-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 12.04. Krefeld
Ich weiss nicht, was Ihr für Probleme habt, meine S wackelt nicht und hat auch kein Lenkerpendeln bei über 220.
Schätze, Euer Fahrwerk ist nicht richtig eingestellt ???
@ Axel, der Luftdruck beim Pilot Road ( für die S ) ist vorne und hinten 2,5 bar
@ sunny71, wieso nicht???
Gruß Gerd
:ddown:Hatte mir vor 2 Jahren auch den K.Max gekauft. Für mich eine große Sauerei. Die ganze Felge ist nach der Reinigung vollgespritzt. Der Reiniger tropft überall von der Kette. Der Werbefilm ist kool, leider ist die Realität anders. Putze jetzt wie früher mit Diesel und Pinsel :daumen:
Gruß Gerd
Original von Nisse
Hi
Hab mal bei mbd nachgeschaut. So einer kostet glatte 200 Euronen!!
Kann ich mit nicht vorstellen, dass die den billiger hergeben?!Gruss
Wenn du in der e-Bucht ein bisschen aufpasst, hast du das Teil für ca. 60€ ( Original von MBD gekauft ).Habe ich auch bezahlt. Nur lacken musst du selber oder machen lassen.
Gruß Gerd
@ Old didda, kann es sein, dass du links mit rechts vertauscht hast???. Bei meiner 12er ist die Wasserpumpe links und der Ramen ist auf der rechten Seite geteilt :ddaumen:
Gruß Gerd
Original von sauger
Hisende mir deine e-mail dann gibs Fotos
habs dirkt am Vergaser gebaut
Gruss Guido
Hallo Guido, warum stellst du die Bilder nicht hier rein, würde mich auch interressieren, wie du das gebaut hast. :ddaumen:
Gruß Gerd
Original von Saarlänna
Als Wiedereinsteiger würde ich dir den Pilot Road empfehlen. Das ist ein etwas gemütlicherer Tourensportreifen, der sich awa auch sehr flott fahren lässt. Ich fahre den schon einige Jahre und bin sehr zufrieden damit und werde auch nicht wechseln solange es diesen Reifen gibt.
Habe jetzt den 2.Satz Pilot Road drauf. Laufleistung ca.12oookm. Werde wohl auch nie wechseln. Für mich der beste Reifen.
Gruß Gerd
Den Kit für die 12er gibt es nicht mehr, hatte da vor einem Jahr auch schon mal angefragt. Die haben keine Filter mehr für uns 
Gruß Gerd
Hallo Andreas,
musst du unbedingt eine ABE haben?
Hab bei meiner Zephyr auch welche drin, hab ich auch nicht eingetragen.
Der TÜV oder die Freundlichen sehen es sowieso nicht. 
Eventuell kannst du beim Hersteller eine bekommen.
Gruß Gerd
Original von zrx Schrauber
Hallo,
hast du schon Bilder von der Anlage
würde mich Intresieren.
mfg zrx Schrauber :baeh:
Ich versuche mal ein Bilderlink hier hin zu kriegen.
http://s11.directupload.net/file/d/1654/sclxydsc_jpg.htm
Gruß Gerd
@ elmi, du solltest aber den kompletten Satz nehmen
http://kettenmax.de/product_info.p…e4aee1b64b8813c
Gruß Gerd
Original von Bandido
Hallo zusammen, hatte dasselbe Problem, im Baumarkt gibt es Messingdübel M6, Spitze etwas gekappt passen, sieht aus wie original und die Originalschrauben passen auch.
Kann ich mir nicht vorstellen, dass es gut aussieht. Bei mir war die Aufnahme für das Gewinde ( der Plastikmüll) ausgerissen, da konnte ich kein Gewindestück einbauen.
Hast du ein Bild??
Gruß Gerd
Original von bullipaul
Hut ab, tolle Arbeit die du dir da ins Auge gefasst hast und super
Fotos.
Ich find dein Beitrag SUPER
Gruß
Hallo Markus, wie die anderen schon geschrieben haben..... :ddaumen:
bei den Arbeiten hast du trotzdem noch die Zeit für so tolle Berichte, :daumen:
Hoffendlich hast du nächstes Jahr auch Erfolge beim Rennen.
Gruß Gerd
Original von mala
Okay hab ich soweit verstanden...........
Mein Denkfehler ist mir somit auch klar geworden.Werde den Suzi Händler wechseln der die Gabeln durchgesteckt hat... :daumen:
WARUM ??????
Habe bei mir die Gabel ca. 1cm durchgesteckt. Kein Prob beim Einfedern und etwas handlicher :ddaumen: ( manche sagen, das ist Einbildung )
Das Thema war aber auch schon mal hier irgendwo....
Gruß Gerd
Original von Old Didda
Da professionelles Equipment wie eine Lichtschranke wohl nicht zur Verfügung steht, bleibt z.B. die Messung per GPS-Signal. Ob Tomtom und Co. das können, weiß ich nicht. Für PDA's mit entsprechender Software ist das kein Problem.
@ Dieter,
Mein Garmin kann das :baeh: und sogar ziemlich genau. 
Gruß Gerd
Hallo Guido, das mit der Themperaturanzeige ist normal, bei mir ist der Zeiger auch immer im unteren Drittel. :ddaumen:
Gruß Gerd
So viel ich weiss, hat unser neues Mitglied Loddar so eine Verkleidung an seiner 12er. :ddaumen:Hab ein Bild davon gesehen.( http://www.zrx-ig-ruhrpott.de )
Gruß Gerd
Hallo Frank, ich habe den Motad-Krümmer dran, kat nicht ausgetragen, weil es hier niemanden stört. Abgaswerte unter 1,0 bei der ASU.
Gruß Gerd, der schon immer ohne Kat fuhr
Bei Louis gib es das Teil im Moment für 7,95€
http://www.louis.de/_301b7fffa806a…tnr_gr=10003962
Gruß Gerd
Original von Rolling Thunder
Hi ElmiDas knallen im Schiebebetrieb ist so gewollt bei der Eagle Mach 7 das wirst du nicht wegbekommen....warum auch ?
Das knallen beim Schiebebetrieb habe ich bei meinem Endtopf von GPR auch Find ich klasse :ddaumen:
Gruß Gerd
Hallo Kalla, prüfe mal das Schaltgestänge. Bei mir fehlte etwas Fett/Öl am Schalthebel, dadurch konnte er nicht richtig in Grundstellung gehen. Mir WD 40 hatte ich das Problem im Urlaub gelöst.
Gruß Gerd
