Wo bitte soll eine Entlüftung angeschlossen werden?
DynoJet Rückbau
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El Grande -
18. Januar 2022 um 07:21 -
Erledigt
-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 07.12. Willich
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vielleicht kann der Sozius beim fahren dem 4er mehr Leistungen einhauchen??
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Hey Sven
Wohin der Stecker gehört weiß ich nicht. Es gibt aber die Möglichkeit das er von der vorherigen Anlage stammt und nun nicht mehr gebraucht wird.
Die andere Möglichkeit könnte sein das es ein Anschluss für ein Auslesegerät ist, wenn es bei deinem Moped vorgesehen ist?
LG Kawa512
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der Stecker gehört für die Doppelscheinwerfer der " S "
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Da kann ich dir nur Empfehlen! Frag mal den MIKE . Wenn der es nicht weiß dann
Letzte Option ist. KAWA Deutschland mit Bild und allen Infos anschreiben die sind Top.
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Hey Mike
Als ich gesehen habe das du online bist war mir schon klar das du die Lösung weißt.
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n
ZRX 1200-A/B/C
Position Normalwert
Gasdrehgriff und Züge:
Gasdrehgriffspiel 2 - 3 mm
Chokehebelspiel 2 - 3 mm
Vergaser:
Fabrikat, Typ KEIHIN, CVK36
Leerlaufdrehzahl 1100 ± 50 min-1
(PR) 1200 ± 50 min-1
Leerlaufschraube (Umdrehungen nach außen) 2 ± _
Unterdrucksynchronisierung 2,7 kPa (2cm Hg) oder weniger Unterschied zwischen
zwei Vergasern
Betriebskraftstoffstand 1,5 mm unterhalb ~ 0,5 mm oberhalb SchwimmerkammerAuflageflächen
Schwimmerhöhe 18,5 ± 2 mm
Hauptdüse #92 (Vergaser 1 und 4)
#95 (Vergaser 2 und 3)
Hauptluftdüse #80
Düsennadelmarkierung NAGZ (Vergaser 1 und 4)
NAGZ (Vergaser 2 und 3)
Leerlaufdüse (für niedrige Drehzahlen) #35
Leerlaufluftdüse (für niedrige Drehzahlen) #90
Anlasserdüse # 52
Drosselklappenwinkel 11°
Vergaserdaten für Fahrten in großer
Höhe (US, CA)
Leerlaufdüse #32 (92064-1117)
Hauptdüsen #88 (92063-1024, Vergaser # 1 und #4)
#92 (92063-1004, Vergaser # 2 und #3)
Luftfilter:
Filterelement Papierfilter
(PR): Modell mit rohrförmigen Katalysator gemäß WVTA-Zulassung (gedrosseltes Modell -
Beim Baujahr 2006 werden zwei unterschiedliche Düsennadeln eingesetzt. Beide tragen die Bezeichnung NAGE wobei für die Vergaser 1 + 4 nur die Bezeichnung NAGE aufgeführt ist und bei den Vergasern 2 + 3 die Variante Nage A steht. Es sind auch zwei verschiedene Bestellnummern bei Kawasaki aufgeführt.
Ob allerdings Nage und NAGZ gleich sind kann ich dir nicht sagen, vielleicht mal beim Händler nachfragen.
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mal Richtung rechte Seite gefragt - Trichter .
wird die Hose angesaugt, oder ist da ein Deckel davor ?
Und in welchem Drehzahlbereich läuft sie deiner Meinung nach nicht richtig und auch wie äußert das sich ?
Nur im Stand ohne Fahrer , oder bei Fahrt mit Fahrer?
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super Antwort ".alles wieder eingebaut...läuft...keine Ahnung was das war....denke mal das das mit den Nadeln zusammen hing."
evtl.doch andere Nadeln eingebaut ?
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Danke für die Info
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