-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
Hi ,
bist Du sicher das da eine Originale Gabel verbaut ist ?
Normalerweise hat die keine Luftunterstützung , sonder nur 150ccm 10er Gabelöl pro Holm
gruß hanspool
Ja doch Hans, hatte auch mal eine Z 400 F mit luftiger Gabel. Ich hatte damals so um die 0,5 bar drin.
Das Problem am ganzen ist , das es auch abhängig vom Füllstand ( Ölmenge ) in der Gabel ist, denn beide müssen miteinander harmonieren
Fakt ist aber du brauchst ne Fusspumpe , denn mit dem Luftspender an der Tanke funktioniert das ganze nicht richtig , weil das Volumen in der Gabel sehr gering ist.
Mit nur einmal kurz antippen, bist du weit über die benötigte Menge. Solltest du zuviel Luft einfüllen "sprengst" du damit deine Dichtungen und die Gabel leckt.
Ah ich war zu schnell.
Ja klar , die Gabel hat trotz der Luftunterstützung noch Gabelöl
Hi Atze ,
hier geht es aber um eine LTD , und da habe ich noch keine mit Luftunterstützung gesehen , in meinem WHB steht davon auch nichts !
Hier wird lediglich von 150ccm Gabelöl geschrieben .
Die Z400F ist doch die kleine 4Zyl. oder ?? 
gruß hanspool
Die Gabel ist passt in der 400er, 440er, 450er und 500er
Die Gabel hat Luft-UNTERSTÜZUNG , und klar sie hat noch Öl ( mus ja auch )
Mit diesem System hat Kawasaki dem damaligen Problem ( durchschlagen der Gabel ) den Kampf angesagt.
Es gab damals die Gabeltuner mit besseren Federn und besserem Öl und mit etwas Luftunterstüzung hat man mehr Komfort und es schlägt nichts durch.
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