Beiträge von DerElfer

ja HALLO erstmal ...

sorry, aber Ferndiagnosen via Glaskugel funktionieren in den seltensten Fällen

ganz allgemein: es könnte eine Zündkerze kaputt gegangen sein oder eine Zündspule oder die CDI.
schraub halt mal die Zündkerzen heraus und schau dir das Kerzenbild an.
prüf ob ein Zündfunke vorhanden ist.

es kann auch sein, daß der Fehler nur zufällig mit den Fehlzündungen zusammen fällt und z.B. durch Schmutz im Vergaser verursacht wird - nach der Winterpause ...
laß einfach mal das Benzin aus den Schwimmerkammern ab, füll den Tank mit frischem Benzin und probiers noch mal ...

stay tuned,

so oder so ähnlich wird es in allen Fahrschulen ablaufen, die Ausbildungskosten werden in jeder Fahrschule aber andere sein ...?

Folder_2013_A-Klassen_Web.pdf

Zitat von Volvopeter

wie soll das von statten gehn.

ähm ... Fahrschule, Prüfung? oder was meinst du genau? ich steh bei der Frage gerade auf´m Schlauch, sorry.

aber da es EU-weit gleich ist sein soll : vielleicht hilft dir diese Seite bei der Beantwortung deiner Frage:
A, A2, A1 und AM - NEU !

Businessnews: Dunlop Street Smart - 1000ps.de

News article

Bridgestone präsentiert den BATTLAX SPORT TOURING T30 - Bridgestone-Motorradreifen

gibt auch schon Freigaben für ZRX 1100 und ZRX 1200 u.a.

z.B.:
ZRX1200S_ZRT20A_Ausf.B_Bridgestone.pdf

Zitat von Fuchs

Ich hatte das an meiner dran . Qualität und Paßform waren sehr gut...auch nach kürzen des Rücklichts beim Dieter Allerdings hatte ich nur 39€ bezahlt .

merci vielmals

Zitat von Ronny

gutes Bier

Bratwürste

hast schon recht ... mach mir nur Appetit so lange vor Mittag

Zitat von Ronny

ist dein Altes kaputt? Für den Preis kriegste auch schon 5 Kästen (gutes) Bier!

NÖ! aber ich bin jetzt quasi in den Wechseljahren, da muß IRGEND ETWAS gewechselt werden und wenn es nur das rote gegen ein schwarzes Lichtlein ist

und MEIN WIRKLICH GUTES Bier ... also da krieg ich nur 3 Bierkisten

OK, Danke erstmal.

leider hat der "Kawa-Schrauber" wie´s scheint kein smoked ...

jemand Erfahrung mit dem Teil von "Riff"?

Zitat von Mac

vom Kawa-Schrauber

LED Klarglas Rücklicht Kawasaki ZRX1100 ZRX1200 Prüfzei | eBay
:confused:

und das paßt gut und leuchtet ordentlich?
ist das led kürzer als das originale?

hat zufällig jemand dieses Rücklicht und mag über Qualität und Paßform berichten?

wär super, Danke

LED-RÜCKLICHT KAWASAKI ZRX 1100 (97-99) - RIFFGMBH - IHR ONLINE SHOP!

YouTube

Zitat von Ronny

11.000 € wären mir auch zu viel

ja und was kostet die cb? hä? 11.000 €
ich find ja den retro-aufschlag, egal von welchem hersteller, echt zu hoch ... ich mein eine eher einfach aufgebaute w800 kostet so viel wie das neue topmodell z800

aber du hast recht, die cb ist recht gut gelungen ...

noch einmal kurz nach oben schieb ...

Zitat von Mac

Hehe, auch DU zitterst...

kann aber nur an der Kälte liegen

cooles Teil

und wenn sie kalt ist, springt sie wieder problemlos an?

der Starter dreht nur mühsam? aber die Batterie hat genug Spannung?
sind die Kontakte des Starters OK?

oder dreht der Starter normal, aber der Motor startet nicht?
ist die CDI OK? (da bin ich wieder bei meiner Frage nach dem Kaltstartverhalten ...)

das darf kosten, was es dir wert ist

als Anhaltspunkt kannst ja mal die Gebrauchtteilehändler durchforsten ...

z.B.:
572635 gebrauchte Motorradteile - BIKE-TEILE: g黱stige Gebrauchtteile
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Motorradteile - mehr als 30.000 gebrauchte und neue Ersatzteile

usw ...

und bei Kawasaki kannst du mal die Neupreise abfragen :wacko:

Zitat von Saarlänna

Wenn nämlich Ruckdämpfer und Felge press zusammen wären, dann würde der Ruckdämpfer beim Lastwechsel jedes mal an der Felge scheuern. Das wiederum würde zu Materialabrieb an der Felge führen, was natürlich scheiße ist.

Zitat von DerElfer

sind die Teile zueinander beweglich (muß so sein) und ein kleiner Spalt ist in Ordnung.
würde der "Deckel" direkt auf der Felge aufsitzen, würde er sich mit der Zeit anreiben ... !

Zitat von Schotha

aber gute Antwort mit dem " weil meine auch einen Spalt hat" !!

Zitat von Trawar

Bei meiner 12er sieht dat so aus.

der Sache würd ich gern auf den Grund gehen ... hast du die Teile schon mal auseinander gebaut? wie sehen die Planflächen aus?

Zitat von Schotha

kaum beantworte ich das eine Posting kommt das nächste

wir sind hier ja in einem KawasakiS-Forum ... da laufen die Dinge einfach schneller ...

Zitat von Schotha

aber der Deckel in dem der Dämpfer drin ist muss doch an der Felge dran sein

nö.

WEIL: zwischen Felge und Kettenradträger (der "Deckel") sitzt der Ruckdämpfer, also sind die Teile zueinander beweglich (muß so sein) und ein kleiner Spalt ist in Ordnung.
würde der "Deckel" direkt auf der Felge aufsitzen, würde er sich mit der Zeit anreiben ... !

die Sache mit der Verschmutzung ist vernachläßigbar, denn wenn ein "Deckel" ohne Dichtung wo drauf sitzt, dringt sowieso mit der Zeit Feuchtigkeit, Schmutz ein ...

ALSO: kleiner Spalt ist OK ... schon deswegen, weil meine dort auch einen Millimeter Spalt hat