akrapovic und jet-kit

@yuki,

das hat nichts mit ungesetzlichen tuning zu tun sondern ganz einfach ausbau der katalysator und somit eine bauliche veränderung mit der folge: verlust der betriebserlaubnis. die zrx 1200 hat einen kat und ist dannach in den schlüsselnummern geschlüsselt und wenn man den ausbaut stimmt es nicht mehr überein. eine eintragung hilft dir auch nur zum teil....umschlüsseln wird dir keiner was und somit hat man auch mit eintragung den schwarzen peter. ABER: ob die zahl derjenigen die so erwischt worden ist und es probleme gab überhaupt gibt bezweifele ich.
selbst mit der mehrleistung wird es kaum probleme geben da bis zu 10% keinen interessiert. meine zrx hatt serienmäßig sowieso 6 ps (116ps) weniger als angegeben somit war und ist es kein problem. da die 10% von der offiziellen leistung also 122 ps errechnet wird.

ach ja, 2006 soll ja auch eine abgasmessung beim tüv erfolgen...ich würde die originalanlage aufheben *g*

Hallo biker27,

danke fuer deine ausfuehrliche Erlaeuterung!
Ich habe wieder eins gelernt.
Das ist schoen hier, dass es KAWA FORUM gibt,denn ich kann hier sehr viel lernen. Danke nochmals.

Yuki :lach:

Hallo　 :lach: Ihr　Lieben,

hier ist ein Bericht uerber die Komplettanlage von
Akrapovic.

1)Akrapovic Komplettanlage
+Jetkit( Vergaser&Luftfilter)
2)LSL SB Lenker(78cm)
3)Heizgriff
4)Metzeler M1 Sport(vorne und hinten)
5)Inspektion
6)Gabeloel erneuern

Mein ZRX'1200S ist ganz anders geworden.
wesendlich handlicher und leichter
mehr Durchzug
schneller(mehr als 10PS mehr )
wirkungsvoller beim Bremsen.
Mehr Kontaktgefuehl von Boden

Ich glaube, die Aenderungen sind auf jeden Fall fuer die kleine Leute zu empfehlen.
Ich habe ZRX besser im Griff.( ich bin 1.71cm )
1-5,Gesamtkosten ink.Monatage:3.000,00 EUR

Danke! :lach:

Hallo Du Lieber,

ich empfehle immer, besonders kleinen Leuten die das Handling ihres Motorrades verbessern wollen, die Montage von Heizgriffen und eine Inspektion. :lach:

Aber warum man mit einer Akrapovix Komplettanlage besser bremsen kann, weiß ich bis heute nicht

Oder hab ich was falsch verstanden?

Gruß
-Ronny

Hallo Ronny,

zu deiner Frage«

>aber warum man mit einer AkrapovixKomplettanlage besser bremsen kann, weiß ich bis heute nicht

Wenn der untere Teil des Motorades leichter wird,laesst sich das Motorad besser bremsen.
(unterer Teil=anhand des Rahmens)
Das gilt nicht nur fuer die Auspuffanlage,sodern auch
fuer die Felgen.
Meine ZRX ist durch die Montage der kompletten
Auspuffanlage ca.10kg leichter geworden.
Du kannst schon im ersten Moment merken,dass sich das Motorad wesendlich besser bremsen laesst.

Gruss

Yuki

Hallo yukio
Ist denn der lsl Leker wesentlich breiter als das Orginal.(hab meinen noch nie gemessen)Weil bis jetzt hies es immer, breiter geht nicht sonnst kommt er an die Verkleidung.Und passen die anderen Sachen noch.(Bremsltg usw)

HONI
Der Yuko meinte ja auch den unteren Teil des Motorrads.
Du spricht hier nur den oberen an..
... oder hängst Du Dein gepäck unter das Motorrad
... das Du 20 KG Gepäck beim bremsen nicht merkst, OK, das kann schon sein. Jeder empfindet da anders ....
Ich merke sehr wohl wenn ich hinten 20 KG auf dem Gepäckträger oder der sitzbank habe oder einen voll gepackten großen Tankrucksack.
... aber eine leichter Auspuffanlage sowie leichtere Felgen, das merkste nicht nur beim bremsen sondern auch in den Kurven.

Hallo Didi22,

Es tut mir leid, ich war auf Geschaeftsreise.

Der Originallenker ist 75cm breit,
und der LSL-SB Lenker ist 78cm breit, also nur
3cm Unterschied. Trotzdem gibt,s den wesentlichen Untersched. Sehr handlich. Das ist so leicht zu lenken,als wuerde man ein Fahrad fahren.

Bei meiner ZRX1200S habe ich uerberhaubt kein Problem mit LSL Lenker. Nur die Bremsleitung habe ich mit einem Stahlflexleitung verlaengert, sonst passen alle Dinge sehr gut.
Ich habe sogar einen Lenkerhebeteil inzwischen.
( D.h.4cm hoch, 2cm naeher zu mir )

Yuki

Hallo Freunde!

>Der Yuko meinte ja auch den unteren Teil des Motorrads

↑Danke zrx Biker fuer deine Hilfe!
Ja, was ich sagen wollte, beschraenkt sich nur auf den unteren Teil des Motorrads.
Wie zBs. die Auspuffanlage, Felgen aus dem Magunesium,Bolzen,usw.....

Es ist schwer mit den Worten zu fassen.
Der Unterschied moechte man schon selber irgend wie erfahren.

Yuki

@diddi
...sowohl der originlal-lenker meiner ersten als auch der meiner zweiten 12er (Bj 2003, Bj 2002) ist nur 68 cm breit.....
....der LSL hingegen ist 76 cm breit.......damit liegen 8 cm dazwischen - und die haben es in sich......

...kann es sein, dass du bei den originalen die lenkerenden mitgemessen hast....?

Hallo ,

ich habe eben den Lenker gemessen:
Original KAWA=70cm (ZRX1200S, Bj.2003)
SLS = 77cm

Der Unterschied= 7cm

Danke!

Yuki :lach:

Zitat

Original von yukio
........................... bin 1.71cm )
1-5,Gesamtkosten ink.Monatage:3.000,00 EUR

Danke! :lach:

Na, dass ist ja mal ein wahres Sonderangebot, oder hat Dich da wer über den Tisch gezogen!?
MfG
KiJu
PS Ich denke wenn jemand etwas zu lachen hat, dann ist es Dein Händler und sonst niemand! *kicher*