Beiträge von ZRX-Gerd

Zitat

Original von Mac
So, liebe Leute...

Die letzte Woche zum Bezahlen der Villatour ist angebrochen !!!!

Leider haben immer noch nicht alle bezahlt und derzeit würde die Bärenhöhle ausreichen, wenn keine weitere Überweisung mehr eingeht...

Also an alle die, die mitfahren wollen: Bitte mal bis zum 30.11. bescheid geben und das Geld überweisen. :ddaumen:

Infos dazu findet Ihr im ersten Beitrag dieses Themas...

Leider kann ich doch nicht mitfahren.
Hatte bis zuletzt gehofft, dass mein Kollege keinen Urlaub zu der Zeit will. Aber.... ,
nun ja, vielleicht klappt es 2012.
Wünsche Euch viel Spass

@ locke, hatte 17-44 bei meiner 12er gehabt. Macht auf der Landstrasse Spass, aber die Drehzahl ist um fast 1000 Umdrehungen höher als bei der Standartübersetzung. Habe jetzt wieder auf 17-42 zurückgebaut.

Am Motor passt er, aber....... du brauchst auch den Enddämpfer, die kannst du nämlich nicht untereinander tauschen.
11er Krümmer nur mit 11er Endtopf und 12er Krümmer nur mit 12er Endtopf.

PS: Habe noch einen 12er Krümmer da.

Zitat

Original von Mac
ich kenn die Bebauung da oben jetzt nicht, aber wenn es da niemanden von den Anwohnern stört, sollte die Stadt mal drüber anchdenken, wie viele Steuern damit wegfallen... :irre:

Wieso warst du noch nie da? Einer der schönten Treffs oberhalb von Krefeld :baeh:
Kannst da auch übernachten, wenn die Anfahrt zu weit ist

Die Stadt Buldern ist reich genug durch die Bauern, die brauchen die Steuern wohl nicht ?????
Aber der Stress läuft ja schon ein paar Jahre dort. Immer wieder soll geschlossen werden, dann gibt es wieder faule Kompromisse......
Und jetzt wo die Biker saisonbedingt weniger kommen, schlägt die Stadt wieder zu

Habe es gerade in einem anderen Forum gelesen:

Zitat:
Streit um die Biker's Farm in Buldern spitzt sich zu
Die Bikers Farm in Buldern muss zum Ende des Monats schließen. Die Stadt Dülmen hat den Betreibern die gaststättenrechtliche Erlaubnis entzogen. Als Begründung gibt die Stadt an, dass die Betreiber die Bikers Farm zu einem überregionalen Motorradtreff weiterentwickelt haben. Vor allem die große Außengastronomie, Musikveranstaltungen und feste Verkaufsstände sind der Stadt ein Dorn im Auge. Damit überschreite die Bikers Farm das Angebot eines Ausflugslokals. Die Betreiberin Petra Kußler will sich gegen den Bescheid wehren, sagte sie uns heute Nachmittag im Radio Kiepenkerl Gespräch. Sie hat sich bereits mit ihrem Anwalt in Verbingung gesetzt. Auf die Zufahrtsregelung zur Bikers Farm wirkt sich der Bescheid der Stadt Dülmen nicht aus. Alle Wirtschaftswege bleiben geöffnet.

Bin ja mal gespannt was draus wird.

Hier der Link zur Infoseite:

http://forwardme.de/641019.go

Zitat

Original von Trawar
Naja einen Heber fürs Hinterrad wollte ich mir am Freitag bei Polo holen nur da kam ich auf 70€ mit Heber, Adapter und Prismen.
70€ war mir aber persönlich für so ein 0815 Heber der auch noch total labil aussah defintiv zu viel und somit hab ich den stehen lassen.
Dafür hab ich das Ding heute an einen 2T Kran dran gehangen und gut ist.

:welcome4: Sport Montageständer hinten mit Aufnahmewinkeln
Best-Nr. 60150100070
39,95€ :ddaumen:

Zitat

Original von Trawar
Bevor ich heute den Ölwechsel gemacht habe, habe ich das Ding mal an den Kran gehangen und dann Gang rein und auskuppeln. Was soll ich sagen der Kraftfluss wird nicht komplett getrennt. Ich halte den Reifen an und wenn man es wieder los lässt fängt der wieder an leicht zu drehen kann man mit der Hand zwar anhalten aber ist das normal ?

Ist normal, dass sich das Hinterrad dreht, wenn das Rad Freilauf hat. Wenn du es auf einen Hinterradheber stellst, ist das auch so, brauchst nicht extra in einen Kran hängen

Vielleicht hilft dir die Seite weiter, da sind ein paar Bilder von ihm bei:

http://www.bikers-nbg.de/Hockenheim%2006.09.2010.htm

Zitat

Original von Trawar
Hallo Leute,

eine kleine frage was versteht man genau "kippiliges verhalten"?

Mein "WUNSCH o. TRAUM" Reifen sollte so aussehen:

Idealer Grip egal welches Wetter wobei die Prio so aussieht Trocken --> Nass --> Schnee --> Frost.
Idealer Geradeauslauf.
Das Motorrad sollte förmlich in die Kurvefallen und ohne merkliche Anstrengung von links nach rechts und wieder nach links hin und her gewuchtet werden können, natürlich fast von selber nur dran Denken sollte reichen:D
Bremsen und Beschleunigen in den Kurven sollten an der Schräglage nichts ändern.
Hohe Laufleistungen sollten kein thema sein.

Bis auf die Grip verhältnisse hatte ich den rest der Eigenschaften auf meiner 750er Zephyr mit dem Bridgestone BT021.
Wobei mir in einem anderen thread davon oder von dem Nachfolger für die ZRX abgeraten wurde da der Michelin wohl um welten besser für die ZRX geiegnet sei.

Danke.

Mahir.

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Schreibe doch mal die Reifenhersteller an, dass sie dir einen solchen Reifen bauen sollen.

Selber habe ich den MPR drauf, und bin damit absolut zufrieden

.. und weniger zerkratze Finger beim Putzen :ddaumen:

Ventile einstellen beim Freundlichen ca. 300€ laut WA.
Ist aber für einen Schrauber kein großer Akt, da die Nockenwellen nicht ausgebaut werden müssen.
PS: Meine kontrolliere ich alle 25oookm.

Hallo Ralf, ist der Schalthebel leichtgängig? Bei mir war an der Schaltwelle mal Dreck von der Kette dazwischen. Konnte nur mit leichtem Nachdruck die Gänge rein kriegen. Fußraste abgebaut und zerlegt. Ging nicht anders, weil zu viel Dreck dazwischen war. Modder raus und alles war wieder OK.

Gerda mit ? wegen Arbeit.
Ich mit ? wegen Fahrzeug

Deswegen heisst dieses Forum ja auch KAWASAKI S und nicht KAWASAKI R :baeh:

So, jetzt alle Termine gecheckt.
Gerda muss arbeiten, ich werde Euch besuchen kommen

Mit Fragezeichen:
Gerda & Gerd, mal sehen, was der Schichtkalender nach dem Urlaub sagt

Zitat

Original von FrankB

Falls Du heute meinst:

Ich habe heute 2x (vor- und nachmittags) mehrere Stunden beim Arzt gesessen...

Ja nee is klar, dass du nicht gesund wirst, wenn du den ganzen Tag beim Arzt rumsitzt Schwing dich auf das Mopped an die frische Luft, und nicht in so bakterienverseuchte Wartezimmer.

Zitat

Original von FrankB
Bin vorerst bis einschliesslich 13.08. krank geschrieben, daher: ???

Der Stammi ist doch am 14.8. :baeh: Da bist du doch wieder gesund, oder wie lange willst du noch krank sein

:welcome4:Konnte heute erst den Termin abklären.
Wir werden auch zum Stammtisch erscheinen.
Ob wir bei der Tour mitfahren??? Steht noch in den Sternen. Kann ich erst am Freitag sagen
Gruß Gerda und Gerd

Zitat

Original von Old Didda
Hallo Leute,

Wie montiert ihr eigentlich eure Bremsbeläge:

trocken, mit Kupferpaste, mit Antiquietschpaste?

Kawasaki sagt zum Thema nichts, oder besser ausgedrückt: Es gibt keinen Hinweis auf irgendwelche Pasten.

Der Hintergrund meiner Frage ist das lästige Qieken auf den letzten Metern beim Anhalten, Temperatur abhängig, gleichermaßen bei Original- oder Lucas-Belägen.

@ Dieter, habe im anderen Forum gelesen, dass die Stifte, welche die Beläge halten, der ausschlaggebende Punkt sein soll. Die haben die Pinne gewechselt, und Ruhe war.
( Vorstellen kann ich es mir zwar nicht, werde es aber trotzdem mal testen)