Rahmenunteschiede ZRX1100/1200

Hallo,

ich hab gleich zu Beginn eine recht spezielle Frage. Wo genau liegen die Unterschiede der beiden Rahmen bzw. inwieweit kann man untereinander tauschen. Ich habe bisher nur Aussagen über etwas geänderten Lenkkopfwinkel und stärkere Unterzüge gefunden.

Hintergrund ist die Suche nach einem Tauschrahmen für mein Bastelobjekt. Wenn es möglich ist die gesamte 1100er in einen 1200 Rahmen zu schrauben würde das die Suche erleichtern. Dann gäbe es theroretisch eben doppelt so viele Chancen auf einen guten, unfallfreien Rahmen.

Hat da schon einer Erfahrung mit dem Thema?

Grüße,
muttlich

Jeder Rahmen hat ein Brief. In diesen ist die Zulassung vermerkt. Wenn du in den Rahmen "b" die Sachen aus Rahmen "a" verbauen möchtest kläre ab ob du das auch so abgenommen bekommst. Sollte der Prüfer auf ein Abgasgutachten bestehen wird es sehr teuer...
Auch abklären wie der Prüfer auf die Abweichungen steht: Motor, Primär und Sekundär Übersetzung (falls abweichend), Rad/ Reifenkombination, Achsabstände falls schwinge unterschiedlich lang oder wenn die Geometrie der Gabel sich verändert...
Evtl wird eine Einzelabnahme beötigt

Moin,

ahso. Na ja, dann halt ich lieber nach einem 1100 Rahmen Ausschau. Das ist dann schon Arbeit genug, da brauch ich nicht zusätzlich noch den ganzen TÜV Kram.

Dann hab ich aber gleich noch ne Frage. Das Teil hat ja keinen Hauptständer. Montageständer wäre zwar ne Lösung aber die fürs Joch sind mir zu teuer. Da aber Gabel etc. raus muss brauch ich ne Lösung wie ich das realisere. Bei meiner 650er hab ich z.B. nen Wasserkasten unter die Rahmenunterzüge geschnallt. Da hat doch bestimmt der ein oder andere ne gleichwertig preisgünstige Lösung gefunden?