Eagle Mach 7 in Normal+ shorty

und selbst die original Abdeckung wirkt nicht deplatziert.

Verdammt...bin ich denn wirklich so blöd ?????
Ich bekomme die originalabdeckung absolut nicht drauf,da passt gar nix !

Hüüüülllfäääääää

Gruß Ralf

Also bei mir iss noch alles dicht ..ähmm....also am auspuff
aber werde mal verstärkt drauf achten

wegen der abdeckung....fotos geht im moment nicht,aber wenn ich die abdeckung normal montieren will passt die schraubenlänge nicht mehr...zu kurz.Schätze das ich den inneren ring der abdeckung weg flexen muss dann würds passen,aber mittlerweile gefällt es mir auch ohne abdeckung :daumen:

NACHTRAG :

Jaaaaaa....ich weiß,könnte auch längere schrauben nehmen

aber so oder so...die abdeckung passt nicht richtig an den auspuffkörper und farblich würd mir das auch nicht so dolle gefallen und laut speed products fahren ca 90 % ohne abdeckung rum
Da will ich mich doch nicht ausschließen

Hallo an Alle,

ich spekuliere auch mit so nem Pot.

Habe bei RF Biketech gelesen, das es auch die Anlage komplett gibt.

http://www.rf-biketech.de/shop/product_i…-1100-1200.html

Stimmt das, oder wollen Die nur verkaufen

Greets

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Hatte was vergessen,
die bieten die Anlage für die 1200er an als "Eagle MACH 7 Duplex , alle ZRX Modelle. Komplettanlage mit DB- Killer heruasnehmbar. Anlage aus Edelstahl, Endrohr Alu poliert. Anlage hat EG- ABE und ist nicht eintragungspflichtig!" an. Stimmt das???

Greets

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Na,wenn die schreiben das die Anlage ne Zulassung hat dann wird es auch so sein.Habe selber einen Eagle als shorty.Der hat auch ne
e-Nummer eingestanzt.Also mit Zulassung.
Problem ist nur das die Zulassung nicht wirklich jemanden der Kontrollorgane der STVZO interessiert,wenn die Lautstärke (dB) nicht mit der in den Papieren der Maschiene eingetragenen überein stimmt.
Über die Konsequenzen sollte man sich also im klaren sein.
Im Extremfall kann der Enttopf,oder die Anlage,sogar vor Ort zur Beweissicherung eingezogen werden.Egal wie viele e-Nummern und ABE´s man vorlegen kann.Nicht zu vergessen das natürlich eine kleine Zahlung an die Staatskasse bei der Aktion fällig wird.
Muss man halt nur wissen,wo man sich bewegt und ob es einem das Wert ist.Ich habe schon einige Treffen mit den Kollegen der Verkehrsaufsicht hinter mir.
Zu laut ist nun mal zu laut.Aber soll man denn gar keine freude mehr haben!

Also...ich sag mal so, nimmst du den db eater bei der eagle mach 7 raus darfst du dich nicht wundern wenn die rennleitung ein wenig aufmerksam wird
Habe den bei meiner am anfang mal rausgenommen um zu hören was so der unterschied ist und hab nach 5 minuten gleich die rennleitung am heck gehabt die aber echt locker drauf waren und sich damit begnügt haben das ich den eater wieder einbaue
Ich finde das der eagle sich auch mit eater prima und absolut ausreichend anhört und wie tom tom es schon sagte...wer es unbedingt permanent laut mag muss eben damit rechnen das er öfters mal mit der rennleitung diskutieren darf

Danke für die Rückmeldung,

habe mal bei Speedproducts nachgesehen,
die bieten nur die komplette Anlage für die 1100er an.
Was ist, wenn man die Eintagen lassen will, zwecks Kat?

Greets

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Zu laut ist zu laut,mit oder ohne dB-Killer im Topf oder e-Zulassung bzw.Eintragung,das interessiert die Aufseher dabei wenig.

Aber mal ne andere Frage:
Wusste gar nicht das speedpro zwei verschiedene db-Killer anbietet!
Worin besteht den der Unterschied?
Kannst du da nicht mal ein Foto von dem nachgekauften (leiseren) reinstellen!
Wäre echt super von dir. :ddaumen:

@ Tom Tom

http://www.speedpro.de....da kannst du dir den leiseren db eater anschauen
kostet glaub ich ca. 49 ?..allerdings glaub ich nicht das man mit normalem eater
probleme bekommt da der eagle wie ich finde sich überhaupt nicht aufdringlich anhört.
Letztens ist die rennleitung mit offenen fenstern ne weile neben mir her gefahren,die haben noch nicht mal geguckt...erst als ich gas weg genommen hab und das brabbeln anfing
Die haben nur gegrinst

Uuuppsss....ich depp

Noch mal der link http://www.speedpro.de

@ dirkosch

Ja,wenn der geschlossene genau so laut ist wie der offene dB-Killer,warum bietet speedpro deisen dann überhaupt an? Nur weil man,wie du sagst,dann den Zollstock nicht mehr bis zum Anschlag reinschieben kann wird das ja wohl keinen Aufpasser interessieren.

Wie gesagt,zul aut ist zu laut.

Ob 20cm Zollstock oder 200cm in der Anlage verschwinden,wem hilft das

@ dirkosch

Ja,jetzt habe ich verstanden.
Das macht Sinn,werde mir wohl auch mal so ein Teil bestellen.

Hallo @all

Fahre auch seit April 07 mit der Eagel Duplex mit offenem eater :daumen:

habe bis jetzt ca. 8000km gefahren und niemand hat was gesagt
von wegen zu laut oder so!
Wenn man nicht ständig mit knallgas fährt gibts keine probleme!

Moin Basti

keiner hat was gesagt? Kann ich nicht ganz nachvollziehen,wenn bei meiner der eater raus ist macht die aber mal richtig randale,so sachte kann ich gar nicht gas geben das es nicht die rennleitung auffen plan ruft :heulen:
Aber ständig ohne eater wäre mir auch zu heftig wenn es dir aber so gefällt ist es doch ok

Hallo,

hat jemand mal mittlerweile ein Video gemacht vom Mach 7 an der ZRX ?

Würde mich ja mal brennend interessieren wie sich diese Kombination anhört. Oder kommt jemand aus dem Raum Dortmund der das mal vorführen könnte ?

Grüße