Beiträge von DerElfer

Zitat von Lemmy der 1

neuen Wellendichtring aussen mit etwas LOCTITE einsteichen

Zitat von DerElfer

Zitat von »63slippy«
egal ob mit Loctite oder Öl

wichtig ist nur, WO genau WAS drauf kommt ...

Zitat von DerElfer

also Loctite Dichtmittel auf den Metallkäfig
Öl auf den Gummi

Zitat von Lemmy der 1

das mit dem LOCTITE ist zur Sicherung des Wellendichtrings, sollte wenn dann zwischen Gehäuse und aussen Seite des Wellendichtrings aufgebracht werden

Zitat von MZ-MANN

also Loctite und Co hat an Gummi und Kunststoffteilen nichts zu suchen

ich denke, das haben wir ausreichend besprochen, oder?

Zitat von MZ-MANN

evtl Motordichtmasse nehmen

DIE hat jetzt auf einem Wellendichtring gummiseitig wirklich nichts zu suchen ...

Fotoschau

ich gestehe, mein Kindheitstraum(a) war ... die BMW.
vielleicht, weil ein Nachbar so eine in Natura hatte und der Klang ... ich weiß ja nicht, was der mit dem Auspuff gemacht hat, aber wenn er Sonntag morgens ausgeritten ist, war die halbe Straße munter

die Kawasaki hatte sich erst später in mein Trommelfell eingebrannt, der Kramer Peter hatte eine (OK, war nur eine 650er) mit einer vier-in-nichts Marving ...
und wie ich dann ins Führerscheinalter kam, wollte ich erst eine GPZ 900 R und später, unbedingt, eine VFR (wieder )
ist dann eine GPZ 750 geworden, aber das ist eine andere Geschichte ....

so schnell kann´s gehen ... kaum da und schon steht der Nachfolger in der Tür.
so geht es zumindest dem Angel ST ....

dessen Nachfolger Angel GT wurde eben vorgestellt, erstmal für Ducati, später für den restlichen Pöbel ...

dabei hab ich meinen Angel ST noch gar nicht abgefahren ... (wobei, nach meinen Erfahrungen mit dem ST und paralell mit dem roadsmart2 auf der z750s ... könnte vielleicht doch wieder mal einen Dunlop auf der ZRX probieren)

Zitat von Daniel

Danke

bitte ... hier werden sie geholfen

ich tät mal den Hersteller anschreiben tun ....

http://www.romboracing.it/

Zitat von Jaeger

bestanden

Zitat von KawaAtze

nicht bestanden

me2 ....
(hab den Test auf der ÖAMTC-side probiert)

bist auch schon aus dem Bett gepurzelt ... :wacko:
ich sitz schon in der Firma

Zitat von KawaAtze

Meinst du wir müssen den unsrigen abgeben und neu machen ?

probiers ....

Führerschein-Prüfung Onlinetest mit Sofortergebnis von sueddeutsche.de

er5 - zr7 - versys1000
eine davon wird wohl etwas aus dem budgetrahmen fallen, oder?

die er5 soll als anfängermotorrad nicht das schlechteste sein, aber eher für den solisten. (eine freundin hatte die und war ganz angetan davon - heute fährt sie allerdings monster 620)

für soziusbetrieb eher die zr7 ... eventuell als "s" mit verkleidung ... oder solls ein naked sein? wenn nicht: schon mal die zzr600 gesehen?

wenns mit dem geld nicht so klamm ist, kannst dir auch mal die er6 ansehen ...

aber der eigentliche kauftipp ist eh schon gefallen: fahr zum händler und schau dir verschiedene an, fahr sie zur probe und dann wirst du wissen, welche dir taugt ...

Zitat von DerElfer

es ist so beliebig geworden .... mal das Ding blau an und pick die drei Stimmgabeln auf´n Tank und keiner wird mehr "Kawasaki" denken ... alles so ein Einheitsbrei. und ein häßlicher obendrein (aber das ist ja Ansichtssache ...)

ich frag mich schon länger, welche Motorräder es noch für uns als Zielgruppe (seriöse, ältere Herren mit Geschmack und der Liebe zum Motorradfahren - nicht zum Posen, Buckeln und Knieschleifen ... )gibt.
BMW ist es nicht. die aktuelle VFR auch nicht ... na und die Z wie Zombie auch nicht.

mhm .... ich werde mich wohl doch näher mit den "modernen Zeiten" beschäftigen ...

aber mehr dazu demnächst hier ...

Hallo!

da drängt sich jetzt schon die Frage auf: wart ihr zum Motorradfahren dort oder zum Essen

Zitat von kawafranz

muß mich noch bei meinen Tüvprüfer der mir die Felge ein getragen hat schlau
machen

am Besten wär ja, er trägt die Reifenbindung ganz aus ....

der Nachfolger vom M1 wäre der M3, aber der ist auch schon "veraltet" ... also aktuell ist jetzt der M5 (der als Sportreifen aber nicht meine erste Wahl ist ....)

mit dem Z8 machst sicher nichts falsch ...

uiuiui ....

Reifenfrage also ... du wirst zehn Antworten bekommen mit zehn verschiedenen Meinungen.

was die Sache bei dir einfacher macht: besser als der m1 ist heute quasi jeder reifen ...

hast du reifenbindung? oder darfst du alles montieren, was vorne 120/70 und hinten 180/55 (12er felge) hat?

die tourengummis heute taugen auch für eine recht flotte gangart auf der strasse, also z.B. Pirelli angel st (den hab ich grad auf der zrx oben), Dunlop roadsmart2 (den hab ich auf der z750 druff), metzeler z8 usw ...

soll es ein sportgummi sein (lassen wir mal die frage aussen vor, ob der auf der strasse sinnvoll ausgefahren werden kann) dann pirelli diablo rosso2, michelin pilot power (reicht auch ohne 2ct, der ist auch billiger), ...

versuch macht klug und wie du einen reifen erFÄHRST, kann dir in ferndiagnose keiner sagen, sorry ...

Zitat von Mac

Ok...

oh Mann ... das KONNTEST du gar nicht wissen, weils nämlich falsch war von mir ... liegt ja schon in Oberösterreich ....

hätt ich mal besser in der Schule aufgepaßt .....

Zitat von Mac

Kommste auch?

nach nrw eher nicht, sorry

vielleicht zu einem Ministammtisch in die St.Eiermark ...

WEIHNACHTS-Stamminger ... jetz´n glaub ich auch, daß das Jahr wohl bald vorbei ist ... :wacko:

Zitat von 63slippy

egal ob mit Loctite oder Öl

wichtig ist nur, WO genau WAS drauf kommt ...

so wie ein entfernter Bekannter, dem haben sie den Tipp gegeben, gegen das Quietschen seiner Bremse Kupferpaste zu verwenden ... er hat sie auf die Reibfläche gestrichen

also Loctite Dichtmittel auf den Metallkäfig
Öl auf den Gummi

Zitat von die-garage-666

so soll's werden, hab das mal an einer Big One gemacht

Tschuldigung

Zitat von 63slippy

Ich bräuchte eine Kopie von der ABE

Zitat von 63slippy

wegen diesen 100 mm die ABE wegfällt

Zitat von 63slippy

ein TÜV Gutachten mitgeliefert wird.

Ist wohl absoluter Schwachsinn wegen 100 mm längerer Leitungen alles eintragen zu müssen.

irgendwo zwischen abe und tüv bin ich ausgestiegen ... :confused:

die längeren leitungen haben keine abe, aber mit tüv-zettel kannst sie eintragen lassen?
wo genau is jetzn das problem?

weil die wahrscheinlichkeit, daß jemand genau diese längeren leitungen eingetragen hat ist doch eher im promillebereich anzusiedeln, oder?

aber zu deiner frage: nein, ich hab so etwas leidernicht für dich, sorry

Zitat von Chrischan

Das Heck und der abstehende Auspuff hat mir bei meiner S immer nich gefallen.Wenns wieder ne s wird würd ich die Verkleidung auch noch kleiner machen

Zitat von Chrischan

Das Heck und der abstehende Auspuff hat mir bei meiner S immer nich gefallen.Wenns wieder ne s wird würd ich die Verkleidung auch noch kleiner machen

vielleicht doch ein gefälligeres Motorradmodell suchen?

jedenfalls ... der Kerker trägt nicht so auf, z.B.

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RF-Biketech hats auch mal schlanke Auspuffanlagen gegeben, allerdings denke ich, die waren mit Krümmer.

(wenn Optik halt das Auswahlkriterium ist und nicht die technische Seite ...)