Michelin Pilot Sport

Der Diablo hat ne Freigabe? Gut frag ich ihn Freitag nach. Danke dat wust ich nicht.

Hi,

schau Hier und geh auf reifenfreigaben danach brauchst du nur noch dein Modell suchen wenn du einen Acrobat Reader hast.

Gruß Axel

100 mal gesehen ,nie dran gedacht.

Zitat

Original von Wildsau
Naja, der Bridgestone taugt nix,

Erst probieren, dann mekern

Hab ich doch. Hab ich ja noch drauf.
SCHEISS Reegengripp. Da hatte selbst meine VN mehr Gripp bei Nässe. Und Chopperreifen sind sicher nicht auf Gripp ausgelegt.

Was für einen haste drauf ??
Der BT010 den ich fahre ist super bei regen wie bei trockenem Wetter.
Schlechter wie`n chopper ?? :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach: :lach:

Ich hab den BT020 drauf. Und alt ist der Reifen auch nicht. Ausgehärtet kann er also nicht sein.

Dann solltest Du Dich mala n Dein Fahrwerk begeben.
Dann wird die Kiste auch stabil

Hat sie in den Kurven denn keinen Gripp, oder ist sie nur unsicher

Was ist mit dem Luftdruck ?)

Der BT020 soll doch gar nicht so schlecht sein.

Ich bin bei meinem neunen (500Km alten) BT010 momentan knapp 1 cm vom Rand entfernt.
Kann nicht über mangelden Gripp klagen

Im Trockenen ist der BT020 ja noch brauchbar aber im Regen ist er echt Mist.

Mein Fahrwerk ist weich, aber gut.

Weich
Na gut, Du kommst vom Chopper

Da findet man jedes Fahrwerk gut :-))))

nenene. Aber das der VN war schon in der Serie sehr hart. Als ich die ZRX bekommen habe war sie komplett so weich wies geht. Jetzt fahr ich vorne die Einstellung von "MOTORRAD" und hinten alles auf 1.

Dann probier mal schön.
Wirst feststellen wie es in den Kurven besser ist.

Alles auf 1 hinten

Was wiegst Du denn ? ?
Schwankt die nicht wie ne Schiffsschaukel ??

Ich bin halt nicht sunne fette Wildsau Ich wieg so. ca. 85KG. Ne, ich find nicht das sie schwankt.

Wie gesagt, Chpper versaut

Wie meinste das? Eigendlich fuhr sich die VN wie auf Schienen. Nur war sie eben augrund ihres sehr hohen Gewichts ( ca. 340KG Trocken) nicht sehr handlich. Und über die Bremsen red ich lieber gar nicht erst.

Hi,

was ist der unterschied zwischen Chopper und ZRX.

Der Chobber hat schlechte Bremsen schlechtes fahrwerk zieht keinen Hering von der roste wegen der fehlenden KW(PS) man kann nicht böse damit fahren und er ist sau schwer aber dafür viel teurer wie eine ZRX

Gruß Axel

Das Fahrwerk war gut, und 140NM bei 3.000 rpm sind ja nunmal mahr als sie ZRX hat. Dynojet und Hypercharger sei dank.
Böse fahren nicht, aber böse aussehen Hätts mich mal mit Kutte und Jet-Helm sehen müssen...

hi

...du musst die vn vergessen, notfalls in `ner gesprächtherapie (lach), aber deine fahrwerkseinstellung hört sich abenteuerlich an.

achim :groschen:

Sach ich doch

Er hat noch nicht gemerkt das es einen Unterschied zwischen Motorrad und Chopper gibt.

Was nutzt einem das ganze böse aussehen wenn de in der Kurve rumeierst und von nem 50er Roller überholt wirst

Stell das Fahrwerk mal auf die im Handbuch vorgeschlagene Grundeinstellung und fahr mal eine woche damit.
Danach stellstes wieder auf Deine jetztige Einstellung.

Ich bin gespannt auf Deinen Bericht

hi

wie sagte Brösel???

"haut die chopper platt wie wopper!"

gruss

achim :kreisel: :groschen: :kreisel: