Beiträge von Saarlänna

Hallo
Da mein Kumpel ja ne 12er S hat und ich ne 11er kann ich das ein wenig beurteilen, hoffe ich mal :D.
Beim Beschleunigen auf längeren geraden ist die 12er minimal schnelle als die 11er, ist meiner Meinung nach awa net der Rede wert. Auf der Autobahn oder so kann mein Kumpel mit der S etwas schneller fahren weil der Luftwiederstand nicht so groß ist wie bei der R.
Ich persönlich würde nicht unbedingt wechseln wollen nur für ne 12er zu fahren. Mir gefallen auch verschiedene optische Sachen an der 11er besser wie an der 12er.

Die Dichtung bekommst du zB beim Louis für 2,50€ das Stück

Nöö keine 0180er Nummer sonder ne ganz normale Festnetznummer

Zitat

Original von Old Didda
Ich meinte auch die HUK, nicht die HUK24

Die HUK24 ist ein Online-System, mit Robotern am Telefon, dafür aber etwas preiswerter als die HUK

Von der HUK24 kannste durchaus auch einen Kundendienst ans Telefon bekommen, man muß nur wissen wie :D.
Anja hat ja im Herbst auch zu denen gewechselt und da habe ich auch mal mit denen telefoniert

Hey Mädels
Wie siehts aus mit einem gemeinsamen Besuch auf der Intermoto in Saarbrücken?
Ich und Anja wollten auf jeden Fall fahren, und wie Anja mir erzählt hat wollte der Wolle ebenfals fahren.
Also macht mal ne Ansage was geht.
Wir könnten ja auch mal bei den Franzosen :baeh: am ZRX Stand einen Stop einlegen :D.
So das wars vorerst mal.
Bin unterwegs in nem Internetcafe, bin awa moje owend widda daheim.

Ich denke wir sollten den Anbieter noch mit dazu nehmen.

ZRX 1100 , 98 Ps
SF 5 35%
HP 87,08€
TK mit 150€ SB 50,28€
gesamt : 137,36€
Kein Saisonblech, Anbieter DA-direkt

ZRX 1100 , 98 Ps
SF 3 50%
HP 85,48
TK mit 150€ SB 66,84€
gesamt 152,32€
Kein Saisonblech, Anbieter HUK24

Wenn jemand einen Vergleichsrechner für Mopeds kennt dann mal bitte online stellen. Ich kenne nur den check24, der ist awa nur für Autos.

Zitat

Original von HubiFD
Hi Michel,

Du warst doch jetzt schon einige Male auf dem Stammtisch, der Pott ist da nicht so weit wech wie das Saarland awa dat iss immer noch Niederrhein, wenn ich dass richtig in Erinnerung hab.
Aber Du hattest ja nen Smilie hinter den Pott gemacht von daher passt das schon, Du wolltest nur den Dieter ein bisschen draufheben, gebs zu.

Hi Hubi
Ja genau so ist das :D, awa ich meine nicht nur den Dieter mit sondern das sind auch noch einige anderen die sich angesprochen fühlen :D, gelle Fuchs :baeh:. Das ging awa schon damals mit dem Werner-Spaetzünder schon los.

Vielleicht sollte mann den Fred auch mal trennen und in 11er und 12er unterteilen und dann bei der 11er noch in 98Ps und 106Ps.
manche machen hier ja bloß Angaben über den Preis aber nicht über die Ps Zahl, welche eine nicht unwesentliche Rolle spielt.
Bei der 11er zB ist die TK um satte 250€ teurer wenn sie auf 106 Ps angemeldet ist anstatt auf 98 Ps.

Zitat

Original von Mr Kawamacki

@ Saarlänna Danke

Keine Ursache :D.
Ich werde mal die Unterlagen von meinem Fahrwerksworkshop suchen und einscannen. Werde sie dann mal hier reinstellen.

Zitat

Original von KawaAtze
Ich muß echt staunen, wenn ich lese das die TK nicht genomen, wird ,weil sie zu teuer ist.

für meine 1100 Zephyr zahle ich mit Saisonblech 03/11 fette 17,34 €
für meine Zx-12R zahle ich ohne Saisonblech knapp über 100€

Wenn ich mir vorstelle, mir würde meine Zephyr gemopst, und ich hätte mir die 17,34 € gespart, dann würde ich mir sonst wo hin beißen.

So sehe ich das auch :ddaumen:. Ich bezahle für meine ZRX 50,82€ TK im Jahr.
Zubehör im Wert von mehren Hundert oder sogar Tausend Euros an die Mopeds bauen und dann 50€ im Jahr sparen wollen

Zitat

Original von Mr Kawamacki
.... denn wenn ich vorne zwischen 5-15% und hinten 25-30% federn soll,....

Drehe das ganze mal rum :baeh:. Vorne sollst du eine Vorspannung von 20 - 25% haben und hinten 10 - 15%.
Brauchbare Werte sind Vorne: 4 Ringe sichtbar, hinten Stufe 3.

Zitat

Original von Fuchs
Was mich mal interessieren würde ist...Wieviele Fahren denn mit und wieviele Fahren ohne TK ??
Ich pers. hab die TK noch drin,überlege aber die raus zu nehmen da die wirklich sauteuer iss.

Ich bin zuerst auch ohne TK unterwegs gewesen, awa nachdem wir mit den Mopeds immer in Urlaub fahren und das auch noch im Ausland, ist mir eine TK sicherer. Schließlich ist das Moped mit TK auch gegen Diebstahl versichert.

Hi Dieter
Ich weiß wie das mit den Versicherungen abläuft, deshalb habe ich ja alles relevante in meinem Beitrag erwähnt. Ok Zahlungsweise hab ich net angegeben, die ist halbjährlich. Ach ja auf 98 Ps angemeldet.

Dieses Ding kannste komplett rausmachen, ebenso wie das dazugehörige Geraffel. Das fliegt bei mir auch demnächst raus, an der KLR baue ich das die Woche auch noch aus.

Zitat

Original von Nisse
... Aber der muss doch auch irgendwo auf dem Moped stehen, oder nicht?

Gruss Nisse

Nein, das ist nicht so wie beim Auto, leider.

Wo ist denn der Kühlwasserfilter ? Meinst du das Ding von der Vergaserheizung ?

Hallo
Gibt es noch irgendwo ne Liste wo man die Farbcodes rausfinden kann ?
Der Link vom Pommel ist ja nur für Superbikes. Ich suche noch den Farbcode für die KLR 650 Bj. 2001.

Zitat

Original von apollo13
Paßt schon, April bis Oktober. Jährlich wärens 177.

Naja sooo billig ist das ja auch net, da ist meine billiger.
Da-direkt, ganzes Jahr angemeldet, TK 150€ SB, SF Klasse 5, 137€ im Jahr.
Für die Saison 3/10 habe ich 112€ bezahlt.

Zitat

Original von Fuchs
Und TK ohne SB.....da kommste aber bei weitem nicht mit 120 hin...glaub ich

Doch bei vierteljährlicher Zahlweise