der beste Reifen ausser Laufleistung

@ Marc71

Hallo,

ich spiele auch mit dem Gedanken, den Road Attack aufzuziehen.
Habe mir gerade mal den Testbericht "Tourenreifen" aus der Motorrad Nr. 14 / 2004 (Kawa ZRX1200R als Testgerät) zu Gemüte geführt.

Danach gibt es eigentlich nur Pilot Road (allerdings starkes Aufstellmoment) oder Metzeler Z6 (negativ: hoher Verschleiss). Der Road Attack schneidet auch gut ab, ausser beim Verschleiss (aber nur Kurvenfahrt bewertet) und Shimmy.
Wie verhält sich dein Reifen bezüglich Shimmy???

Das wäre der einzigste Grund ihn nicht zu kaufen.

Ich hatte bisher den Force Max und den Sport Attack von Conti. Irgendwie mag ich die Marke ...

... auf jeden Fall haben die das geilste Profil

- Aber ich möchte jetzt mal einen Reifen, der nicht nach 3.500 bis 4.500Km weg ist ...

Danke

Gruß

Harald

Hallo Harald!

Ich kann beim Road Attack kein Shimmy feststellen. Das Fahrverhalten bleibt sehr stabil außer daß man bei weit über 200 ein etwas unruhigeres Fahrverhalten hat. Ist nichts gravierendes. Die wird 1000mal wettgemacht, dadurch daß die Dicke wesentlich handlicher wird und wesentlich mehr Haftung hat! Das Shimmy muß wohl mit dem sportmopped passiert sein, keine Ahnung wie die sonst drauf kommen, hab das Kabel wirklich voll aufgezogen.

Wenn sich hier kein Reifen anbietet, der die Laufleistung vom Sportec M1 nicht wesentlich übertrifft bei gleicher Haftung und Fahrbarkeit, dann werde ich den weiterfahren. Bei mir hält der knapp 5000 km und ich schlaf nicht auf der Strecke... Ich hab bisher nichts Besseres gefahren, was Stabilität, Aufstellmoment und Fahrgefühl angeht.

Edi

Kann mich da dem Jochen nur anschließen.
Bridgestone BT 012 SS
Super Trocken Grip.
Recht schnell auf Temperatur.
Bei Nässe und Kälte kritisch.
Ist aber eh bei den meisten Sportreifen so weil sie ein engeres Temperaturfenster haben.
Aber wenn das weiß ist man eh vorsichtiger am Anfang.
Laufleistung bei mir für den hinteren ca 4500 km.
Habe auf anderen Mopeds auch den den Pilot gehabt.
Auch ein absoluter Referenzreifen der mir aber beim umlegen durch die spitze Vorderadkontur zu " hibbelig " ist.
Aber das ist ansichtssache.
Ich kann diese beiden jedenfalls nur empfehlen.

Servus,

ich habe seit letztem Jahr Pilot Road drauf. Klebt vielleicht nicht ganz so gut wie
der Pilot Power, hält dafür aber länger. Ist ein optimaler Kompromiss. :daumen:
Der wurde auf der ZRX1200R getestet und hat in den Kategorien
Kurvenverhalten, Nassverhalten u. Haltbarkeit jeweils Note 2 erhalten. Bester Reifen war Metzler Z6, hat aber in der Haltbarkeit ein schlechtes Ergebnis.

Die absoluten Looser in Sache Mopedreifen sind wie sich sicherlich jeder denken kann: Avon, Dunlop und Conti

Leider kann ich den Testbericht hier nicht anhängen. Mag meine PDF Datei nicht. Wen es interessiert, kann den Bericht per e-mail gerne haben.

Gruß
Ralf

Was ich noch zum Reifenthema beisteuern möchte ist folgendes;
Immer wenn die Reifen an meinen Moppeds( Hinterreifen) fast komplett abgefahren waren, erst dann habe ich gewechselt. Ganz gleich welchen neuen Reifentyp ich danach drauf hatte, es fühlte sich jedesmal wie eine neue Maschine an.

Was ich damit sagen möchte ist wenn der Reifen extrem abgefahren war, hatte ich schon ganz vergessen wie toll er sich bei 1000Km Laufleistung verhalten hat. Ich schreibe mir jetzt immer auf wie er sich bei bestimmten Laufleistungen ( alle 1000Km) und Wetterbedingungen anfühlt. Danach glaube ich
kann ich für mich selbst ein objektiveres Bild über den Reifen erstellen und besser vergleichen.

Soviel wollte ich dazu eigentlich gar nicht schreiben!

Hallo Ralf!
ICH hätte gerne den Testbericht!
Ich muss ja auch bald wieder kaufen
Schickst mir den an kruegerv@gmx.net bitte?
Dankeschön!

Hallo Honi!
Du fährst ja auch den Conti Road Attack. Anscheinend hast du ihn ja schon öfters drauf gehabt, wie du schreibst. Wieviel Kilometer hält er denn so? Hab ihn ja auch drauf und bin auch super zufrieden und wollte halt nur wissen wieviel Kilometer ich mit ihm so runterreissen kann.

Gruß Marc!

HONI,

jetzt bin ich aber doch etwas verunsichert.
Habe mir vor 2 Wochen den Z 6 auf Grund eben dieses guten Testberichtes für die kommende Saison draufziehen lassen und nun DAS...

Dabei hattest du doch vor fast einem Jahr, am 01.Mai, wg. des super Grips und trotz des etwas höreren Verschleißes geschrieben:
Zitat:

Zitat

Aber dennoch ein empfehlenswerter Gummi!

hmmm, wat denn nu
Naja, eigentlich ist's wurscht, ich werde diese Saison damit klarkommen müssen.

Gruß
-Ronny

Hi Leute,

hier die Ergenisse der hier diskutierten Favoriten:

Metzler Roadtec Z6:
Platz - Punkte
Kurve
1 - 145
Nass
2 - 73
Verschleiß
5 - 43

Michelin Pilot Road "K"
Platz - Punkte
Kurve
2 - 134
Nass
2 - 73
Verschleiß
2 - 48

Es wurden 7 Reifen getestet. Die Platzierung natürlich im Vergleich mit den getesteten.
Natürlich hat jeder seinen eigenen Eindruck und das ist entscheidend. Ich hatte vorher den BT020 drauf. Ist ein super Reifen und in Sache Verschleiß der Beste. Auf nasser Bahn ist er eine Katastrophe.
Zum thema Verschleiß: Das hängt ab vom Fahrstil, der Beladung, dem Straßenbelag u. dem Reifen. Ich habe beim Hinterreifen eine Toleranz von 4000km bis fast 7000km. Fast immer mit Sozius. Da ich 10.000km oder mehr km/Jahr fahre brauche ich immer min. 2 Hinterreifen.

Der Conti Road Attac war Platz 6 und das In der Kategorie Kurvenverhalten und Verschleiß. Erstaunlicherweise ist er auf nasser Bahn mit Platz 1 bewertet. Das klingt für mich als wäre der Reifen etwas zu weich. Den sollte man besser nur als Single u. wenig Gepäck fahren.

Ich denke jeder muß wohl am Ende seine eigene Erfahrung machen.

Gruß
Ralf :ddaumen:

Hallo,

ich hab noch was vergessen. Auf die ZRX1200 ist nur die K-Version zugelassen.
Die Reifenanbieter verkaufen beide. Der K ist für höhere Belastungen ausgelegt.

Diese Info habe ich von Michelin direkt.

Ralf

Hallo,

um das Thema zu beenden: Für die ZRX1200S und die ZRX1200R ist nur die
K- Version zugelassen.

Nur die ZRX1100 darf den Pilot Road standard fahren.

Gruß
Ralf

Hallo Leute,
Ich frage mich was Ihr gegen den BT020 habt, meiner Meinung nach einer der besten Reifen in Bezug auf Laufleistung fahre mit dem BT020 ca. 12000 bis 13000 KM und ich fahre auch nicht Langsam :D.
hab ihn vorher auch auf der Bandit 1200 gefahren mit der selben Laufleistung. Also als Tourenreifen sehr zu empfehlen für Racingzwecke weiß ich nicht aber ich vermute eher nicht.
Gruß Nobby

Hallo Nobby, ich sehe das genau wie Du, hatte letztes Jahr auch noch eine Bandit 1200 S und den BT 20 drauf war voll und ganz zufrieden. Vorher war da ein Macadam 100 drauf , das war meiner Meinung nach wirklich ein Holzreifen. Ich war vor zwei Jahren mit einer Fazer in den Alpen ( 2 Wochentour) mein Dunlop Sportmax hatte vor der Tour 1000 Km weg, was soll ich sagen ich musste auf der Rücktour noch ein Boxenstopp machen und ne neue Pelle aufziehen lassen. Die Kollegen waren begeistert.Für mich ist auch jetzt bei der ZRX wichtig das der Schlappen mindestens 6000 KM hält und ich somit auch lange Touren ohne Reifenwechsel begehen kann, und da überzeugt mich der BT 20 total. Auch bei Regen habe ich immer ein gutes Gefühl gehabt. Ich glaube nur die Jungs und Mädels die richtig feste am Kabel ziehen brauchen was schickeres.

Moin!
Der beste Reifen? Kein Ahnung.
Ich weiß nur das meinem Fahrstil entsprechend (meist zügige Landstrassentouren) der Pirelli Diablo besser ist als der BT020.
Die Laufleistung ist zwar geringer, aber wenn ich Laufleistung brauche, werde ich wieder umrüsten. Auf den Diablo Strada.
gruss aus dem Odw, das kleine kurven Paradies

Der BT20 ist doch mittlerweile Reifensteinzeit...