Beiträge von ZRX-Gerd

Hat die S nicht so kleine Belüftungslöcher mit kleinen Filtern an dem Scheinwerfer?
Ich bin mir nicht mehr ganz sicher 🥴

Zusatzlöcher bringen aber auch nicht viel mehr. Wie Old Didda es schon geschrieben hatte.

Gruß ans platte Land

einen schönen Fuhrpark hast du

Kawasaki könnte dir wahrscheinlich helfen, da die ZZR ja auch etwa soviel wiegt, wie die ZRX. Sollte eigentlich kein Problem sein, zumal die Felgen ja passen. Ist dann trotzdem eine Sonderabnahme beim TÜV

Werden wohl dabei sein, hr braucht uns ja

Hallo Franx

ups, hatte die neuesten Infos hier nicht weitergegeben.

Das selbe, was du oben geschrieben hast, hat mir der TüV Prüfer auch gesagt.

Bein Str.Verkehrsamt hatten die null Ahnung. Hatten aber beim TüV angerufen, und mich dann zum oberen Leiter des TüV geschickt.

Der sagte mir, dass ich nicht austragen muss, da meine ZRX eine E-Zulassung hat.

Also wird nichts mehr gemacht. Wenn die blaue Trachtengruppe mich anhält, brauche ich nichts befürchten.

Hallo Peter,

das klappt aber nur, wenn das Motorrad relativ neu ist. Mit einer älteren Zulassung geht das noch nicht.

Zitat von Mac

Soso...

Also doch alles gut...

Am Dienstag Mittag weiß ich mehr. Habe da einen Termin beim StVAmt

Zitat von Mac

Laut Kawa ist bei meiner alles gut und ich brauche das nicht ändern. Allerdings hat mir das StVA KR was rausgelöscht, was reingehört, dazu hab ich auch was von Kawa bekommen, so dass die das wieder hinzufügen müssen.

Das gleiche haben die mit meinen Papieren auch gemacht.
Hatte die Tage nach Kawasaki geschrieben. Habe doch eine EU Zulassung.😂 (jetzt auch schriftlich von Kawasaki)
Werde jetzt mal schauen, ob ich einen Termin beim St. Verkehrsamt bekomme, um deren Fehler zu korrigieren.🥴

Zitat von rotbiker

Hallo nochmal ,

hab gestern meinen Manuellen Steuerketten Spanner bekommen und eben mal eingebaut .

Und siehe da keine Klapperei mehr . Ich hoffe Ihr könnt das Video sehen und hören . Also entweder der Original klappert in sich . Was ich auch schon mal gehabt habe .

Oder er hat nicht mehr so die Federkraft um anzuspannen . Von der Länge her hätte er noch viel spannen können .

Wenn einer das auch verbauen möchte , aber Vorsicht damit . Erstmal messen wie tief er rein darf. Dann vorher so weit drehen und leicht kontern . Wenn Ihr ihn dann angeschraubt habt , nur leicht mit der Hand gegendrehen . Und dann wieder kontern.

Ich hab jetzt nochmal zum vergleich mir einen Originalen Steuerkettenspanner bestellt .

Gruß an alle und ich hoffe man kann bald mal wieder ne Runde drehen .

Micha

PS , schade das Video ist zu groß ich versuch es mal zu bearbeiten .

Alles anzeigen

Video geht nicht. 😕
Aber schön sieht der Kettenspanner nicht aus 😉

Werde später noch mal einen Platz reservieren. 😉

Hallo Michael,

welchen Kettenspanner meinst du?

Den von der Nockenwelle oder der vom Anlasser an der Kupplungsseite ?

An der Kupplungsseite habe ich auch einen manuellen eingebaut. Relativ einfach, funktioniert gut.

Grüße vom linken Niederrhein 😉

Bei mir klappt der Link😉

Ob das mit März 2025 klappt, ist fraglich. Ich muss im April zum TÜV 🥴

Zitat von Mac

Meine aus 2002 auch...

Und du hast keine Reifenbindung???😵‍💫

Zitat von bluebird

du kennst doch einen guten Sachverständigen, sprich ihn doch mal an🤷‍♂️

Erst einmal muss sie wieder fertig sein. Das Lackieren dauert 😉

Endlich mal eine vernünftige Antwort auf die Fragen von den Reifen.

Für mich heißt das mit der ZRX im April, „Austragen der Reifenfabrikatsbindung nach Paragraf 19.2 „🥴

Mal abwarten, wie teuer der Mist wieder wird.😵‍💫

Stell mal 2 Stühle für uns mit an den Tisch 😉

Warum nicht die andere Version, mit den Auflagen direkt an der Schwinge, ohne Bobbins?

Zitat von Stefan089

Anmerkung:

Ich war heute bei Kawasaki, und mir wurde gesagt, dass man, wenn man einen Motorradheber wie auf dem Bild verwenden möchte, den Auspuff (Endschalldämpfer) demontieren muss.

Und was sagt Kawasaki als Alternative?
Eventuell einen Heckheber ?