BOS Titan

hallo

@zander

ich weiss nicht obb ich dir helfen kann ich fahre zwar einen scorpion und kein bos habe aber hier ein bild von dem DB killer.

dierser wird bei mir von "unten" festgeschraubt am "endtopf"

abgesehen von dieser schraube "hängt" der in der luft und geht kinderleicht rein und raus

hält aber bombenfest! und vibriert nix.

hier sieht man wie er unten angeschraubt ist.

Hallo,
mich würde nur interesieren ob der BOS ESD vom Lochabstand am 2005 er Modell past.
Auf der Motorradmesse konnte es mir keiner sagen deswegen hat der Auspuffprofi mir auch keinen verkauft wegen umtauchsch und ABE usw.

Hallo Zmaster,danke für die schönen Bilder und Tipps, aber Dein Db-eater ist noch ganz anders aufgebaut als die vier die von BOS gefertigt werden. Dein Scorpion Topf sieht im übrigen sehr gut aus.

Also, Grüße an die Eidgenossen! :daumen:

Hallo Zander,
ab 2004er Modell sitzt der Kat am Ende des Krümmers. Deswegen gibt es keinen BOS dafür. ( Info Frau Schipper ) Die Krümmer sind ab 2004 er Modell alle aus Edelstahl ( ausnahmslos ) Wenn Deine Krümmer schwarz sind , hast Du ein älteres Modell oder der Vorbesitzer hat die Krümmer vertauscht. Hast Du einen U-Kat eingetragen?

Gruß
Vogti

Hallo Vogti, habe gerade nur den Fahrzeugbrief zur Hand ( Fahrzeugschein liegt in der Garage. Laut Brief Erstzulassung 28.07.2004 deswegen bin ich auch von Baujahr 2004 ausgegangen.http://www.kawaforum.de/images/smilies/baff.gif
baff Also noch mal zum Thema, meine Krümmer sind Schwarz lackiert und ich dachte auch das sie erst ab 2005 aus Edelstahl gefertigt worden sind. Ich bin mir sicher,dass der Vorbesitzer nichts an der Maschine verändert hat, da alles noch im Original Zustand ist.
Finde es jedenfalls toll so viele Meinungen und Tipps zu bekommen. Kannst Dich gerne noch mal melden Vogti. Ich versuche jetzt erst mal das Baujahr meiner Dicken zu ermitteln. Also Danke Vogti.

Hallo Hubi,
vielen Dank für diesen Link ( wo Du das alles bloß auftreibst).
Ich habe ja auch nochmal mit BOS gesprochen, die sagten mir ganz klar das an dem BOS-Titan der 32mm DB-Eater verbaut ist. Diesen habe ich jetzt auch eingebaut und mit einer M6 VA Schraube gesichert. ( musste nur das Loch ein bischen aufbohren)
Ich kann nur hoffen, dass wenn die grünweiße Rennleitung mich zum Boxenstopp bittet jetzt alles klar geht. Was macht den für Dich den Unterschied zwischen einem BOS Endtopf gegenüber einer Akrapovic Komplettanlage aus? ( außer super Obtik). Hast Du spürbar mehr Leistung,oder hast Du supjektiv das Gefühl das die Fuhre sich anders ( besser) verhält? Würde mich mal interessieren.

Ps. Du machst ja auch immer gerne Fotos, ich habe gestern mal einige in die Galerie gestellt. ( nicht weil mein Mopped so schön ist, sondern weil ich glaube das einige recht gut geworden sind) Kannst Du Dir ja mal anschauen.

Gruß Zander,und nochmals Danke.

Hallo Hubi, war wohl etwas zu spät für mich gestern. Hatte da Die Rubrik über AKRAPOVIC-Komplettanlagen überlesen.

So ,ich habe gleich Mittagschicht,werde aber das schöne Wetter nutzen und eine kleine Runde um den Block fahren.

Gruß Zander

@ Lime Green

der Lochabstand passt einwandfrei. Allerdings passt der Endtopf nicht drauf , da der Kat zu weit rausschaut. Der ist mit drei Schweißpunkten befestigt und lässt sich mit nem Dremel rausmachen. Am Freitag auf der Messe in Dortmun hab ich mit jemand von BOS gesprochen und habe erfahren das man den Kat rausmachen kann und trotzdem die AU bestehen sollte, da der wohl mehr zur Zierde dran ist und nicht wirklich viel bringt.

Gruß
Louce

PS: schalt mal deine PN's ein, wollte dir eine schicken geht aber nicht.

Hallo Zander,

eventuell hast Du das BJ ja schon herausbekommen.
Wenn nicht ...

Die Fahrgestellnummern von Kawa (zumindest die von der ZRX) sind recht einfach zu "entschlüsseln".

1 ... 015000 = BJ2001
015001 ... 025000 = Bj 2002
025001 ... 035000 = Bj 2003

Meine ist auch Zulassung 02/05 aber bereits 2002 gebaut worden.

Gruß

Harald

Hallo Harald,
danke für die Entschlüsselung. Nein aber ich werde morgen sofort nachschauen, denn es geht noch schnell zur DEKRA, um nicht die in meinen Augen überflüssige Abgasuntersuchung ab 01.04.06 zu machen.
Ein 2004 Model habe ich sicherlich nicht,denn als der Orginalpott ab war habe ich keinen KAT gesehen. Der BOS-Titan passte einwandfrei und dicht drauf. Seitdem habe ich extrem Spaß in Unterführungen und im Tunel. Da hört man bei Gaswegnahme dieses einzigartige nachblubbern am schönsten. Auch sonst bin ich sehr zufrieden mit dem Ding.

Danke Hubi,
im Moment reicht mir der Sound und die Leistung der ZRX, wenn der Tag kommt wo ich der Auffassung bin ich müsste etwas an der Leistung verändern, dann werde ich wohl auf eine AKRA-Komplettanlage zurückgreifen. Aber 140 PS klingt auch nach Reifenverschleiß ohne Ende. Naja,ich sage nochmal Danke.