Schraubertipps

bekanntes Probelm:
Maschine nach dem Winterschlaf anlassen, läuft aber nur auf zwei Zylindern.
Diagnose: Kerzen zu nass.

Frage: Was soll ich beim starten beachten? Mit Choke mit ohne. Gasgriff voll aufmachen (so stehts in der Betriebsanleitung) oder geschlossen lassen?

2.Frage:
Einstellung Leerlaufdrehzahl. Drehung lach links = Erhöhung LDZ, drehung rechtsherum = Verringerung LDZ????

Vielen Dank

Gruß
Wildgans.... die einen tollen Saisonstart durchlebt

hey

choke ziehen, kein gas geben. springt dann eigentlich an. und erst mal anfangen lassen rund zu laufen. dann gas geben. wenn sie dann nicht kommt. vergaser eben ablassen und mit pri neu fluten.

gruß oliver

ch zieh nach der Winterpause den Choke, hol den Luftfilter raus, ein wenig (wirklich wenig!) Startpilot rein anlassen.
So spar ich mir das lange Anlassen/Absaufen, die Karre bekommt sofort zündwilliges Gemisch, danach nimmt sie auch das "alte Zeug" aus der Schwimmerkammer.
Warmlaufen lassen (Luftfilter logischerweise wieder rein) und fertig ist der Lack.
Hat die letzten Jahre tadellos geklappt.

Jupp, klappt bei mir auch immer!! :ddaumen:

Fehler gefunden:

Zündkerzenrausgeschraubt, über Nacht auf der Heizung trockengelegt und abgebürstet.
Maschine springt einwandfrei an.... nur die Leerlaufdrehzahl lässt sich nicht einstellen