Der Elfer und seine ZRX

Kawasaki ZRX 1100 R

EZ: 6/1999
schwarz :daumen:
1052 ccm, 72 kW/98 PS
46.200 km (per 9/2010)

gekauft von Privat, unfallfreier / unverbastelter 1A-Originalzustand :ddaumen:
mit 28.000 km im September 2006 um 3.400€

Änderungen:
Spiegel von der Z1000/Mod. 2003
AB-M Brems- u. Kupplungshebel

was wär noch nett, ist aber noch nicht:
Gel-Einlage in der Sitzbank man(n) wird älter ...

Bilder gibt´s hier
http://www.kawasakis.de/jgs_galerie_us…637&sid=&page=1
und hier
http://www.bikepics.com/members/guho/99zrx1100/

Fortsetzung folgt ...

Kawasaki Z 750 S

EZ: 6/2005
rot
748 ccm, 81 kW/110 PS

also eigentlich nicht meine, sondern die von meiner Lebensgefährtin, nachdem Ihr die 600er Hornet nicht mehr gut genug war

gekauft von Privat, unverbastelter Originalzustand :daumen:
mit 13.000 km im Juli 2011 um 4.000€
(eine kleine Schramme am rechten Motordeckel, fast nicht sichtbar)

Zubehör:
Original Kawasaki-Sturzpads

was noch kommt, demnächst:
Bugspitz
kleinere Blinker (Originalzitat von Gnä´Frau: BOAH sind die Originalen häßlich ...)
und bei Bedarf: Spiegelverlängerung; Lenkererhöhung

Bilder gibt´s hier
http://www.kawasakis.de/jgs_galerie_us…bildid=688&sid=
und hier
http://www.kawasakis.de/galerie/bilder/bild-688.jpg
und
http://www.bikepics.com/members/guho/05z750s/

Fortsetzung folgt ...

Zitat

Original von Fuchs

Dann halt mal schön deine 11er im Auge....geht ganz schnell und deine Frau iss mit der unterwegs

GENAU DAS war der Grund, warum ich so darauf gedrängt hab, daß sie sich etwas anderes gönnt, als die hornet.

weil, wenn sie jetzt wieder einmal meine 11er würgt, hab ich wenigstens die 750er zum hinterher fahren ...

die Z750S hat unsere Garage Ende letzten Jahres verlassen, dafür ist heute eine Yamaha FZS 1000 Fazer dazu gekommen...

EZ 2005, 50.000 km, unverbastelter Zweitbesitz um wohlfeile 3.000€.

die ZRX bekommt - sobald die Temperatur in der Garage brauchbar ist - ein Gabelservice mit Simmeringen.
die Sitzbank hab ich bei einem Sattler richten lassen, also den kaputten Zwischenramsch hinaus und eine neue Schicht Tempurschaum hinein ... bin schon neugierig, wie sich´s darauf nach 500 km sitzt.

Zitat von DerElfer

Bilder gibt´s hier
http://www.kawasakis.de/jgs_galerie_user…637&sid=&page=1
und hier
Document Moved

weil der 1. link nimma funkt ...

http://www.kawasakis.de/index.php?page…ery&userID=3174

und bikepics

das Ziel war, neben der ZRX ein Alternativmotorrad in der Garage zu haben, was ohnehin schwer ist, weil die ZRX so viele unterschiedliche Fahrmodi abdeckt.
zuerst hab ich eine Honda VTR gesucht - aber nichts Vernünftiges gefunden.
auch eine GPZ 900 war in meinem Visier, aber fahrtechnisch ist das doch (noch) nicht meine Kragenweite, Oldtimer kommt dann später

vor ein paar Tagen bin ich über einen Dreizylinder gestolpert, eine Triumph Sprint ST 955i,
BJ 2002, 26.000km um 2.700€.
unfallfreier Originalzustand ist bei mir obligat,
bei diesem Modell handelt es sich um die letzte Ausbaustufe des 955er Sprint-Drillings mit 120 PS.

die ... mhm ... merkwürdige Bereifung kommt in Kürze ´runter, ich mein vorne ein Michelin Road (1) und hinten ein Road2 ... das geht gar nicht.

heute die 70.000er Marke geknackt, im Windschatten von einem BMW M4 ... - vielleicht war der Wagen noch nicht eingefahren, sonst hätte ich wohl nicht kilometerlang auf der Landstraße dran bleiben können (obwohl ... war schon sehr flott )

bei der ZRX mach ich seit Jahren nur jährlich einen Ölwechsel, zweimal hab ich das Ventilspiel angesehen (angesehen, nicht eingestellt) und einmal die Gabel serviciert.
sonst nichts. nothing. niente. nüx.
oder doch: den Steuerkettenspanner hab ich voriges Jahr prophylaktisch getauscht und ein Kettenkit kam neu.

Reifen waren natürlich auch schon diverse drauf, seit einiger Zeit habe ich meine Liebe zu Bridgestone (wieder)entdeckt. nach zwei Sätzen BT016pro jetzt ein Satz S21
keine Ahnung wieviele Kilometer ich dem draufpack, aber das Fahrgefühl damit ist unbezahlbar

das war es mal zwischendurch von der ZRX, let the good times roll

PS: die rote Britin hat den Stall wieder verlassen, ein prima Motorrad, aber ich komm ja kaum mit einem zum fahren, gar nicht zu reden von deren zwei

die ZRX ist heute verkauft worden, mit 72.900 km um 2.800€. :heulen:

KAWASAKI Z 750 S

EZ 2006

schwarz, 110 PS

38.000 km

Zweitbesitz, unverbastelt, um 2700€

die Z 750 kenn ich noch von früher, ist ein flinkes Teil .... nur um ehrlich zu sein .... für 750 ccm fühl ich mich irgendwie schon zu erwachsen

wird wohl nur ein Übergang sein - schaun wir mal, dann sehen wir schon.

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