den Abgasen ( beim Tüv) brauchst du dir keine Bange machen.Die Umwelt??? Na ja, da gibt es bestimmt Schlimmere als unser Dicken ;)
    Gruß Gerd
    PS: Bei einigen Modellen war der Kat im Krümmer mehr vorne, bei einigen am Ende. Kommt auf das Baujahr an.

  • Schleifende Kupplung im Leerlauf....


    Alles im Grünen Bereich

    Bei mir kommen im Leerlauf auch ein paar Geräusche aus dem Bereich Kupplung. Wenn der Hebel gezogen wird ist aber Ruhe :D Ist wohl normal :tongue: Kawa eben :ddaumen:
    Gruß Gerd

  • Lampenwechsel Anzeigeinstrumente

    Zitat

    Original von zr7saka
    ?(Automat. Blinkerrückstellung beim Bike? So was gab es mal ??? Wie hat das funktioniert???


    Solche Technik hatte Yamaha schon in den 80er Jahren. Hatte die Erste 750 xs in Deutschland gehabt, ( Die Dreizylinder, war ein Speichenmodell) Die hatte das schon :D Wie elmi schon geschrieben hat, war am Tacho ein Impulsgeber, der die Elektronik steuerte. Entweder nach 250 Metern oder nach 12 Blinkimpulsen ging der Blinker automatisch aus. War nachher aber den Amis vorbehalten. ;(
    Gruß Gerd

  • 47. Stammtisch am 15.03.2008 in Hattingen

    Zitat

    Original von FrankB


    ?(
    Ich weiß von nix!

    War auch gerade auf der HP des ZTR, dort steht nach wie vor der Termin am Ort.
    Und: Die Seite wurde heute aktualisiert...
    :baff:


    @ Frank,
    steht seit 17.11Uhr im ZTR Forum, dass TumBur noch zu hat. Ersatztreffpunkt ist auch beschrieben.
    Gruß Gerd

  • Spiegel Vibrationsdämpfer

    @Elmi,
    Brabbeln hatte ich auch.
    Bei mir war die Scheibe lose, die oberen Schrauben sind nur in Einsätzen fest. Die Gewinde hatten sich mitgedreht und so konnte ich die Scheibe nicht richtig fest machen. Habe jetzt 3mm Schrauben ganz durchgesteckt und mit einer Mutter gekontert. ( Ja ich weiss, ist nicht die feine Art, aber jetzt habe ich Ruhe.) ;)
    Die Seitenspiegel habe ich abgebaut und Lenkerspiegel verbaut. Die wackeln nicht :D Musste dazu die Scheibe etwas kürzen.
    Gruß Gerd