Tach zusammen, ich mal wieder.
Bin gestern nach Abreit nach Hause gefahren. Da fing mein Drehzahlmesser zu springen an. Und jedesmal wenn der gesprungen ist hat die Maschiene nen Ruckler getan.
Heute morge gab´s ne Fehlzündung beim fahren(war nicht zu überhören!). Als ich an der Ampel stand ging die Nadel plötzlich auf 7000upm hoch, im Leerlauf. Da hab ich die Kleine ausgemacht. Hab den Zündschlüssel umgedreht und nix ging. Hat ca. 10 sek. gedauert bis das Öl- und Leerlauflicht geleuchtet haben. Ich hatte das Gefühl, als sie halbwegs warm war, waren die Aussezter weg.
Vielleicht kennt einer das Problem und weiß es zu behben. :confused:
Grüße in die Runde
Mone