Beiträge von El Largo

-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --

Stammtische: KawasakiS NRW 21.02. in Krefeld-Linn

  • Ventilspiel überprüft, bitte Eure Meinung

    So, habe die "Messerei" mit der leider nur in 0,05mm abgestuften Fühlerblattlehre hinter mir.
    Alles noch in der Toleranz - bei allen Auslässen geht die 0,25er nicht rein, die 0,20 er aber locker - bei den Einlässen geht die 0,20er nicht drunter, die 0,15er aber ebenfalls locker...das sollte m.E. ok sein - oder??

    Bei der Aktion habe ich aber auch festgestellt, dass alle 4 Kerzenbohrungen im Kopf mit Oel vollgelaufen waren - ist natürlich nach entfernen der Kerzen in den Brennraum gelaufen - das wird ordentliche Rauchzeichen beim ersten starten geben :-)...aber das ist nicht das Problem, sonder die Frage, wie das Oel dahin kommt?

    Alle 4 Dichtungen saßen an Ort und Stelle, sind augenscheinlich nicht beschädigt, zeigen die Abdrücke auf beiden Seiten (von Zyl.-Kopf und Ventildeckel), also sollten die doch auch abgedichtet haben...die Dinger unterliegen doch auch keinem "Verschleiß", ok können etwas aushärten...aber kann es das sein? Hat das schon mal jemand gehabt?
    An meiner 20 Jahre alten GPZ haben die Dinger bis zum Schluß doch auch "dicht gehalten"...

    Nockenwellen sind beide noch Top i.O. (Gott-sei-Dank)...nach ca. 45.000km

    Grüße
    Torsen

  • 107. Stammtisch in Mettmann

    Hallo zusammen,

    ich bin mir noch nicht sicher, ob und wie ich es hinbekomme...habe bis 18:30 erst noch ein Handballspiel...vor 19:30 komm ich da sicher nicht weg...wartet also nicht mit dem Essen auf mich :-)...aber das macht ja sowieso niemand ;-).
    Evtl. lass' ich den Termin aber auch mal wieder ausfallen...entscheide ich spontan nach dem Spiel...also bitte mit "?" eintragen.

    Grüße
    Torsten

  • Lenkerumbau

    Hi Dave,

    ich fahre auf meiner 1200R einen Lenker von LSL A00B41 mit 810mm Breite...habe nix an den Zügen ändern müssen...lediglich die Stahlflex-Leitungen für Bremse und Kupplung habe ich damals gleich ein paar Zentimeter länger bestellt.
    Fahrbar ist die Dicke auf jeden Fall noch - da ich mit 2,04m nicht gerade klein geraten bin, sitze ich sowieso recht "aufrecht" auf dem Bock und habe auch noch eine Lenkererhöhung drauf.

    Gruß
    Torsten

  • neue Tachofolien

    Ja, habe ich auch so gemacht - allerdings hat das beim DZM nicht funktioniert.
    Da war die Nadel so fest auf der Welle, dass selbst ein Uhrmacher die Nadel nicht mit einem "Zeigerheber" herunter bekommen hat.
    Wenn man einen Uhrmacher kennt/im Ort hat, ist das jedenfalls eine Alternative, da mit dem Werkzeug die Nadel exakt senkrecht von der Welle abgezogen werden kann.
    Ich habe es mich dann getraut und die ganze Welle zusammen mit der Nadel mit aus dem Instrument herausgezogen - hab' ganz schön geschwitzt, als ich alles wieder zusammengebaut hatte und der DZM das erste mal wieder was anzeigen sollte.
    Hatte vorher schon viel darüber gelesen, dass bei soetwas das Instrument auch schnell beschädigt werden könnte - ist bei mir aber gut gegangen.

    Gruß
    Torsten

  • neue Tachofolien

    ... dann versuche ich es hier nochmal und stelle die Bilder neu ein.

    Gruß
    Torsten

    Die EL-Folie kann einfach zugeschnitten werden und es können auch ohne weiteres Löcher durchgestochen werden (z.B. für die Nadel-Anschläge oder die Befestigungsschrauben).
    Es müssen am rand eben nur die beiden "+" und "-" Kontaktflächen erhalten bleiben, um dort die Kabel vom Inverter anzuschließen.

  • neue Tachofolien

    Hi Michel,

    das zerlegen der Tacho/DZM-Einheit ist eigentlich nicht das Problem :-)...es stellt sich nur die Frage, wie du das mit Tacho-/DZM-Nadel machen willst - entweder die neue Folie im Bereich der Ruhestellung der Zeiger bis zur Mitte einschneiden und dann unter der Nadel in die richtige Position durchfummeln oder die Nadel auch demontieren (dann wird es etwas "kritischer") und die Folie "unbeschädigt" auf die Trägerscheibe aufbringen...
    Wir können ja mal telefonieren - ich habe bei mir ja den großen Umbau inkl. Entfall der Birnchen mit der EL-Folie vor ein paar Jahren gemacht.
    Die neuen "Folien" habe ich übrigens mit Corel-Draw entworfen, mit 'nem stinknormalen Farbdrucker (Tintenstrahl) auf Fotopapier ausgedruckt, von oben mit einer durchsichtigen Klebefolie geschützt und von unten mit streifen Doppelband/Fotostrip von Tesa beklebt.
    Die originalen Tachoscheiben dann komplett abgeschliffen - so dass nur noch das reine Plexiglas übrig geblieben ist, darauf dann die Leuchtfolie geklebt und darauf dann die neuen Tachofolien.
    Jetzt leuchtet die komplette Scheibe von Tacho und DZM . Die Tankanzeige habe ich auch so umgebaut.
    Fotos dazu muss es hier im Forum dazu auch geben - sonst schicke ich dir die auch gerne noch mal.

    Gruß
    Torsten

  • 100ster STAMMTISCH DER KAWASAKIS NRW IN RHEINBERG !!!

    Hi Mac,
    1. Komme: ja

    2. Komme mit: 2 Personen (Britta!) - Uwe muss sich selber anmelden :D, habe ihn aber schon mal informiert

    3. Interesse Buffet : eher nein, aber wenn die Mehrheit dafür ist, essen wir natürlich auch vom Buffet

    4. Welche Summe pro Kopf für das Buffet kann gezahlt werden? 15,00 - 20,00 € sind m.E. auch ok, dann muss ich halt etwas mehr essen, wenn Britta sich zurückhält :-)...

  • Fronleichnam 2012 im Harz - Der Reisethread

    So, wieder zurück....
    Nach einem superschönen We (kein Regen!!!!, viel Sonne, ok - etwas Wind, schöne Strecken durch den Harz, prima Unterkunft) sind Uwe und ich gerade auch heile und trocken wieder zu Hause angekommen.
    Chris hat unsere Gruppe noch ein bisschen durch den Harz (Strecken, die wir noch nicht gefahren waren!) und das Sauerland geführt, bevor wir uns dann in Brilon getrennt haben und wir für unseren Teil dann über die Autobahn nach Hause gefahren sind.
    Mehr zum We kommt bestimmt noch von Mac, wenn er alle Bilder zusammen hat...

    Grüße an alle die mit von der Partie waren
    und natürlich auch an die, die das verpasst haben :-)...

    Torsten

  • Fronleichnam 2012 im Harz - Der Reisethread

    Hi Mac,

    das mit deiner Anreise per PKW/Hänger habe ich schon gehört und mit Uwe eigentlich schon besprochen, dass wir dann garnicht erst zu dir kommen, sondern hier gleich auf die Bahn in Richtung Unna fahren. Ich denke wohl nicht, dass wir hinter dir und dem Hänger herfahren werden ;) ...
    Etwas Gepäck haben wir aber dann evtl. doch für dich - das würden wir/ich dir dann am Mittwochabend schnell vorbei bringen - ginge das? Wie sieht dein Dienstplan aus?

    JJ
    Wenn du zusammen mit Uwe und mir bis Unna fahren willst, gib uns kurz Bescheid...wir treffen uns auch um 9:00 Uhr bei Uwe...

    Grüße
    Torsten