Beiträge von KawaAtze

Die haben ganz andere Leckereien dort stehen, als die H2R, da tropft mir der Zahn.
Und Leistungsmäßig übertreiben sie etwas, denn es gibt ein Video von der H2 wo sie auf dem Prüfstand gerade mal knapp 184 Pferdchen stemmt.
So viel hat meine 12er auch

Die Höhe wird doch durch die Nadel bestimmt. Einfach wieder auf's selbe Niveau einbauen, dann sollte es passen.

Eher nicht weil die Mopeds unterschiedliche Rahmen haben

Die 900er hat einen Brückenrohrrahmen und die 1100er einen Doppelschleifenrohrrahmen, sprich die Aufnahmen sind unterschiedlich und der 900er hängt eher, während der 1100er eher auffliegt.

Kein Problem auch diesen Knoten kann ich dir lösen lassen.
Schau mal auf http://www.seeger-orbis.de

Ich habe mal schnell etwas gewühlt.
Die Seegerringe bekommst am einfachsten bei Amazon im Sortiment 8-13 €

Dafür gibt es Seegerring Zangen.
Solltest du keine haben, mit einem Nagel nach vorne ziehen und mit einem kleinen Schraubenzieher aushebeln

Ich habe absichtlich die gpz genannt denn dann hätte ich vielleicht auch mal wieder ein Spielzeug nach meinem Gusto

Ihr habt den Nagel auf den Kopf getroffen. Kawasaki D macht wie so oft Dinge die man nicht wirklich versteht.
Oder kommt jetzt der 1100er Oldie a' la
Gpz.

Ah ja siehste, wenn man die Jungs etwas kitzelt kommen die Feinheiten raus. Ich hatte auch mal eine 1000er mit nem Kit von wiseco verbastelt, das hat mal eben nen Führerscheinentzug gebracht, weil es einfach Spaß machte mehr ( angeblich 30 PS) Wums als die anderen zu haben. Aber das ist schon über ein viertel Jahrhundert her deswegen kann man es so frei raus plaudern.

Ich habe es nicht verfolgt, aber es gibt aktuell auch Rückrufaktionen von Öhlins bei Federbeinen. also checkt es einmal ob jemand von euch betroffen ist.

Wenn ich das letzte vom Roger lese, da komme ich auf die Idee das er auch etwas vom Motor her gemacht hat ( wenn nicht, wird er eher enttäuscht werden ) denn es liest sich nach viel Hoffnung auf Fun.

Schiebegang ?
Rückwärtsgang
Vombergrunterrollgang?

Also gut, wenn es denn doch neues gibt, werde ich logo lesen,

aber

Wenn ich mal schnell um die Ecke möchte, habe ich noch die 12er, oder die Blade von meinem Mädel, das reicht vollkommen für die paar Meter die ich noch Schmerzfrei fahren kann.

spar ich mir, denn laut Kawasaki soll ja nur der Lack frisch sein, der Rest olles Zeug

Das Schultern die ja nicht sondern die gemeinnützigen Vereine wieder einmal, oder korrekt ausgedrückt: wie immer
Und komisch die Kirche stürmt auch wieder voran wie Teufel, da sind alle Häuser bis zum bersten voll, oder sind das die Schatzkammern.

Bei einer GPX würde ich ehrlich gesagt weiter fahren. Das Getriebe überholen ist nicht teuer aber Arbeitsintensiv

Tatsächlich kannst du so lange fahren bis die Gänge nicht mehr rein gehen oder immer wieder heraus fallen.

Mal abwarten was sie da wieder ausbrüten. ;huh;

Ganz ruhig Mac so schnell können die nicht laufen wie unsere Moped fahren.
Und wenn dann müssen Sie uns a la Easy Rider runter ziehen.

Schlicht und einfach gesagt, du hörst den Verschleiß