Beiträge von Saarlänna

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Wieder Online! 🔗 UPDATE MIT HÜRDEN

Stammtische: KawasakiS NRW 📆 - Gibts im Dezember wieder! ✔️ -

    Hi Newon
    Ich sehe gerade wo du her bist, aus Hannover. Ok da geht es ja km weit nur gerade aus, da ist mir klar dass man nicht gemütlich kann. Musst mal zu uns kommen, da wo es auch Kurven gibt außerhalb der Autobahnauf- und abfahrten , da kommst du mit deinem Verbrauch auch runter :D

    Die gleiche hat meine Frau auch, allerdings sind da schon ein paar mehr Umbauten dran gemacht. Anja steht so auf Shadow Line und da habe ich verschiedene Sachen schwarz gemacht oder die Schrauben gegen schwarze Aluschrauben getauscht.

    Wenn denn die Herren fertig sind mit der Stehlampen Diskussion , dann könnten wir hier mal beim eigentlichen Thema weitermachen :thumbsup: .
    Wäre das ok so Herr Präsident ?

    Also,
    ein etwas helleres und besseres Licht bekommst du, wie schon einige erwähnt haben, durch andere Birnchen.
    Dann kannst du die Streuscheibe in deinem serien Scheinwerfer entfernen. Bei mir fiel die von selber ab :thumbsup: .
    Es ergibt in Verbindung mit den Phillips Blue Vision ein richtig gutes Licht. Nur wie du die Streuscheibe abbekommst, das musst du selber rausfinden :D .

    Auch von mir ein :kawasakis:

    Grauhaarige, ist für mich awa die weibliche Form :D . Wenn du hier on bist , und nicht deine Frau, welche wir natürlich auch nett aufnehmen würden, dann müsstest du Grauhaariger heißen :D .

    Also deine Frau hat einen ausgezeichneten Geschmack, was das Motorrad betrifft :thumbsup: .

    Hi
    Ist jetzt eh bald Winter und dann würde ich das Ventilspiel einstellen , lassen. Wenn man weiß wie es geht ist das kein großer Aufwand, ok muss einiges Abgebaut werden, awa es ist ja Winter.
    Wo kommt das Rasseln her ? Rechts oder links ? Man bedenke dass rechts die Steuerkette der Lima ist und die kann auch locker sein.

    Habe bei MVH im Netz Simmerringe( 2Stück) für 9,05 € gekauft. Null Problem, passen, sind dicht und günstig :D

    Hi
    Ich habe ja auch nicht gesagt, dass die aus dem Zubehör nicht passgenau wären oder nicht dicht sind. Klar sind sie dicht, nur wie lange ?
    Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die billigen ( ich hatte die von Louis für 9,95€ / Paar ) max 15000 km gehalten haben. Leider habe ich die Erfahrung 2 oder 3 mal gemacht, weil ich es nicht glauben konnte , dass die nach so kurzer Zeit undicht wurden. Ich habe dann wieder originale eingebaut und nun ist seit 20000 km Ruhe.
    Mir ist es eigentlich auch egal wer die herstellt , Fakt ist, dass die von Kawasaki eine bessere Qualität haben als einige billige. Und wenn jemand jedes Jahr neue billig Simmerringe wechseln will ( so wie ich es auch mal gemacht habe ) , dann soll er das machen. Nur , ich habe die selber gewechselt und hatte nur die Materialkosten.

    Wen's interessiert:
    Die Aktion hat 150 € gekostet, mit Originalersatzteilen und Gabelöl. Davon etwas über 120 € Arbeitslohn. :cool:


    Hmm , wenn du über 120€ Arbeitslohn hast, dann sind da keine originalen Simmerringe drin.
    Ich bezahle beim Kawadealer 17€ pro Simmerring, sind 34€ für beide und dann noch 11€ für Shell Gabelöl, also 45 € für Material.

    Ok, man muss auch mal dabei sagen, gemütlich und langsam sind nicht dasselbe .
    Man kann gemütlich fahren und trotzdem schnell sein mit der ZRX.
    Ich bin nicht so der Drehzahljunkie, ich fahre gerne mit dem bulligen Drehmoment, das ergibt dann am Ende einen anderen Spritverbrauch, wie wenn man die in jedem Gang bis 9000 U/min hoch zieht.

    @FunMacker

    Zitat

    fahrwerks einstellungen bei den Federn hinten sind auch am höchsten punkt eingestellt.

    Na dann sind diese zu hart eingestellt, oder wiegst du 150 kg

    Ein 180er Reifen wird auf der 5" Felge zu rund gezogen und ist nicht so gut fahrbar. Wenn du den gleichen Reifen auf eine 5,5" Felge montierst, hast du Unterschiede im Fahrverhalten wie Tag und Nacht. Also runter mit dem 180er von der 5" Felge.
    Alles andere kann man so nicht so gut beantworten, dafür wäre es besser wenn man das Moped mal sehen würde und fahren könnte.

    NewonZRX
    Bau die Heckhöherlegung aus.
    Wenn du die Pilot Road aus 2007 drauf hast, dann sind das noch die ersten. Die habe ich zwar auch lange gefahren und war auch sehr zufrieden mit denen, awa die sind kein Vergleich zu den neuen Reifen.
    Ich fahre auf meiner 11er die Pilot Road 2 und bin ganz zufrieden mit dem Reifen, allerdings gibt es für die 11er keine Freigabe.
    Der Dunlop Road Smart läuft auch gut auf der 11er, selber schon gefahren.
    Ich werde im nächsten Frühjahr den Pirelli Angel GT montieren, der soll auch super sein.