Kerze nass, Funke vorhanden

Morgen zusammen,
ich muss Euch leider einmal mit einem Problem belästigen.
Meine Kawasaki Z750 GT von 83 mit Kardanantrieb macht Probleme.

Sie hat imlaufenden Betrieb angefangen auf dem ersten Zylinder
aussetzer zu bekommen, bis sie dort irgendwann überhaupt nicht mehr
lief. Der Krümmer wird nur noch maximal lauwarm.

Wenn ich die Zündkerze herausdrehe und starte, kommt mir Sprit ohne
Ende entgegen und die Kerze ist nass. Sie stinkt auch ziemlich.
Getauscht sind bis jetzt die Kündkerzen samt Kabel und Stecker und ich
bekomme einen sehr schöne Zündfunken. Den Vergaser hatte ich eigentlich
auch schonmal zerlegt, der ist blitzblank. (Vierfachvergaser) Wenn ich
die Schwimmerkammer ablasse, ist in allen Vier gleich viel Sprit drin.
Sie bläut zwar etwas, aber die Kompression ist gut.
Hat jemand vielleicht noch eine Idee was das sein könnte? Ich wollte eigentlich am Sonntag in den Urlaub fahren...
Viele Grüße,
Aron

Erstmal raus mit dem stehenden Sprit aus dem Zylinder.
Wenn da soviel drin steht ist womöglich der Vergaser übergelaufen (hängener Schwimmer / Nadel) ???

Vorsicht bei Startversuch - Sprit ist nicht komprmierbar, es drohen krumme Pleuel.

Dann nochmal Zündfunken testen - ist er gleich stark im Vergleich mit der Nachbarkerze? Stimmt der Elektrodenabstand?

Moin zusammen,

jetzt möchte ich Euch auch an meinem Erfolgserlebnis teilhaben lassen.

Der Fehler war der über Unterdruck angesteuerte Benzinhahn. Die Membran, die den Unterdruckteil vom Spritteil trennt, ist eingerissen. So hat der erste Vergaser die ganze Zeit über den Unterdruckteil Sprit angesaugt.

Wer hätte das gedacht...

Danke für Eure Tips!