-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Original von Rob_Mae
Meingott ist das jetzt wieder die ewige Diskussion 11er oder 12er ?
Der Typ den ich kenne hat das elegant bei der 11er gelöst, 12er Tank drauf und schon ist die Welt in Ordnung.........
GreetS Rob
@ Rob
Schenkst Du mir einen Tank von der 12er 
Greets Lucky
Original von Lucky
@ RobSchenkst Du mir einen Tank von der 12er
Ich habe nur einen Tank (gerade neu lackiert), den brauche ich leider selbst.
Aber sollte ich einen finden, melde ich mich gleich bei Dir.... 
GreetS Rob
Original von Old Didda
Meine Güte, rappelt die 11er so stark, dass sogar der Tankdeckel mit 7 (in Worten: sieben) Schrauben befestigt werden muss
Bei der Geschwindigkeit die die 11er erreicht muß der Tankdeckel mit 7 Schrauben befestigt sein :D, bei der 12er reichen da ja 5 und dann auch noch beim Senioren-Model :baeh:, na alles klar :baeh:
Original von Saarlänna
Bei der Geschwindigkeit die die 11er erreicht muß der Tankdeckel mit 7 Schrauben befestigt sein
Sprichst Du von der Rappelgeschwindigkeit (Vibrationen) vom Motor oder weil der Fahrer vor Angst bei der "wahnsinningen Geschwindigkeit" Bammel bekommt ? . . . 
GreetS Rob
Schön das ihr euch alle lieb habt
Tja Ralf, bei uns würde Dank der genialen Verkleidung eine Schraube mehr als ausreichend sein
Und die wäre auch noch extrem kurz
ihr seit alle so Lustig
egal 11er oder 12er beides sind in den augen meies Kolegen
EISENHAUFEN
Hab ich kein problem mit weil man mit diesem Eisenhaufen ne Menge Leute gepflegt Herbrennen kann...wenn man denn möchte
Original von Fuchs
Hab ich kein problem mit weil man mit diesem Eisenhaufen ne Menge Leute gepflegt Herbrennen kann...wenn man denn möchte
Wobei das Gewicht der ZRX ja nicht so besonders hoch ist, die knapp 225kg hat zB. die aktuelle CBF 500 von Huuundaaa auch.
Nur stellt die ZRX halt optisch was dar und wird gerne unterschätzt.
GreetS Rob
Was für 225 kg
In meinem Schein steht 250 kg 
Original von Old Didda
In meinem Schein steht 250 kg
Boah Ähh, da kannste ja auch ne Gold Wing fahren :baeh:, meine 11er hat 227 Kg eingetragen :ddaumen:
Dann sind die Tankdeckelschrauben bei meiner wohl aus Schwermetall
Und 100 ccm wiegen natürlich auch noch
Nee, nee, du hast wahrscheinlich noch das Leergewicht in den Papieren.
In den neuen EU-Papieren steht das fahrbereite Gewicht, also incl. aller Flüssigkeiten.
Original von Old Didda
Nee, nee, du hast wahrscheinlich noch das Leergewicht in den Papieren.
In den neuen EU-Papieren steht das fahrbereite Gewicht, also incl. aller Flüssigkeiten.
Echt , hmm hab doch auch neue EU Papiere bekommen als ich die Drosselung auf 98 PS bei der Zulassungsstelle habe eintragen lassen.
Ich habe noch die 'alten' Papiere... Trotzdem 245 Kg Leergewicht eingtragen bei der 1100'er. In Tests wurde sie meistens mit knappen 260kg angegeben. Also durchaus ein Eisenhaufen.
Aber ein schoener... Was will man mehr? Mir gefaellt sie auch mit den Speckringen auf der Huefte 
Also bei meiner 12er S steht genau wie bei Dieter 250 Kg im Schein
Hy
wo sollen da Speckringe sein????
jedenfalls haben wier was anständiges zwischen den Beinen!!!!
Ja, genau so ist es! Leichtbau kann doch jeder !
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