-- WICHTIGES AN DIESER STELLE --
Stammtische: KawasakiS NRW 15.03. Niederheide
Original von Saarlänna
Lass das Moped doch im Winterschlaf in Ruhe.
Anfängersyndrom 
Alle paar Wochen mal anlassen um zu sehen obs noch tut, am Ende geht nix mehr und die Kopfschmerzen beginnen.
Aber nach dem ersten eigenen Kerzenwechsel hört man damit auf...........
Da muß jede(r) mal durch
GreetS Rob
Original von Schotha
DID gibt es oftmal nur mit goldener Kette...und das ist Geschmackssache
DID gibts in Gold auf Wunsch.
GreetS Rob
Original von madmix
Ich für meinen Teil werde niemandem mehr für paar Alu Teile 450.- Euro in den Hals stecken,sorry!!
Nix sorry, das verstehe ich schon.
Ich kann nur nicht beurteilen was hinter so einer Rastenanlage alles an Entwicklung/Prüfungen steckt, nachmachen ist sicher einfacher und günstiger.
Jeder der was verkauft möchte ein Geschäft machen und muß als Händler/Hersteller Gewährleistung geben das kostet auch sicher etwas.
Das soll jetzt keine Verteidigung der hohen Preise sein, aber da steckt nicht nur Raffmann & Söhne dahinter.
GreetS Rob
Original von madmix
Ach so,habe selber eine Spinner CNC und weiss auch was man damit tun kann,nur für die Frager unter uns...;-)
In AT muss man die Fahrerfußrasten (-anlage) eintragen lassen, das wird wohl bei Deiner Lösung nicht ganz einfach ?
Wie ist das in D ?
GreetS Rob
Original von Cennay
- sprich lohnt es sich, irgendwann umzusteigen oder ist die Differenz eher homöoapathisch?
Die Frage ist recht "einfach" zu beantworten, die 12er ist die Weiterentwicklung der 11er und damit jünger und in einigen Details verbessert worden.
Ob diese Verbesserungen Dir allerding wichtig genug sind zu wechseln ist sehr individuell.
Am Besten probefahren und selbst entscheiden.
Ich würde nie von der 12er auf die 11er wechseln weil mir das Gesamtpaket besser gefällt, das werden aber auch viele 11er Fahrer sagen, daher -> selbst Entscheiden.
GreetS Rob
Original von Onkel Dit
hat schon irgendjemand den MEZ 6 Interact auf der 1200er gefahren?
Wie lange gibts den ME-Interact eigentlich schon ?
GreetS Rob
Original von KALLE
Leider haben die Scheiben keine ABE oder ein Teilegutachten.Kann man so zum Tüv fahren und sie eintragen lassen,oder kann er das vergessen.
Es ist auch nicht eine Nr. eingestanzt,ich glaube nennt sich KBA.NR.
Wenns eine 'echte' KBA Nummer ist, dann findet sich auch der Hersteller dazu.
Ich habe eine 'falsche' KBA Nummer und kann sie daher nicht eintragen lassen 
GreetS Rob
Original von Fufu
Wollte lediglich wissen ob den Satz jemand schon gekauft hat und mehr nicht!
Aachsoooo, na dann
Nein ich habe den Satz nicht gekauft, mein Dekor wurde lackiert.
GreetS Rob
Jo klingt sehr nach Werbung für eigene Produkte............
GreetS Rob
Original von Fuchs
Du veränderst doch nichts am Kennzeichen...
In AT darf man das Kennzeichen im Grunde nicht anbohren, d.h. jedes Loch/Niete etc. ist eigentlich illegal. (PKW /LKW/Motorrad)
Es wird zwar meist tolleriert, aber wenns hart auf hart kommt, hast ein Problem.
GreetS Rob
Er dürfte die Suchfunktion gefunden haben, aber etwas Wortkarg sein......
GreetS Rob
Original von The-Big-Blue
ob die Nippel bei sommerlichen Temperaturen immer noch stehen?
Ich glaube das das Bild im Sommer aufgenommen wurde
Wäre nur interessant wie der Sattel auf dem die Lady sitzt, ausgeformt ist 
GreetS Rob
Original von Fuchs
Hab ich kein problem mit weil man mit diesem Eisenhaufen ne Menge Leute gepflegt Herbrennen kann...wenn man denn möchte
Wobei das Gewicht der ZRX ja nicht so besonders hoch ist, die knapp 225kg hat zB. die aktuelle CBF 500 von Huuundaaa auch.
Nur stellt die ZRX halt optisch was dar und wird gerne unterschätzt.
GreetS Rob
Original von Saarlänna
Bei der Geschwindigkeit die die 11er erreicht muß der Tankdeckel mit 7 Schrauben befestigt sein
Sprichst Du von der Rappelgeschwindigkeit (Vibrationen) vom Motor oder weil der Fahrer vor Angst bei der "wahnsinningen Geschwindigkeit" Bammel bekommt ? . . .
GreetS Rob
Original von Lucky
@ RobSchenkst Du mir einen Tank von der 12er
Ich habe nur einen Tank (gerade neu lackiert), den brauche ich leider selbst.
Aber sollte ich einen finden, melde ich mich gleich bei Dir....
GreetS Rob
Original von Old Didda
Meine Güte, rappelt die 11er so stark, dass sogar der Tankdeckel mit 7 (in Worten: sieben) Schrauben befestigt werden muss ?
Meingott ist das jetzt wieder die ewige Diskussion 11er oder 12er ?
Der Typ den ich kenne hat das elegant bei der 11er gelöst, 12er Tank drauf und schon ist die Welt in Ordnung.........
GreetS Rob
Original von Fuchs
Da kannste mal sehen was die 11er fürn Gewicht mit rumschleppen muss
Bei der 5 Schraubenversion sind ja 2 davon ultraleicht (kurz) und damit sparen sie zusätzlich Gewicht, daher gehen die 12er auch so viel besser
GreetS Rob
Original von flo
ich glaube der tankdeckelring der 11er hat tatsächlich zwei schrauben mehr als der der 12er...
Kann sein, ich kenne zwar eine 11er mit 5 Schraubendeckel, aber der Tank könnte von einer 12er gewesen sein ?
GreetS Rob
Original von Lucky
also ich meine,nicht am Tankdeckel direkt,sondern am äußeren Ring.
Der mit den 7 Schrauben.
7 Schauben ???
Was ist das für eine ZRX ???
Kawasaki hat doch die 5-Schrauben-Deckel !
Hast Du den Tankdeckel selbst zerlegt oder nur komplett geputzt ?
GreetS Rob
Original von AttilaZRX
wenn es wasserdruck ist den wasserstand kontrolieren,
Die ZRX hat keinen Dampfantrieb ;), daher gibts keine Wasserdruckanzeige.
Diese rote Lampe (links) ist die Wassertemperaturwarnlampe, d.h. Wasser zu heiss, Lampe signalisiert das Problem. (der Wasserdruck ist der Lampe wurscht)
GreetS Rob
